外媒：在歐亞大陸的一個(gè)不毛之地，中國(guó)將建起世界上最大陸港

中國(guó)東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城市先進(jìn)，但仍有不少內(nèi)陸地區(qū)還相對(duì)落后許多，霍爾果斯就在其中之一。霍爾果斯位于中哈邊境，土地貧瘠，皆是草原，可以稱(chēng)得上是不毛之地。當(dāng)初中國(guó)決定在這里開(kāi)發(fā)建設(shè)的時(shí)候，也遭到了外界的質(zhì)疑。但10年過(guò)去了，霍爾果斯的變化令外媒驚嘆不已：在歐亞大陸的一個(gè)不毛之地，中國(guó)將建起世界上最大陸港。jX9大陸橋物流聯(lián)盟

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彭博社1月7日播出的節(jié)目中，重點(diǎn)關(guān)注了位于中哈邊境的霍爾果斯以及中哈兩國(guó)合作建設(shè)的陸路運(yùn)輸系統(tǒng)。經(jīng)濟(jì)研究專(zhuān)家希爾曼對(duì)此表達(dá)了自己的看法，原本是不毛之地的霍爾果斯已經(jīng)從零到有，建立了全球最大的陸路港口。在2017年，中國(guó)成功將霍爾果斯打造成了最年輕的邊境口岸城市，還在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)了經(jīng)濟(jì)區(qū)和城鎮(zhèn)。這座城市被用于連接中歐班列的運(yùn)輸，這也是中國(guó)建設(shè)“一帶一路”倡議一大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。jX9大陸橋物流聯(lián)盟

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中國(guó)前置規(guī)劃成果顯著jX9大陸橋物流聯(lián)盟

盡管建設(shè)好了完備的陸路運(yùn)輸系統(tǒng)，霍爾果斯就能夠吸引投資商和客戶(hù)嗎？答案是肯定的。彭博社也在當(dāng)天的節(jié)目中，就中國(guó)主張的“先建設(shè)、后需求”前置規(guī)劃政策進(jìn)行了分析。彭博社首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家?jiàn)W里克認(rèn)為，中國(guó)的設(shè)想，是通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)去拉動(dòng)包括投資商、客戶(hù)以及各類(lèi)經(jīng)濟(jì)需求，而霍爾果斯就是一個(gè)很好的例子。他還提到，此前中國(guó)大量建造房產(chǎn)，出現(xiàn)眾多“鬼城”的情況與此有些類(lèi)似。當(dāng)時(shí)外界都對(duì)中國(guó)的政策感到不解，甚至利用它來(lái)抹黑中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而如今這些“鬼城”在各類(lèi)政策的支持下逐漸被填滿(mǎn)，變成了繁華的中心。jX9大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，地區(qū)發(fā)展呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)jX9大陸橋物流聯(lián)盟

盡管以中歐班列為依托的霍爾果斯港吞吐量不如國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)的大型港口來(lái)得大，差距依舊存在。但中歐班列貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，發(fā)展前景令人充滿(mǎn)信心。據(jù)《光明日?qǐng)?bào)》1月10日?qǐng)?bào)道，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中歐班列在2020年完成了1.748億噸貨運(yùn)量，比前一年同比增長(zhǎng)15.1%。此外，在2020年底，新疆鐵路就與多家客戶(hù)簽訂了2021年戰(zhàn)略合作協(xié)議，簽約貨量高達(dá)1.43億噸。jX9大陸橋物流聯(lián)盟

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事實(shí)上，對(duì)于中國(guó)的一帶一路“倡議，有不少?lài)?guó)家一開(kāi)始是質(zhì)疑的，甚至還將此倡議與所謂的威脅論混為一談。但是事實(shí)證明，“一帶一路”倡議為中國(guó)乃至周邊鄰國(guó)帶來(lái)了前所未有的生機(jī)和活力，同時(shí)符合中國(guó)一貫秉持的合作共贏原則。相信未來(lái)，“一帶一路”倡議將造福更多國(guó)家和地區(qū)。jX9大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：斑馬看點(diǎn)）jX9大陸橋物流聯(lián)盟

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