鐵路客貨運(yùn)量雙增

9QI大陸橋物流聯(lián)盟

近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司披露了2021年上半年財(cái)務(wù)決算。上半年，國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入5128億元，同比增加982億元；凈利潤(rùn)虧損507億元，同比減虧448億元。1月份至6月份，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成2989億元，投產(chǎn)新線1138公里，其中高鐵505公里，鐵路發(fā)展呈現(xiàn)持續(xù)向好態(tài)勢(shì)。9QI大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上半年，鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)回升。堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，用好新線、新裝備等運(yùn)力資源，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，落實(shí)普惠和普遍服務(wù)舉措，持續(xù)提升旅客出行體驗(yàn)。國(guó)家鐵路發(fā)送旅客13.26億人次，同比增長(zhǎng)64.5%；實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入1562.3億元，同比增長(zhǎng)66.8%。9QI大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長(zhǎng)。鐵路部門(mén)全面優(yōu)化鐵路貨運(yùn)布局，充分釋放煤運(yùn)大通道運(yùn)輸潛力，大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、高鐵快運(yùn)等業(yè)務(wù)，深入推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”。國(guó)家鐵路發(fā)送貨物18.45億噸，同比增長(zhǎng)8.9%；實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)收入2137.7億元，同比增長(zhǎng)13.9%；日均裝車(chē)16.8萬(wàn)車(chē)，同比增長(zhǎng)10.2%。開(kāi)行中歐班列7377列、西部陸海新通道班列2705列，同比分別增長(zhǎng)43%、112%，實(shí)現(xiàn)“兩翼齊飛”，有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通。9QI大陸橋物流聯(lián)盟

“上半年鐵路建設(shè)繼續(xù)有序推進(jìn)。”該負(fù)責(zé)人介紹，把川藏鐵路作為“頭號(hào)工程”科學(xué)有序推進(jìn)，京哈高鐵北京至承德段、連云港至徐州高速鐵路等一批新線建成投用，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成形，有力服務(wù)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。9QI大陸橋物流聯(lián)盟

該負(fù)責(zé)人表示，今年以來(lái)，我國(guó)多地出現(xiàn)新冠肺炎疫情零星散發(fā)和局部暴發(fā)，加之部分地區(qū)遭受強(qiáng)降雨、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害，對(duì)鐵路運(yùn)輸帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，特別是客運(yùn)和多元經(jīng)營(yíng)受到較大影響，是上半年凈利潤(rùn)虧損的主要原因。二季度末，國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)債率為66.19%，較去年底小幅提高，主要是負(fù)債增加影響。鐵路負(fù)債主要是建設(shè)投資負(fù)債，與經(jīng)營(yíng)性負(fù)債不同，其對(duì)應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。鐵路客貨運(yùn)輸、多元經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流穩(wěn)定，具有良好的償債能力，債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)定可控。9QI大陸橋物流聯(lián)盟

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