西部陸海新通道班列與中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化銜接，預(yù)計(jì)每月發(fā)送4列

8月1日上午，裝載了廣東企業(yè)生產(chǎn)的2750噸微波爐、玩具等貨物的X9574次班列，從廣西欽州港東站開往成都城廂站，與中歐班列銜接后，再發(fā)往波蘭馬拉以及德國的杜伊斯堡，來滿足當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘ＯM(fèi)需求。T2q大陸橋物流聯(lián)盟

T2q大陸橋物流聯(lián)盟

▲X9574次班列從欽州出發(fā)。陳磊、韋瑞涵供圖T2q大陸橋物流聯(lián)盟

廣西欽州和德國杜伊斯堡相距約12000公里，此趟測試班列全程大約需要25天，相較于從廣東直接海運(yùn)至歐洲，在運(yùn)輸上節(jié)約20-25天。這是廣西發(fā)出的首列“北部灣港-成都-波蘭、德國”班列，也標(biāo)志著我國西部陸海新通道班列已與中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化銜接，預(yù)計(jì)以后每月可發(fā)送4列西部陸海新通道班列與中歐班列銜接班列。T2q大陸橋物流聯(lián)盟

T2q大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道班列與中歐班列的銜接不僅有助于我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，有效激發(fā)市場活力、增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)生動力，而且對構(gòu)建新發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國際雙循環(huán)具有重要推動作用。T2q大陸橋物流聯(lián)盟

T2q大陸橋物流聯(lián)盟

目前，廣西已常態(tài)化開行北部灣港至重慶、成都、昆明、貴陽、蘭州等西部地區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)班列，連通了我國14個省區(qū)市和新加坡、德國等100多個國家和地區(qū)的300多個港口，貨物品類達(dá)到了500多個。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年西部陸海新通道班列與中歐班列已經(jīng)累計(jì)銜接發(fā)送貨物1504標(biāo)箱。T2q大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北京青年報官網(wǎng)）T2q大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682