江西近五成海鐵聯(lián)運班列直達寧波 甬商在贛累計投資逾363億

江西和浙江是好鄰居，甬贛兩地在經(jīng)濟、科技、人才等領域取得了不少合作成果。3RS大陸橋物流聯(lián)盟

記者今天從前來寧波參加“三會”的江西省代表團獲悉，目前，甬商在江西投資項目已達270個，累計投資額達363.65億元。3RS大陸橋物流聯(lián)盟

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建設中的江西上饒一舟大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園及甬舟智慧物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園3RS大陸橋物流聯(lián)盟

2019年以來，通過兩地協(xié)力推進和各重大平臺對接洽談，甬商積極布局江西。比如，寧波一舟集團在江西上饒投資了一舟大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園、舟物聯(lián)網(wǎng)智慧產(chǎn)業(yè)園等項目，維科集團在南昌新建區(qū)投資30億元建設維科產(chǎn)業(yè)園等。3RS大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，江西革命老區(qū)持續(xù)擴大對外開放，江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)是全國第三個、中部首個國家級內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)。“在對外開放方面，寧波與江西存在較大的互補性，寧波的特點是港口名城，擁有全球貨物吞吐量第一大港，而江西是內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)，希望依托寧波舟山港實現(xiàn)‘借船出海’。”江西省副省長胡強表示。3RS大陸橋物流聯(lián)盟

兩地港口航道開放合作更加緊密。江西充分利用“三同”（貨物進境與沿海同價到港、出境與沿海同價起運、通關(guān)與沿海同樣效率）政策，把寧波作為江西省主要出海通道之一，南昌、贛州、上饒等地相繼開行了至寧波的海鐵聯(lián)運班列，其中南昌至寧波、上饒至寧波發(fā)展為“天天班”。2020年，江西省開行至寧波的海鐵聯(lián)班列達821列，占全省海鐵聯(lián)運總量的48.3%。3RS大陸橋物流聯(lián)盟

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6月9日下午，江西省副省長胡強參觀江豐電子產(chǎn)品陳列展廳。3RS大陸橋物流聯(lián)盟

口岸合作方面，去年12月南昌國際陸港與寧波舟山港簽訂合作協(xié)議，南昌至寧波舟港鐵海聯(lián)運開展“全程提單”“一票到底”業(yè)務，保證艙位、優(yōu)先上船，實現(xiàn)江西出口貨物進入江西省國際陸港等同進入寧波海港，與國際海船無縫對接，物流時效大幅提升。3RS大陸橋物流聯(lián)盟

“下一步，江西將持續(xù)加強與寧波的經(jīng)貿(mào)合作，充分利用現(xiàn)有經(jīng)貿(mào)合作交流機制體制，借助長三角一體化建設層面的重大平臺，與寧波在招商引資、市場一體化、產(chǎn)品流通等方面深化合作。”江西省商務廳相關(guān)負責人表示。3RS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國寧波網(wǎng)）3RS大陸橋物流聯(lián)盟

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