二連浩特,“十四五”加油干!
2021-04-01 09:08:45
Landbridge平臺(tái)
汽笛聲、呼嘯聲、鋼軌摩擦聲交織在一起,二連站呈現(xiàn)了一派繁榮的景象。截至3月29日,二連鐵路口岸接運(yùn)出入境中歐班列571列,同比增長(zhǎng)53.9%。
中歐班列的快速發(fā)展,對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用愈發(fā)明顯,使得越來(lái)越多的城市加入到中歐班列的“朋友圈”。目前二連鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列運(yùn)行線路已達(dá)46條,境內(nèi)始發(fā)地覆蓋全國(guó)22個(gè)省市40多個(gè)城市,境外目的地?cái)U(kuò)展到10個(gè)國(guó)家60多個(gè)地區(qū)、港口。
為了確保中歐班列出入境平穩(wěn)有序,鐵路部門積極提升自身運(yùn)輸組織效率,加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢及蒙方鐵路部門的協(xié)調(diào)配合,縮短貨物通關(guān)、列車查驗(yàn)、車輛交接等流程所需時(shí)間,充分利用鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)無(wú)紙化通關(guān)和數(shù)字口岸系統(tǒng),最大限度提升班列通關(guān)效率,實(shí)現(xiàn)貨暢其流。
中鐵呼和浩特局二連車站調(diào)度車間主任云志俊告訴記者:“二連鐵路口岸作為橋頭堡中的‘橋頭堡’,在‘十四五’規(guī)劃和2035年發(fā)展遠(yuǎn)景目標(biāo)的指引下,二連站深入挖掘自身潛力,提高運(yùn)輸效率,積極服務(wù)‘一帶一路’倡議和暢通國(guó)際貨運(yùn)通道,努力讓中歐班列跑的更快,通的更順暢。”
2019年6月,中蒙兩國(guó)政府正式簽署建設(shè)二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟(jì)合作區(qū)協(xié)議,這是中蒙首個(gè)經(jīng)濟(jì)合作區(qū),也是推動(dòng)中國(guó)“一帶一路”倡議與蒙古國(guó)“發(fā)展之路”戰(zhàn)略對(duì)接的重要舉措,是自治區(qū)“十四五”提出的建設(shè)國(guó)家向北開放重要橋頭堡取得標(biāo)志性成果的重要體現(xiàn)。
中蒙經(jīng)濟(jì)合作區(qū)規(guī)劃面積18.03平方公里,其中中方一側(cè)9.03平方公里,蒙方一側(cè)為9平方公里,采取“兩國(guó)一區(qū)、協(xié)同發(fā)展”“一線放開、二線管住”模式,建成集國(guó)際貿(mào)易、物流倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口加工、電子商務(wù)、旅游娛樂(lè)及金融服務(wù)等多功能于一體的綜合開發(fā)平臺(tái),打造中蒙雙邊友好的典范和樣板。
中蒙經(jīng)濟(jì)合作區(qū)從開工至今,已完成2202米地下綜合管廊、3.4萬(wàn)平方米廠房、5150平方米綜合服務(wù)樓及核心區(qū)配套設(shè)施建設(shè)等工程,累計(jì)完成投資6.9億元,工人們干勁十足,全力搶抓進(jìn)度,力爭(zhēng)在年底達(dá)到封關(guān)條件。
二連浩特市商務(wù)局副局長(zhǎng)、互貿(mào)辦主任孟克表示:“‘十四五’期間,我們將依托中蒙經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的相關(guān)配套政策,發(fā)揮好‘先行先試’的作用,深化同蒙古國(guó)的合作,便利中蒙兩國(guó)經(jīng)濟(jì)投資和人員往來(lái),實(shí)現(xiàn)兩國(guó)間的資源共有配置。”
(來(lái)源:錫林郭勒日?qǐng)?bào)社)
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