大灣區(qū)今年首趟東盟中亞班列開出 跨境電商再添國際物流新通道

5月25日下午 18 時，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載 41 個 40 尺集裝箱的貨物班列從廣鐵集團增城西站緩緩駛出，將經(jīng)由憑祥口岸出境，于 4 天后抵達越南河內(nèi)。這是今年粵港澳大灣區(qū)首趟開往東盟的中亞班列，標志著大灣區(qū)再添國際物流新通道，提速東盟與大灣區(qū)的物流發(fā)展。Nre大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，本趟中亞班列運輸貨物全部來自大灣區(qū)，主要為家用電器、高檔家私等產(chǎn)品，貨重約 10 萬噸。Nre大陸橋物流聯(lián)盟

受全球疫情的持續(xù)影響，各國紛紛對跨域貿(mào)易運輸采取了入境管制措施。鐵路貨運人與人、人與物接觸少，時效高成本低、清關(guān)便利等優(yōu)勢日益凸顯，中亞班列更是成為國際貨運航線停飛、海運價格飆升等情況下國內(nèi)企業(yè) " 走出去 " 的首選渠道。Nre大陸橋物流聯(lián)盟

" 大灣區(qū)的電器、化工品等日用品深受東盟市場青睞，但傳統(tǒng)的公路運輸物流費用高，水路運輸耗時長。" 廣東粵通物流有限公司副總經(jīng)理韋經(jīng)裕介紹說，利用中亞班列運輸日用品，有效降低分段運輸?shù)臅r間損失及貨物破損，可較傳統(tǒng)運輸模式節(jié)省 20% 左右運輸成本。Nre大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新快報）Nre大陸橋物流聯(lián)盟

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