賀蘭山下“出海口”
2021-01-04 10:46:27
Landbridge平臺
銀川公鐵物流園以公鐵聯(lián)運為主要運輸方式,向內(nèi)輻射陜西、甘肅、內(nèi)蒙古等毗鄰地區(qū)和華北地區(qū),向外聯(lián)結(jié)海港、空港,構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主、國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進的物流通道——
“銀川-天津港線路2019年11月首發(fā),到目前已發(fā)70余列,目的地主要有珠三角、長三角地區(qū)及歐洲、美洲一些國家。”日前,寧夏新華物流股份有限公司董事長閆新華告訴記者,傳統(tǒng)的鐵路集裝箱只能在鐵路上跑,現(xiàn)在通過在銀川公鐵物流園設(shè)立天津港銀川無水港,引進部分航運公司箱種在銀川國際公鐵物流港開展提前調(diào)箱或異地還箱業(yè)務,在園區(qū)內(nèi)實現(xiàn)報關(guān)報檢、地面服務、還箱洗箱等“一站式、一票制、一箱到底”的快捷物流模式,提高通關(guān)效率,使運輸成本下降約30%。
在銀川集合,從銀川出發(fā)
銀川地處西北內(nèi)陸,不沿邊,不靠海。如何建立西北內(nèi)陸公鐵場站集疏優(yōu)勢,與東部沿海港口、西部阿拉山口到歐洲的快速通道有效對接,加速開放型經(jīng)濟發(fā)展步伐?
“十三五”期間,自治區(qū)、銀川市將銀川公鐵物流園納入現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃項目,按照“暢通道、活貿(mào)易、興產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路,統(tǒng)籌推進物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升供應鏈協(xié)同層級,著力構(gòu)建“一港兩線”,即建成銀川國際公鐵物流港,優(yōu)化提升國際貨運班線,加快發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+西部快線”。
經(jīng)過努力,銀川公鐵物流園入圍國家布局的11個重點交通樞紐項目之一,2018年獲批國家多式聯(lián)運示范工程。
在銀川國際公鐵物流港,記者看到海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所內(nèi)設(shè)有專用監(jiān)管倉庫,配備查驗檢查設(shè)備,參照海關(guān)關(guān)于國際快件監(jiān)管中心建設(shè)標準建設(shè)。該項目通過業(yè)務模式創(chuàng)新和出臺鼓勵政策,引導上海、蘇州、杭州、深圳、廣州等跨境電商貨物運輸至銀川國際公鐵物流港集拼集運,在銀川本地報關(guān)報檢,通過轉(zhuǎn)關(guān)運輸或通關(guān)一體化陸路運輸至阿拉山口,再搭載國際鐵路班線運抵歐洲。
“寧夏國際貨運班列自2016年首發(fā)至今共發(fā)運216列,主要出口貨物有枸杞、果汁、氨基酸、煤化工、機械設(shè)備、鋁棒、日用百貨等100余種商品,貨重46.7萬噸。”銀川公鐵物流服務中心經(jīng)合部部長馬英倩介紹,銀川公鐵物流園是自治區(qū)深入推進內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設(shè)明確的對外開放和口岸重點項目,也是自治區(qū)唯一確定的國際班列始發(fā)到達場站。
“互聯(lián)網(wǎng)+西部快線”是面向社會工業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)等用戶群體的交易平臺,能夠為用戶在線提供運力購買、定制物流方案等服務,實現(xiàn)公鐵海多式聯(lián)運,目前已實現(xiàn)銀川-天津、銀川-成都、銀川-沈陽等專列常態(tài)化運行。
“公鐵海多式聯(lián)運新通道進一步開拓優(yōu)化了寧夏出口產(chǎn)品的對外通道,使得銀川公鐵物流園‘一港兩線’總體格局初步形成,助力銀川國際化發(fā)展。”馬英倩說。
打造西北內(nèi)陸“黃金碼頭”
雖是寒冬季節(jié),但銀川公鐵物流園內(nèi)一派繁忙。
與百度合作的國內(nèi)首個商用車測試項目已完成物流園內(nèi)商用車循跡自動駕駛測試,園區(qū)內(nèi)部路口車路協(xié)同設(shè)備已安裝到位。
善德瑞醫(yī)用口罩項目已獲批《醫(yī)療器械生產(chǎn)許可證》并建成11條口罩生產(chǎn)線,累計生產(chǎn)一次性使用醫(yī)用口罩3000萬個,提供就業(yè)崗位120個。
首個外商獨資項目新加坡豐樹倉儲物流園建設(shè)進展順利,總面積7萬平方米的高標倉已建成,中心積極協(xié)助企業(yè)開展入駐招商,目前已與包括圓通、韻達等在內(nèi)的國內(nèi)物流企業(yè)和兩家境外物流公司達成合作協(xié)議。
目前,銀川公鐵物流園已簽約入駐企業(yè)30家,包括海爾集團、天津港集團、中國絲路集團、中商集團、陜西林業(yè)集團等知名企業(yè),園區(qū)已基本形成以倉儲物流、加工制造、跨境電商產(chǎn)業(yè)為主導,以通關(guān)貿(mào)易、數(shù)字場站、口岸經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)為引領(lǐng)的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。“正積極對接亞琦集團、卓德集團、中戰(zhàn)集團、聚石集團等,為園區(qū)可持續(xù)快速發(fā)展蓄勢賦能。”馬英倩說。
走進公鐵物流園內(nèi)日日順物流園區(qū),記者看到車來車往,工人們忙著裝車卸車,繁忙有序。“每天在這里工作的工人有五六百人,進進出出的車輛達1000多輛次。”該園區(qū)負責人田飛龍說。
2017年,日日順物流入駐銀川公鐵物流園。公路、鐵路近在咫尺,優(yōu)越的地理位置和倉儲條件,又吸引京東、德邦、中鐵飛豹、拼多多等公司紛紛入駐,園區(qū)產(chǎn)值、收入等呈逐年增長態(tài)勢。
2020年,銀川公鐵物流園新建及續(xù)建項目15個,招商引資簽約項目8個,協(xié)議金額11.48億元,申報固定資產(chǎn)投資3.83億元,預計實現(xiàn)主營業(yè)務收入30億元,稅收0.4億元。
東西雙向互濟,陸海內(nèi)外聯(lián)動。下一步,銀川公鐵物流園將圍繞自治區(qū)九大重點特色產(chǎn)業(yè)做好配套服務,加快鐵路專用線及場站建設(shè)。“十四五”期間,將實施重大項目12個,包括銀川國際公鐵物流港綜合保稅區(qū)、進境糧油加工園區(qū)、進境木材口岸、冰鮮口岸建設(shè)項目等一批重點項目,總投資64.6億元。力爭“十四五”末園區(qū)實現(xiàn)產(chǎn)值100億元,主營業(yè)務收入50億元,完成稅收5億元,加快實現(xiàn)“百億級物流園區(qū)”高質(zhì)量發(fā)展目標。
(來源: 寧夏日報)
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