一季度G20國(guó)際貨物貿(mào)易額創(chuàng)新高 除英國(guó)外經(jīng)濟(jì)體實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)

經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)25日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度二十國(guó)集團(tuán)(G20)國(guó)際貨物貿(mào)易進(jìn)出口額創(chuàng)下紀(jì)錄，分別突破3.97萬(wàn)億美元和4.02萬(wàn)億美元。與2020年第四季度相比，出口和進(jìn)口分別增長(zhǎng)8.0%和8.1%。GR1大陸橋物流聯(lián)盟

OECD指出，除英國(guó)外的G20經(jīng)濟(jì)體在2021年第一季度都實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，美元疲軟和相關(guān)大宗商品價(jià)格上漲在貿(mào)易復(fù)蘇中發(fā)揮了作用。包括谷物和植物油在內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格在2021年第一季度上漲了10%以上，而金屬價(jià)格則接近2011年的水平。阿根廷、澳大利亞、巴西和南非等出口這些產(chǎn)品最多的經(jīng)濟(jì)體，從不斷上漲的大宗商品價(jià)格中受益。GR1大陸橋物流聯(lián)盟

此外，2021年第一季度近35%的原油價(jià)格上漲，也帶動(dòng)了加拿大、俄羅斯和印尼出口價(jià)值的增長(zhǎng)。由于能源產(chǎn)品是大多數(shù)G20經(jīng)濟(jì)體的主要進(jìn)口產(chǎn)品，價(jià)格上漲也導(dǎo)致同期進(jìn)口值的上升。GR1大陸橋物流聯(lián)盟

與疫情相關(guān)的電子產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)熱潮使半導(dǎo)體和集成電路的需求激增。在其他因素綜合作用下，這也導(dǎo)致供應(yīng)跟不上需求，造成產(chǎn)品短缺和價(jià)格上漲。OECD指出，芯片短缺深刻影響了汽車(chē)供應(yīng)鏈，汽車(chē)和零部件出貨量的放緩?fù)侠哿朔▏?guó)和墨西哥的貨物出口總額，這兩個(gè)國(guó)家的出口總額都明顯低于G20的平均水平。GR1大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)今年第一季度進(jìn)出口均大幅增長(zhǎng)，分別增長(zhǎng)19.0%和18.9%。進(jìn)口增長(zhǎng)主要以金屬、礦石、谷物、集成電路等拉動(dòng)，出口增長(zhǎng)主要以集成電路、汽車(chē)、紡織品(口罩)等產(chǎn)品拉動(dòng)。GR1大陸橋物流聯(lián)盟

英國(guó)是G20中唯一一個(gè)貨物貿(mào)易出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的國(guó)家，一季度進(jìn)出口均出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。GR1大陸橋物流聯(lián)盟

OECD指出，雖然今年一季度G20國(guó)際貨物貿(mào)易出現(xiàn)正增長(zhǎng)，但服務(wù)貿(mào)易增長(zhǎng)相對(duì)較慢。一季度G20服務(wù)貿(mào)易出口和進(jìn)口增速分別約為4.4%和2.5%。GR1大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）GR1大陸橋物流聯(lián)盟

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