中歐班列(廈門)已開行1040列 累計完成超8萬標箱
2021-08-24 09:47:29
Landbridge平臺
據廈門海關消息,18日晚,一列滿載彩色液晶顯示板、貨值1246.5萬美元的“安智貿”專列,從廈門海滄鐵路車站開出,一路向西駛向波蘭中西部城市波茲南。這也是中歐班列(廈門)累計開行的第1040列。
2015年8月16日,首列中歐班列(廈門)從中國(福建)自由貿易試驗區廈門片區(簡稱“廈門自貿片區”)開出,經成都前往歐洲,開啟了廈門參與“一帶一路”建設新征程。有關部門統計數據顯示,6年來,中歐班列(廈門)累計完成超8萬標箱、貨值超33億美元(含城際合作班列),貨物種類覆蓋電子、機械、輕工日用品、食品、木制品、生物醫藥制品等品類,細分產品超過千種。
據廈門自貿片區數據,截至今年上半年,中歐班列(廈門)已累計開行1015列,其中,今年上半年發運105列,貨值36.4億元,比增11%。同時,該班列第1000列于6月2日發出,而福建省首票跨境電商貨物也于3月搭乘該班列出口。
據悉,6年來,中歐班列(廈門)通過整合廈門兩家國企班列平臺運營商,形成中歐班列(廈門)統一品牌,并構建起一條跨越海峽、橫貫歐亞、“海絲”與“陸絲”無縫連接的國際物流新通道。目前,班列已開通至歐洲、中亞及俄羅斯的三條國際貨運干線,主要通達12個國家和34個城市,并已實現泰國、越南等東南亞國家及中國香港、中國臺灣地區的海鐵聯運。
據介紹,中歐班列(廈門)具有安全、運量大、受環境氣候影響小及運價低等多種優勢。以廈門至德國漢堡班列為例,該班列從廈門自貿片區開出,16天就能抵達目的地,運輸時間比海運節省三分之二,成為中歐進出口貿易的新選擇。
值得一提的是,助力企業、產品“走出去”的同時,在平臺建設過程中,中歐班列(廈門)也涌現出諸多亮點。例如,其被列入“中歐安全智能貿易航線試點”計劃,成為該計劃的首條鐵路運輸試點線路;其重點打造國家物流新通道,實現進出口雙向貿易、物流供應鏈綜合服務、產業集聚的深度融合。
廈門自貿片區管理委員會有關負責人表示,目前,中歐班列(廈門)以獨特的國際海鐵聯運優勢,發展成為“海絲”“陸絲”無縫對接的鐵路運輸口岸,助力推動國內國際雙循環。未來,廈門自貿片區還將積極發揮窗口引領作用,以多式聯運等創新機制進一步助推“海絲”“陸絲”無縫對接,不斷為廈門開放發展注入新活力。
(來源: 商務部網站)
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