中國成歐盟最大貿易伙伴 歐洲多國經濟界人士點贊

歐盟統(tǒng)計局日前發(fā)布的外貿數(shù)據顯示，2020年歐盟27國與中國貨物貿易在疫情中逆勢雙向增長，中國首次取代美國成為歐盟最大貿易伙伴。歐洲多國經濟界人士表示，中國躍升為歐盟第一大貿易伙伴充分體現(xiàn)了歐中經貿合作的強勁韌性，有利于全球供應鏈穩(wěn)定及世界經濟復蘇。m1N大陸橋物流聯(lián)盟

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2020年11月20日，中國鄭州至芬蘭赫爾辛基的中歐班列駛出中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田車站（無人機照片）。新華社記者郝源攝m1N大陸橋物流聯(lián)盟

比利時-中國經貿委員會主席德威特在接受新華社記者采訪時表示，歐盟和中國是世界兩大市場，促進彼此間的貿易、實現(xiàn)經濟共同發(fā)展對所有人都有益。m1N大陸橋物流聯(lián)盟

他說，對于全球來說，目前最重要的是讓經濟從疫情中恢復，歐中繼續(xù)加強往來，深化經貿合作，尋找更多共同立場，對于雙方乃至全世界來說都有好處。m1N大陸橋物流聯(lián)盟

長期跟蹤中歐貿易的中歐數(shù)字協(xié)會聯(lián)合創(chuàng)始人兼主任克勞迪婭·韋爾諾蒂說，全球經濟持續(xù)萎縮之時，以中國為首的亞洲國家需求強勁，為歐洲出口商提供了安全網。同時，在歐洲主要國家接連實施封鎖措施防控疫情之際，歐洲從中國購買了大量電子產品和衛(wèi)生防疫物資。m1N大陸橋物流聯(lián)盟

德國華析咨詢公司高級分析師約斯特·維貝克對記者表示，中國在歐盟經濟回歸正常過程中扮演“十分重要的角色”，一些歐洲企業(yè)，尤其是汽車和奢侈品行業(yè)企業(yè)，正受益于不斷復蘇的中國市場。m1N大陸橋物流聯(lián)盟

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2020年11月7日，一名男子在汽車展區(qū)寶馬展臺參觀一臺i8 Roadster汽車。寶馬已連續(xù)三年參加進博會。新華社記者趙丁喆攝m1N大陸橋物流聯(lián)盟

他認為，中國超越美國成為歐盟最大貿易伙伴并不是一件“令人意外的事情”。中國是德國機械、汽車和汽車零部件、電子設備和化學品的重要出口目的地。同樣，歐洲也是“中國制造”的巨大市場。隨著跨境電商興起，中國電商平臺在歐洲影響力越來越大。m1N大陸橋物流聯(lián)盟

芬蘭工商業(yè)聯(lián)合會貿易政策主任漢娜·勞倫也認為歐中貿易增長“并不意外”。勞倫說，中國經濟從疫情影響中迅速恢復，對歐洲商品需求巨大，同時歐洲從中國進口大量衛(wèi)生物資用于抗擊疫情。m1N大陸橋物流聯(lián)盟

塞爾維亞經濟學家戈蘭·尼科利奇日前發(fā)表文章說，中國在2020年成為歐盟最大貿易伙伴，隨著歐中投資協(xié)定談判如期完成，預計雙方本已穩(wěn)固的合作將進一步加強。m1N大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華社新媒體）m1N大陸橋物流聯(lián)盟

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