武漢開通中國內(nèi)地首條拉美貨運航線，16小時直飛墨西哥城

市委十三屆十次全體會議提出，要實施雙循環(huán)發(fā)展戰(zhàn)略，全面重塑內(nèi)外聯(lián)動新優(yōu)勢。找準(zhǔn)位置和比較優(yōu)勢，培育大市場、做強(qiáng)大流通、打造大平臺、優(yōu)化大環(huán)境，加快建成國際消費中心城市、國家商貿(mào)物流中心。實施交通支撐戰(zhàn)略，致力打造“九州通衢”新樞紐。市外交通要通達(dá)全球，增開國際航線，擴(kuò)大中歐（武漢）班列輻射范圍，大力發(fā)展水水直達(dá)、水鐵聯(lián)運、江海直達(dá)。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

16小時直飛墨西哥城zJS大陸橋物流聯(lián)盟

武漢開通中國內(nèi)地首條拉美貨運航線zJS大陸橋物流聯(lián)盟

5月8日9時10分，隨著墨西哥航空公司一架裝載跨境電商、醫(yī)療物資、電子產(chǎn)品等貨物的AM9007航班從武漢天河機(jī)場起飛，標(biāo)志著武漢至墨西哥城定期國際貨運航線順利首航，16個小時后將抵達(dá)墨西哥城。這是目前中國內(nèi)地開通至拉丁美洲的首條貨運航線。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

武漢市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該航線的開通極大提高了省內(nèi)外貨物通往中美洲及拉丁美洲地區(qū)的航空物流時效，有效滿足了本地高科技企業(yè)貨物出口拉美的運輸需求，填補(bǔ)了內(nèi)地至墨西哥的航線空白。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，武漢—墨西哥城貨運航線是天河機(jī)場開通的第14條國際定期貨運航線，除該航線外,武漢天河機(jī)場已開通列日、法蘭克福、芝加哥、達(dá)拉斯/洛杉磯、亞的斯亞巴貝、大阪、首爾、新加坡、馬尼拉、德里、達(dá)卡、河內(nèi)、中國香港等國際及地區(qū)全貨機(jī)定期航線。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

“這條航線開通前，我們走訪了武漢的一些本地企業(yè)如長飛光纖、聯(lián)想、富士康、中國信科等，了解了企業(yè)的出口需求后，專門聯(lián)系相關(guān)航司開通武漢到拉丁美洲的航線，推動雙方貿(mào)易發(fā)展。” 湖北機(jī)場集團(tuán)航空物流公司經(jīng)營發(fā)展部經(jīng)理張曉旻介紹。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

墨西哥駐華大使： 選擇在武漢開航線，看中武漢區(qū)位和發(fā)展?jié)摿?span style="display:none">zJS大陸橋物流聯(lián)盟

墨西哥駐中國大使何塞·路易斯·貝爾納爾介紹，這兩年因為疫情原因，中墨之間的航線往來受到影響，疫情之前上海有到墨西哥城的定期客運航線，后因疫情停止，這次武漢到墨西哥城的貨運航線是中墨航線合作的重啟，將使中國和墨西哥交往更密切。明年是中墨建交50周年，這條航線的開通也是一個禮物。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

zJS大陸橋物流聯(lián)盟

墨西哥駐中國大使何塞·路易斯·貝爾納爾。記者王謙攝zJS大陸橋物流聯(lián)盟

“之所以選擇在武漢開通這條航線有多方面原因，湖北在中國和墨西哥之間的合作中非常重要，特別是武漢的地理位置優(yōu)越，樞紐作用突出，國內(nèi)國際的航線鏈接方便，能夠輻射的范圍廣。”貝爾納爾大使向長江日報記者表示，選擇武漢也是看中了今后和墨西哥合作發(fā)展的潛力。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

貝爾納爾大使認(rèn)為，武漢現(xiàn)在已成為跨境電商物流的集聚地，中墨雙方的貿(mào)易往來包括電子產(chǎn)品、汽車配件、農(nóng)產(chǎn)品等，通過武漢到墨西哥、再到加勒比和拉丁美洲地區(qū)都很便捷。此外，武漢和墨西哥還有很好的客運發(fā)展?jié)摿Γ鞲缂永毡鹊貐^(qū)是重要的旅游目的地，未來雙方可以在旅游方面加強(qiáng)合作。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

墨西哥航空駐華首席代表胡佳寧表示，作為中國長江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”的交匯點，武漢進(jìn)出口貿(mào)易活躍，跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，是航空貨物的重要貨源地。而墨西哥城作為“一帶一路”沿線國家，亦是拉美地區(qū)的重要航空樞紐，地理位置優(yōu)越，是通往拉美全境的重要口岸。開通武漢—墨西哥城貨運航線能夠充分滿足華中地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易特別是跨境電商包裹運輸?shù)呐畈枨蟆?span style="display:none">zJS大陸橋物流聯(lián)盟

在首航儀式上，湖北機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理王世喜轉(zhuǎn)達(dá)了墨西哥航空公司CEO安德魯斯先生的想法，疫情結(jié)束后一旦開放國際客運航線，墨西哥航空將會把武漢作為中國首個客運航線目的地，實現(xiàn)客貨并舉，助力武漢打造航空客貨“雙樞紐”。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

國際及地區(qū)全貨機(jī)定期航線達(dá)14條zJS大陸橋物流聯(lián)盟

武漢還將開拓中亞航線zJS大陸橋物流聯(lián)盟

去年以來，武漢積極響應(yīng)國家大力發(fā)展航空貨運政策，復(fù)航以后持續(xù)提升航空貨運能力，提升武漢國際化物流樞紐能力，助力打造國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

自2020年6月2日武漢復(fù)航以來恢復(fù)的首條洲際定期貨運航線——武漢至列日全貨運定期航線重開后，武漢的國際貨運航線開通的步伐不斷加快。去年，武漢一共相繼開通和恢復(fù)了到馬尼拉、芝加哥、達(dá)拉斯和洛杉磯、大阪、倫敦、阿姆斯特丹、亞的斯亞貝巴等10條國際定期貨運航線。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

“今年到目前為止共開通了4條國際定期貨運航線，本月內(nèi)還將開通到孟買的國際定期貨運航線。”張曉旻介紹。今年前4個月，武漢機(jī)場貨物吞吐量9.6萬噸，其中國際貨物5萬噸，相比2019年同期貨物總量增加了60%、國際貨物量更是增長140%。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

“國際貨運航線和貨量的快速增長，得益于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇增長，出口需求持續(xù)上升，受益于地方政府政策的引導(dǎo)和支持，吸引大型綜合物流商在漢增加國際運力。武漢發(fā)揮了得天獨厚的交通便利優(yōu)勢和航線網(wǎng)絡(luò)形成的聚集效應(yīng)，充分吸引周邊省市貨物從武漢通關(guān)發(fā)往全球。”湖北機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

為了應(yīng)對不斷增長的貨量需求，天河機(jī)場加大物流設(shè)施投入，新建2.7萬平方米的國際庫及時投用，使用面積翻了兩番，建設(shè)了專用的跨境電商專用庫和專線，減少操作流程節(jié)點，提高周轉(zhuǎn)效率，24小時提供業(yè)務(wù)咨詢、訂艙等服務(wù)。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，武漢機(jī)場還將進(jìn)一步拓寬國際貨運通道，持續(xù)推進(jìn)東京航線、中亞貨運航線開發(fā)，為加快湖北對外開放、促進(jìn)雙循環(huán)新發(fā)展格局注入新的航空動能。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

武漢致力打造 “九州通衢”新樞紐，通達(dá)全球zJS大陸橋物流聯(lián)盟

【中歐班列（武漢）輻射歐亞大陸34個國家】zJS大陸橋物流聯(lián)盟

2021年3月20日，中歐班列（武漢）首次延伸至意大利米蘭。現(xiàn)有25條穩(wěn)定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸34個國家、70多個城市，運行質(zhì)量和整體效益位居全國前列。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

【武漢至日本直航班輪化運行】zJS大陸橋物流聯(lián)盟

2020年5月9日，武漢至日本集裝箱江海直達(dá)航線班輪化運行。展望發(fā)展新藍(lán)圖，武漢將建成戰(zhàn)略融合、樞紐集聚、智慧引領(lǐng)、市場一體、生態(tài)示范的國際化航運中心。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

【武漢國際陸海大通道初步形成】zJS大陸橋物流聯(lián)盟

2020年12月12日，武漢開通日本—武漢—歐洲集裝箱水鐵聯(lián)運國際中轉(zhuǎn)新通道，日本到歐洲的貨物運輸周期由45天縮短至22天。zJS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長江網(wǎng)）zJS大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682