中歐（義新歐）“溫州鞋類號(hào)”專列首發(fā) 615噸溫州鞋踏上新絲路

8月13日上午，隨著一陣鳴笛聲，首趟中歐（義新歐）班列“溫州鞋類號(hào)”專列，搭載著615噸、貨值約410萬美元的溫州鞋，從溫州鐵路口岸駛出，“踏上”新絲路，經(jīng)由金華至滿洲里口岸出境，預(yù)計(jì)15-18天后抵達(dá)俄羅斯。DFv大陸橋物流聯(lián)盟

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首發(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng) 陳佩蕾 攝DFv大陸橋物流聯(lián)盟

多年來，溫州鞋企的出口物流方式基本以海運(yùn)的單一模式為主，但受疫情影響，境外海運(yùn)、空運(yùn)渠道不穩(wěn)定，集裝箱艙位“一位難求”，出口成本成倍上漲，導(dǎo)致溫州鞋企主要出口渠道受限、壓力激增。而中歐（義新歐）班列作為跨大洲、長距離、綠色低碳的新運(yùn)輸通道，通過溫州運(yùn)營雙平臺(tái)的成功搭建，有效打通了溫州通往歐洲的“黃金通道”，為溫州鞋企出口提供了全新跨境物流方式，也為溫州鞋類產(chǎn)業(yè)注入發(fā)展新動(dòng)能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月，中歐（義新歐）班列溫州號(hào)合計(jì)開行54列，同比大幅增長近3倍。DFv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)溫州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前7月，溫州出口鞋靴115.3億元，同比增長4.7%。其中，7月出口24.1億元，同比下降9.6%，但環(huán)比增長14.2%。“我市鞋靴出口自4月份起連續(xù)4個(gè)月保持環(huán)比增長，7月鞋靴出口值為2021年以來單月出口新高，高于2020年鞋靴月度出口平均值，達(dá)到17億元。”海關(guān)方面介紹說。DFv大陸橋物流聯(lián)盟

“希望接下來能繼續(xù)開通越來越多的班列號(hào)，開拓更多出口線路，助力企業(yè)外貿(mào)出口。”首發(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng)，溫州市外貿(mào)服裝商會(huì)秘書長陳勝利顯得頗為期待。DFv大陸橋物流聯(lián)盟

市商務(wù)局方面透露，今后，溫州將進(jìn)一步加強(qiáng)班列貨源統(tǒng)籌、完善班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升班列運(yùn)營水平，繼續(xù)開通一批特色產(chǎn)品班列，助推中歐（義新歐）班列由物流大通道向貿(mào)易大通道、開放大通道、合作大通道轉(zhuǎn)型。“下一步將謀劃開通服裝班列，同時(shí)積極爭(zhēng)取相關(guān)線路艙位。”DFv大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來，中歐（義新歐）班列源源不斷地向歐洲國家運(yùn)送日用商品、服裝鞋類、汽車配件、醫(yī)療防疫物資等“中國制造”。這條在新絲路上川流不息的“硬核班列”，致力扮演著全球供應(yīng)鏈“穩(wěn)定器”的角色，為服務(wù)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局作出貢獻(xiàn)。DFv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：圖說都市）DFv大陸橋物流聯(lián)盟

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