通達(dá)八方 貨暢其流：廣西勇立西部陸海新通道建設(shè)“潮頭”

2019年8月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)實(shí)施《西部陸海新通道總體規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），標(biāo)志著西部陸海新通道建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，廣西迎來(lái)了重大發(fā)展機(jī)遇。xzH大陸橋物流聯(lián)盟

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一年多來(lái)，廣西緊緊抓住歷史機(jī)遇，在擴(kuò)規(guī)模、破瓶頸、提效率、降成本等方面狠下功夫，大力推進(jìn)西部陸海新通道項(xiàng)目建設(shè)，西部陸海新通道在戰(zhàn)略提升、跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)、陸海聯(lián)運(yùn)、通關(guān)提效、港口建設(shè)等方面取得重要進(jìn)展。xzH大陸橋物流聯(lián)盟

北部灣國(guó)際門戶港加速形成。近年來(lái)，北部灣港吞吐量保持快速增長(zhǎng)，2019年北部灣港集裝箱吞吐量達(dá)382萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)34.6%；今年1—9月，北部灣港集裝箱吞吐量達(dá)351萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng)34.9%，增速在全國(guó)沿海主要港口中處于領(lǐng)先地位；北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行3174列、增長(zhǎng)109%，欽州鐵路集裝箱中心站完成集裝箱辦理量19.4萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng)110%，遠(yuǎn)超去年全年13.9萬(wàn)標(biāo)箱辦理量。xzH大陸橋物流聯(lián)盟

通道開放合作水平穩(wěn)步提升。推動(dòng)新加坡深度參與西部陸海新通道建設(shè)，哈薩克斯坦、越南、泰國(guó)、中國(guó)香港等通道沿線國(guó)家和地區(qū)積極參與；中馬欽州產(chǎn)業(yè)園、中新南寧國(guó)際物流園等國(guó)際合作園區(qū)加快建設(shè)，通道國(guó)際產(chǎn)能合作快速起步。建立了西部地區(qū)12省（區(qū)、市）和海南省、廣東省湛江市共同參與的省際協(xié)商合作機(jī)制，共建跨省運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，并建立了“13+2”海關(guān)互聯(lián)互通區(qū)域合作機(jī)制。川桂合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)扎實(shí)推進(jìn)，與重慶、貴州等省份共建通道合作園區(qū)達(dá)成意向，沿線省份共建共享新通道的共識(shí)不斷加強(qiáng)。xzH大陸橋物流聯(lián)盟

通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好。目前，已形成北海、防城港、欽州等3個(gè)產(chǎn)值超千億元臨港產(chǎn)業(yè)園，防城港冶金產(chǎn)業(yè)集群、欽州綠色高端化工新材料產(chǎn)業(yè)基地正在加快建設(shè)。華誼欽州化工新材料一體化基地、桐昆北部灣綠色石化一體化產(chǎn)業(yè)基地、防城港生態(tài)鋁工業(yè)基地等一批大型臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加快建設(shè)，恒大新能源汽車廣西基地、南寧萬(wàn)有國(guó)際旅游度假區(qū)等一批重大項(xiàng)目加快落地，通道產(chǎn)業(yè)集聚能力不斷加強(qiáng)。xzH大陸橋物流聯(lián)盟

通道營(yíng)商環(huán)境提質(zhì)降費(fèi)。基于“一碼通港”理念打造北部灣港無(wú)紙化“智慧灣”系統(tǒng)，通關(guān)效率大幅提升，口岸進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間在全國(guó)處于領(lǐng)先水平。xzH大陸橋物流聯(lián)盟

海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”加快暢通。目前，北部灣港已開通至重慶、四川、貴州等5條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路，2019年累計(jì)開行2243列、增長(zhǎng)94%，海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量達(dá)11.2萬(wàn)標(biāo)箱；跨境陸路運(yùn)輸規(guī)模大幅增長(zhǎng)，常態(tài)化開行廣西至越南、泰國(guó)、老撾、柬埔寨4條跨境公路班車運(yùn)輸線路；中越（南寧—河內(nèi)）跨境直通班列自2019年8月起實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，今年1—9月累計(jì)開行108班。xzH大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，廣西將圍繞2020年北部灣港集裝箱吞吐量達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱、2025年基本建成西部陸海新通道、2035年全面建成西部陸海新通道的目標(biāo)任務(wù)，著力抓好通道鐵路、公路、港口、航道等硬件設(shè)施建設(shè)，抓好物流規(guī)模化、通關(guān)便利化、三港一體化等軟環(huán)境建設(shè)，打造時(shí)間最短、服務(wù)最好、效率最高、效益最優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易大通道。xzH大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：商務(wù)快訊）xzH大陸橋物流聯(lián)盟

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