中歐班列暢通運(yùn)行保障對(duì)沿線國(guó)家出口穩(wěn)定增長(zhǎng)山東貿(mào)易搭上“一帶一路”快車

歲末年初，進(jìn)出口數(shù)據(jù)陸續(xù)發(fā)布，2020年，山東進(jìn)出口值和出口值均創(chuàng)年度歷史最高紀(jì)錄，貿(mào)易順差4100.2億元，擴(kuò)大1.3倍。這背后是中歐班列暢通，山東對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易快速增長(zhǎng)。GVs大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，山東貨物貿(mào)易進(jìn)出口2.2萬億元，增長(zhǎng)7.5%，高于全國(guó)5.6個(gè)百分點(diǎn)；而山東對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口增速更高，達(dá)到9.1%，高出整體增速1.6個(gè)百分點(diǎn)，占同期山東省外貿(mào)進(jìn)出口總值的30%，占比較上年提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。GVs大陸橋物流聯(lián)盟

2020年山東對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口較快增長(zhǎng)是有原因的，首先，山東對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家投資與合作穩(wěn)步推進(jìn)，以企業(yè)“走出去”的主要形式對(duì)外承包工程為例，實(shí)現(xiàn)66.4%的增長(zhǎng)，在此帶動(dòng)下，全省對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家出口電工器材、通用機(jī)械設(shè)備、機(jī)械基礎(chǔ)件、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備和集成電路等均出現(xiàn)兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)。GVs大陸橋物流聯(lián)盟

其次，制造業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)推動(dòng)山東省對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)原料進(jìn)口需求增強(qiáng)。2020年，山東省從“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)口橡膠、集成電路、鐵礦砂和鋁材分別增長(zhǎng)7%、24.7%、11.5%和496.2%。GVs大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)出口快速增長(zhǎng)離不開暢通的物流渠道。在2020年疫情導(dǎo)致全球物流不暢、國(guó)際貿(mào)易大幅萎縮的背景下，中歐班列逆勢(shì)高質(zhì)量、常態(tài)化穩(wěn)定開行，保障了疫情期間“一帶一路”沿線國(guó)家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定。GVs大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，山東“齊魯號(hào)”歐亞班列累計(jì)開行1506列，較上年大幅增加42.9%，鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩樯綎|保持國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，做好“六穩(wěn)”“六保”工作提供了強(qiáng)力支撐。GVs大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，濟(jì)南歐亞班列增速更快。濟(jì)南市口岸物流辦提供的數(shù)據(jù)顯示，2020年，濟(jì)南共開行歐亞班列542列，同比增長(zhǎng)超過240%，貨物總重量43.51萬噸，同比增長(zhǎng)超過200%。從運(yùn)輸?shù)呢浳飦砜矗隹诘闹饕羌矣秒娖鳌C(jī)械設(shè)備、防疫物資、服裝、日用品、輪胎、汽車配件等，進(jìn)口的主要是木材、原料紙、棉紗、鋁鋅錠等。GVs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)）GVs大陸橋物流聯(lián)盟

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