全年進(jìn)口車將超8000輛 90%為保時捷 重慶成內(nèi)陸整車進(jìn)口重要口岸

作為全球豪華品牌代表，保時捷在中國消費(fèi)者心中具有舉足輕重的地位。而對于西部消費(fèi)者來說，以往因進(jìn)口渠道的局限，想要在家門口購車，這個消費(fèi)過程曲折而漫長。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

如今，隨著保時捷2022-2024年的鐵路運(yùn)輸授權(quán)正式花落漢宏物流，以及未來三年重慶將成保時捷在中國唯一鐵路進(jìn)口口岸，不僅讓重慶消費(fèi)者省去了時間，同時還將輻射到云、貴、川等省市，極大地推動豪華品牌在西部市場銷售。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

重慶1-7月進(jìn)口超4千臺 90%是保時捷5I1大陸橋物流聯(lián)盟

此前，保時捷官方數(shù)據(jù)顯示：2020年，保時捷在全球范圍內(nèi)共交付新車27.22萬輛。其中，在中國市場共交付8.89萬輛新車，同比增長3%。而數(shù)據(jù)顯示，重慶口岸進(jìn)口的保時捷，已經(jīng)占其全國進(jìn)口量的15%左右。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，近年來重慶市整車進(jìn)口呈現(xiàn)較快增長。2018年進(jìn)口2145輛，2019年進(jìn)口6143輛，2020年進(jìn)口7795輛。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

今年1-7月，重慶口岸進(jìn)口4501輛。其中進(jìn)口保時捷車為4077輛，也就是說：重慶進(jìn)口的保時捷，占比已經(jīng)超過90%。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

此外，《玩車帝》還從相關(guān)部門獲悉：2021年預(yù)計重慶口岸全年進(jìn)口將超8000輛，其中大部分都是保時捷車型。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

重慶口岸入關(guān) 云貴川渝4S店銷售5I1大陸橋物流聯(lián)盟

在海運(yùn)之余，鐵路正在成為進(jìn)口汽車的重要運(yùn)輸方式，這也得益于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c高效。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

首先，與海運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸時間周期更短。以保時捷為例：從德國不萊梅哈芬運(yùn)抵重慶通常只需要15-18天，而海運(yùn)則耗時在45天以上。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

其次，受全球疫情影響，近兩年海運(yùn)價格猛漲。同時，船期不確定性也在增大。相比之下，通過中歐班列運(yùn)輸無論是運(yùn)價還是運(yùn)力都很穩(wěn)定。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

此外，依托渝新歐國際鐵路優(yōu)勢，重慶鐵路運(yùn)輸不但快兩倍，且價格也持續(xù)低廉。雙重作用下，為重慶進(jìn)口車市場的繁榮帶來不小的拉動。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前運(yùn)抵到重慶的保時捷，在重慶口岸清關(guān)后，會送往云貴川渝四省市的4S店進(jìn)行銷售。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

也就是說，保時捷在中國正常的銷售渠道，不同于平行進(jìn)口。對于消費(fèi)者來說，這樣的銷售渠道為日后購車落戶、上牌，提供了不少便利，省了不必要麻煩。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

整車進(jìn)口基地 助力重慶汽車產(chǎn)業(yè)升級5I1大陸橋物流聯(lián)盟

以往，我國整車進(jìn)口口岸主要分布在東部沿海和新疆、內(nèi)蒙等沿邊地區(qū)。近幾年，隨著國家“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)，重慶鐵路口岸、鄭州國際陸港、成都鐵路口岸等內(nèi)陸整車進(jìn)口口岸也陸續(xù)獲批。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國重要汽車生產(chǎn)基地，同時也是渝新歐國際鐵路的起點(diǎn)，重慶在積極打造汽車城的同時，也正在成為內(nèi)陸進(jìn)口汽車集散地。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶整車進(jìn)口基地，已經(jīng)成為重慶汽車城的重要組成部分。”據(jù)重慶市商務(wù)委介紹:目前，重慶以整車進(jìn)口為契機(jī)，持續(xù)打造涵蓋整車進(jìn)出口貿(mào)易、汽車體驗(yàn)中心、汽貿(mào)城、汽車金融的全產(chǎn)業(yè)鏈，形成整車口岸汽車通關(guān)、銷售、上牌、保險、售后維修的一站式整合服務(wù)，并將最終形成輻射內(nèi)陸地區(qū)的進(jìn)口汽車集散地，從而促進(jìn)重慶市整體汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉：未來，重慶還將計劃引入奔馳、寶馬等更多歐洲主機(jī)廠品牌，預(yù)計到2025年年進(jìn)口整車將超過15000輛，5年后重慶整車進(jìn)口將翻倍。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

在成為保時捷、奧迪、奔馳、寶馬等整車進(jìn)口集散地的同時，重慶也將成為博世、舍弗勒等零部件生產(chǎn)企業(yè)的集散分撥中心。5I1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：玩車帝）5I1大陸橋物流聯(lián)盟

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