重慶將建成具有全球重要影響力的國(guó)際門戶樞紐城市

重慶將建成具有全球重要影響力的國(guó)際門戶樞紐城市，成為我國(guó)內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的新標(biāo)桿。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

這個(gè)奮斗目標(biāo)出現(xiàn)在了重慶市人民政府于近日印發(fā)的《全面融入共建“一帶一路”加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地“十四五”規(guī)劃（2021-2025年）》上，封面新聞通過重慶市商務(wù)委，獲悉了更多信息。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

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重慶將建成具有全球重要影響力的國(guó)際門戶樞紐城市。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

“十三五”時(shí)期 重慶貨物進(jìn)出口總額累計(jì)超過2.6萬(wàn)億元nyi大陸橋物流聯(lián)盟

《全面融入共建“一帶一路”加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地“十四五”規(guī)劃（2021-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）指出，“十三五”時(shí)期，重慶全面融入共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開發(fā)，加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地，在西部地區(qū)帶頭開放、帶動(dòng)開放的能力顯著增強(qiáng)。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

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“十四五”重慶開放發(fā)展主要目標(biāo) 文件截屏圖nyi大陸橋物流聯(lián)盟

——統(tǒng)籌東西南北四個(gè)方向、鐵公水空四種方式的開放通道體系基本形成，集聚重慶八成外貿(mào)和六成外商直接投資的開放平臺(tái)體系更加健全。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

——開放型經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，重慶貨物進(jìn)出口總額累計(jì)超過2.6萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)7.1%；實(shí)際利用外資每年均保持在100億美元以上。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

——開放發(fā)展環(huán)境全面優(yōu)化，有力支撐重慶開放發(fā)展。國(guó)際交流合作不斷深化，中西部國(guó)際交往中心建設(shè)加速推進(jìn)，外國(guó)駐渝領(lǐng)事機(jī)構(gòu)達(dá)12家，國(guó)際友好城市達(dá)49個(gè)，友好交流城市達(dá)110個(gè)。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

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中國(guó)（重慶）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)nyi大陸橋物流聯(lián)盟

2025年，重慶貨物進(jìn)出口總額將達(dá)9000億元nyi大陸橋物流聯(lián)盟

《規(guī)劃》提到，未來5至15年，是重慶全面建成內(nèi)陸開放高地的關(guān)鍵時(shí)期。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

到2025年，重慶內(nèi)陸開放高地基本建成，初步形成“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略性樞紐。貨物、服務(wù)進(jìn)出口總額分別突破9000億元、1000億元人民幣，實(shí)際利用外資每年保持在100億美元以上，貿(mào)易投資質(zhì)量明顯提升。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

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西部（重慶）科學(xué)城nyi大陸橋物流聯(lián)盟

到2035年，全面建成內(nèi)陸開放高地，融入全球的開放型經(jīng)濟(jì)體系基本建成，開放程度和國(guó)際化水平在中西部領(lǐng)先，建成具有全球重要影響力的國(guó)際門戶樞紐城市，成為我國(guó)內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的新標(biāo)桿。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，《規(guī)劃》還詳細(xì)介紹了“十四五”重慶開放發(fā)展主要指標(biāo)。其中，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)行數(shù)量要比“十三五”增加近一倍；貨物進(jìn)出口總額、服務(wù)進(jìn)出口總額分別要增長(zhǎng)近四成和五成；對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口額則要超五成。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

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兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)nyi大陸橋物流聯(lián)盟

重慶將全面實(shí)施六大主要任務(wù)nyi大陸橋物流聯(lián)盟

為了“十四五”全面融入共建“一帶一路”加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地，重慶將全面實(shí)施六大主要任務(wù)。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

具體來說，拓展開放通道體系：統(tǒng)籌東西南北四個(gè)方向，做大做強(qiáng)西部陸海新通道，拓展中歐班列（成渝）號(hào)功能和網(wǎng)絡(luò)體系，優(yōu)化暢通長(zhǎng)江黃金水道，挖掘渝滿俄國(guó)際鐵路班列潛能，推動(dòng)開放通道互聯(lián)互通。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（成渝）nyi大陸橋物流聯(lián)盟

完善開放平臺(tái)體系：統(tǒng)籌開放平臺(tái)發(fā)展，優(yōu)化開放平臺(tái)布局，積極爭(zhēng)取增設(shè)綜保區(qū)、國(guó)家級(jí)高新區(qū)等國(guó)家級(jí)開放平臺(tái)，推動(dòng)各類開放平臺(tái)錯(cuò)位協(xié)同發(fā)展；提升戰(zhàn)略平臺(tái)開放能級(jí)，做高做新經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)等園區(qū)平臺(tái)，做特做活口岸、保稅監(jiān)管場(chǎng)所等功能平臺(tái)。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建高質(zhì)量開放型經(jīng)濟(jì)體系：全面擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)開放，深入實(shí)施服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)，積極培育開放型經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)，提升開放型經(jīng)濟(jì)規(guī)模、質(zhì)量和效益；繁榮內(nèi)陸通道經(jīng)濟(jì)，著力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)；優(yōu)化升級(jí)貨物貿(mào)易，做強(qiáng)一般貿(mào)易，做穩(wěn)加工貿(mào)易。聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，積極促進(jìn)內(nèi)需和外需、進(jìn)口和出口、引進(jìn)外資和對(duì)外投資協(xié)調(diào)發(fā)展。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)高水平制度型開放：推動(dòng)規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放，全面優(yōu)化對(duì)外開放制度設(shè)計(jì)；深入對(duì)接高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化；創(chuàng)新引領(lǐng)國(guó)際經(jīng)貿(mào)新規(guī)則，順應(yīng)全球經(jīng)貿(mào)規(guī)則重構(gòu)新趨勢(shì)。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

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重慶果園港nyi大陸橋物流聯(lián)盟

提升城市國(guó)際化水平：建設(shè)中西部國(guó)際交往中心，深化科技、人文、教育、體育等多領(lǐng)域國(guó)際交流合作；建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市，營(yíng)造國(guó)際化消費(fèi)環(huán)境；提升國(guó)際化生活服務(wù)功能，打造“近者悅、遠(yuǎn)者來”的國(guó)際化現(xiàn)代城市；優(yōu)化涉外營(yíng)商環(huán)境，持續(xù)提升國(guó)際化政務(wù)服務(wù)水平和法治化水平。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

推動(dòng)區(qū)域協(xié)同開放：優(yōu)化重慶開放空間布局，促進(jìn)“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展；深化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈開放協(xié)作，推動(dòng)共建對(duì)外開放通道和開放平臺(tái)；強(qiáng)化國(guó)內(nèi)國(guó)際開放合作，促進(jìn)與京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)開放，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)際合作，打造聯(lián)結(jié)國(guó)內(nèi)國(guó)際的戰(zhàn)略性樞紐。nyi大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：封面新聞）nyi大陸橋物流聯(lián)盟

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