中歐（義新歐）“溫州鞋類號”專列首發 615噸溫州鞋踏上新絲路

8月13日上午，隨著一陣鳴笛聲，首趟中歐（義新歐）班列“溫州鞋類號”專列，搭載著615噸、貨值約410萬美元的溫州鞋，從溫州鐵路口岸駛出，“踏上”新絲路，經由金華至滿洲里口岸出境，預計15-18天后抵達俄羅斯。DFv大陸橋物流聯盟

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首發儀式現場 陳佩蕾 攝DFv大陸橋物流聯盟

多年來，溫州鞋企的出口物流方式基本以海運的單一模式為主，但受疫情影響，境外海運、空運渠道不穩定，集裝箱艙位“一位難求”，出口成本成倍上漲，導致溫州鞋企主要出口渠道受限、壓力激增。而中歐（義新歐）班列作為跨大洲、長距離、綠色低碳的新運輸通道，通過溫州運營雙平臺的成功搭建，有效打通了溫州通往歐洲的“黃金通道”，為溫州鞋企出口提供了全新跨境物流方式，也為溫州鞋類產業注入發展新動能。據統計，今年1-7月，中歐（義新歐）班列溫州號合計開行54列，同比大幅增長近3倍。DFv大陸橋物流聯盟

據溫州海關統計，今年前7月，溫州出口鞋靴115.3億元，同比增長4.7%。其中，7月出口24.1億元，同比下降9.6%，但環比增長14.2%。“我市鞋靴出口自4月份起連續4個月保持環比增長，7月鞋靴出口值為2021年以來單月出口新高，高于2020年鞋靴月度出口平均值，達到17億元。”海關方面介紹說。DFv大陸橋物流聯盟

“希望接下來能繼續開通越來越多的班列號，開拓更多出口線路，助力企業外貿出口。”首發儀式現場，溫州市外貿服裝商會秘書長陳勝利顯得頗為期待。DFv大陸橋物流聯盟

市商務局方面透露，今后，溫州將進一步加強班列貨源統籌、完善班列服務網絡、提升班列運營水平，繼續開通一批特色產品班列，助推中歐（義新歐）班列由物流大通道向貿易大通道、開放大通道、合作大通道轉型。“下一步將謀劃開通服裝班列，同時積極爭取相關線路艙位。”DFv大陸橋物流聯盟

一直以來，中歐（義新歐）班列源源不斷地向歐洲國家運送日用商品、服裝鞋類、汽車配件、醫療防疫物資等“中國制造”。這條在新絲路上川流不息的“硬核班列”，致力扮演著全球供應鏈“穩定器”的角色，為服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局作出貢獻。DFv大陸橋物流聯盟

（來源：圖說都市）DFv大陸橋物流聯盟

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