廣東首次為本土家電企業開行中歐班列出口專列

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1月20日，石龍中歐班列——“美的”專列，從廣東（石龍）鐵路國際物流基地出發，預計15天后抵達俄羅斯莫斯科沃爾西諾。這是廣東開行中歐班列以來，首次為本土家電企業開行的出口專列。　張雪枚　攝3CJ大陸橋物流聯盟

1月20日，一趟滿載著熱水器、洗碗機等家電，共計50個集裝箱貨物的石龍中歐班列——“美的”專列，從廣東(石龍)鐵路國際物流基地出發，預計15天后抵達俄羅斯莫斯科沃爾西諾。這是廣東開行中歐班列以來，首次為本土家電企業開行的出口專列。3CJ大陸橋物流聯盟

招商局集團旗下的中國外運作為石龍中歐班列的平臺運營方，聚焦“廣東制造”外貿出口的難點與痛點，讓美的集團的家電出口從“拼車”轉為“專車”，進一步暢通了外貿物流渠道，為服務本土產業外貿出口高質量發展開辟了新路徑。3CJ大陸橋物流聯盟

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石龍中歐班列——“美的”專列首發儀式 張雪枚 攝3CJ大陸橋物流聯盟

當前，新冠疫情仍然對國際物流產生持續影響，集裝箱滯留歐美，國際海運循環受阻，中歐班列成為唯一一個穩定連接歐亞大陸的國際運輸通道，也一度出現了運力緊張、一箱難求的局面。為保障“美的”外貿供應鏈穩定，在廣鐵集團、中鐵集裝箱公司、海關等單位的大力支持下，中國外運華南有限公司特別加開“美的”定制化專列，實現優先保障艙位、優先裝車、優先承運。3CJ大陸橋物流聯盟

據悉，針對“美的”生產基地在順德、中歐班列發運場站在石龍的區位特點，中國外運華南有限公司充分發揮全場景、全鏈路資源網絡優勢，推出了“公-水-鐵”聯運模式。“美的”順德生產基地的外貿出口貨物搭乘中國外運華南有限公司提供的公路運輸和“灣區快線”(石龍—佛山)駁船抵達廣東(石龍)鐵路國際物流基地，再從該基地搭乘中歐班列駛向俄羅斯，實現“公-水-鐵”聯運。相比以往用公路運輸方式逐柜將貨物從順德生產基地運至廣東(石龍)鐵路國際物流基地的做法，“公-水-鐵”聯運模式可以為客戶節省20%以上的物流成本。3CJ大陸橋物流聯盟

近年來，中國外運華南有限公司主動融入“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區發展戰略，形成了石龍中歐班列、長沙中歐班列、灣區號中歐班列三大品牌，中歐班列發運箱量居廣東省第一。2020年，為克服新冠疫情影響，中國外運華南有限公司中歐班列在廣東省率先恢復常態化開行，華南區域全年累計發運中歐班列686列，61324個標準箱，貨值約合30億美元，成為了保障華南地區制造企業履行海外訂單的重要力量。3CJ大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）3CJ大陸橋物流聯盟

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