無錫至上海港海鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)

記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，12月1日8時(shí)30分，一列滿載太陽能板、電動(dòng)車、汽車零配件等出口貨物的集裝箱貨運(yùn)班列從鐵路無錫南站貨場(chǎng)開出前往上海港，標(biāo)志著無錫至上海港海鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)。Y1L大陸橋物流聯(lián)盟

Y1L大陸橋物流聯(lián)盟

無錫至上海港海鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)。李忱 攝Y1L大陸橋物流聯(lián)盟

無錫市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，近年來在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作中效果顯著，在融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展中優(yōu)勢(shì)明顯。集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開行，開辟了一條物流新通道，無錫及周邊地區(qū)通過上海港進(jìn)出口貨物的通關(guān)效率將進(jìn)一步提升，運(yùn)輸成本將大幅降低。無錫市及江蘇省政府對(duì)開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列給予政策方面的傾斜和扶持，促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)。Y1L大陸橋物流聯(lián)盟

Y1L大陸橋物流聯(lián)盟

一列滿載太陽能板、電動(dòng)車等出口貨物的集裝箱貨運(yùn)班列從鐵路無錫南站貨場(chǎng)開出。李忱 攝Y1L大陸橋物流聯(lián)盟

海鐵聯(lián)運(yùn)，是指進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海港口直接由船舶出運(yùn)，或是進(jìn)口貨物由船舶運(yùn)輸?shù)窖睾８劭谥笥设F路運(yùn)出，全程只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的一種運(yùn)輸模式，具有運(yùn)能大、運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸安全性高和污染排放少等優(yōu)點(diǎn)。Y1L大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，作為港口集裝箱集疏港運(yùn)輸中先進(jìn)的生產(chǎn)組織方式，海鐵聯(lián)運(yùn)是符合國(guó)際潮流和中國(guó)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型要求的高效物流服務(wù)方式。長(zhǎng)三角鐵路將在國(guó)際聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域推出更加豐富的鐵路貨運(yùn)班列產(chǎn)品，更好服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。Y1L大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)新聞網(wǎng)）Y1L大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682