馬士基（中國）總裁彥辭：看好中歐班列發(fā)展

4月19日，在博鰲亞洲論壇2021年年會“應(yīng)對疫情沖擊 加速貿(mào)易流通”分論壇上，馬士基(中國)有限公司總裁彥辭就中歐班列對促進(jìn)雙方貿(mào)易增長等內(nèi)容進(jìn)行發(fā)言，并表示“中歐班列貿(mào)易發(fā)展非常棒”。gzF大陸橋物流聯(lián)盟

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圖片來源：中國科技新聞網(wǎng)/攝gzF大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，作為世界最大貨柜航運(yùn)公司，馬士基介入中歐班列的動作和規(guī)劃十分深入，早在2020年5月，馬士基就曾宣布啟動首個(gè)鐵路貨運(yùn)服務(wù)，線路從西安連接土耳其伊茲密特。gzF大陸橋物流聯(lián)盟

論壇現(xiàn)場，彥辭指出，在抗擊新冠肺炎疫情期間，中歐班列發(fā)揮作用明顯，口罩等衛(wèi)生防疫用品貨運(yùn)量上升，在抗疫工作中，中歐班列出列量至關(guān)重要。對于中歐班列的未來發(fā)展，彥辭則十分樂觀，認(rèn)為中歐班列一定會不斷發(fā)展壯大。gzF大陸橋物流聯(lián)盟

在被問及中歐班列的運(yùn)力增長潛力時(shí)，彥辭則表示，其定價(jià)目前依靠大量政府補(bǔ)貼，但這是不可持續(xù)的，需要找到一個(gè)經(jīng)濟(jì)可行、成本劃算的平衡點(diǎn)。另外，他也提到，“（中歐班列的）運(yùn)力上升是非常有潛力的，而且速度會很快。”gzF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國科技新聞網(wǎng)）gzF大陸橋物流聯(lián)盟

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