廣西成品紙搭乘西部陸海新通道班列運入西南

近日，3個滿載著廣西太陽紙業有限公司成品紙的40英尺集裝箱從鐵山港成功發運，它們將通過海鐵聯運的方式搭乘西部陸海新通道班列運往重慶、成都等地。usH大陸橋物流聯盟

據悉，該批貨物總重約76.77噸，是太陽紙業北海鐵山港區生產基地投產后的首批文化紙產品，是北港物流與廣西太陽紙業有限公司在物流運輸方面的首次合作，也是廣西太陽紙業有限公司成品紙首次通過西部陸海新通道海鐵聯運班列銷往西南地區。usH大陸橋物流聯盟

太陽紙業位列世界造紙百強行列，是中國500強企業、中國最大的民營造紙企業之一。廣西太陽紙業有限公司是太陽紙業的生產基地之一，位于鐵山港臨海工業園區內，是北海市的重點企業。今年10月，1號機文化紙線開始投產，設計年產能50萬噸。前期預計每月將從鐵山港發運4000噸、約160個大柜成品紙貨物至城廂站、團結村站等內陸站點。2號機卡紙項目預計將在12月份陸續投產，運輸需求旺盛。usH大陸橋物流聯盟

為確保廣西太陽紙業成品紙海鐵聯運項目順利發運，北港物流北海公司秉承“以客戶為中心，互信共贏”的服務宗旨，積極走訪、專人對接，深入了解客戶相關物流需求。從運輸方案設計、鐵路運輸組織協調、貨物裝載方案等環節進行梳理，為客戶量身定制了“門到門”綠色、高效、便捷的專屬物流方案，提供多門點報價等專屬服務。貨物從鐵山港裝箱后，經北部灣港穿巴航線運送至欽州港，再通過西部陸海新通道海鐵聯運班列發往城廂、團結村等內陸站點。較傳統汽運，成品紙整柜海鐵聯運的方式不僅降低了綜合運輸成本，還減少了貨損風險，讓客戶體驗到最優的北港服務。usH大陸橋物流聯盟

此次太陽紙業成品紙海鐵聯運項目的成功發運，進一步拓展了北部灣港成品紙類代理運輸業務。下一步，北港物流將繼續依托北部灣港的區位優勢和西部陸海新通道發展機遇，不斷完善多式聯運溝通協調機制，縮短各環節發運的操作時間，為臨港企業客戶提供更加優質的服務。usH大陸橋物流聯盟

（來源：廣西新聞網）usH大陸橋物流聯盟

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