西部陸海新通道為“媒”，重慶外貿進出口“朋友圈”再擴大

今年9月，一批進口魚油從越南胡志明港出發，乘海船運至中國廣西欽州港，再通過西部陸海新通道鐵海聯運班列抵達重慶清關。H54大陸橋物流聯盟

這是依托西部陸海新通道，重慶與越南等東南亞國家貿易的一個縮影。H54大陸橋物流聯盟

與此同時，在西部陸海新通道“13+1”新格局下，西部陸海新通道與一帶一路”和長江經濟帶實現無縫銜接。H54大陸橋物流聯盟

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西部陸海新通道為“媒”，重慶近兩成外貿總值來自東盟H54大陸橋物流聯盟

今年，雖然受疫情影響，但是西部陸海新通道還是釋放出巨大活力。H54大陸橋物流聯盟

在重慶，僅前三季度，就有涪陵、長壽、榮昌3個區縣開行西部陸海新通道鐵海聯運班列。H54大陸橋物流聯盟

如今，重慶在西部陸海新通道方面，構建了中心城區“井”字型貨運主通道和以中心城區（另有江津）為主樞紐，以萬州、涪陵為輔樞紐，以黔江、長壽、合川、綦江、永川、秀山等為重要節點的“一主兩輔多節點”樞紐體系。H54大陸橋物流聯盟

數據統計，截止10月，僅去程方面，重慶已通過西部陸海新通道向越南發送集裝箱量6122箱，貨值超過12億元，位居通道所有目標國家第一位。H54大陸橋物流聯盟

截止至10月，西部陸海新通道的服務品類超過300類，輻射96個國家和地區246個港口，比去年增加了8個國家33個港口。H54大陸橋物流聯盟

來自重慶市口岸物流辦的數據顯示，今年1-9月，重慶開行西部陸海新通道鐵海聯運班839列，同比增長21.24%，其中，外貿貨物占比提升25個百分點，達到58%；跨境公路班車、國際鐵路聯運班列分別開行1901車、122列，同比增長161%、154%。H54大陸橋物流聯盟

來自重慶市商務委的數據顯示，前三季度，重慶對東盟進出口835.9億元，增長6%，占同期重慶外貿總值的18.1%。H54大陸橋物流聯盟

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西部陸海新通道與一帶一路無縫對接H54大陸橋物流聯盟

去年10月，根據《西部陸海新通道總體規劃》要求，西部12省區市、海南省、廣東省湛江市在重慶共同簽署協議《合作共建西部陸海新通道框架協議》。至此，西部陸海新通道形成“13+1”省區市合作共建新格局。H54大陸橋物流聯盟

在“13+1”省區市合作新格局下，西部陸海新通道輻射和聯動的范圍更加擴大，重慶外貿“朋友圈”再擴大。H54大陸橋物流聯盟

今年9月，一批貨物通過中歐班列（渝新歐）運至重慶，隨后通過渝新歐越南國際班列，向越南河內進發。H54大陸橋物流聯盟

渝新歐越南國際班列是西部陸海新通道的組織形式之一，它與中歐班列的“聯動”，映射了內陸地區兩大通道已經拉開合作。H54大陸橋物流聯盟

今年1-9月，西部陸海新通道與中歐班列（渝新歐）、長江黃金水道，聯運貨物超6500標箱、貨值超65億元，為“一帶一路”和長江經濟帶的無縫銜接提供助力。H54大陸橋物流聯盟

隨著重慶外貿進出口半徑的擴大，重慶外貿進出口也取得了不錯的成績。H54大陸橋物流聯盟

重慶海關的數據顯示，今年前三季度，重慶外貿進出口總值4613.9億元，較去年同期(下同)增長11.4%。其中，出口進口都以兩位數增長。重慶對“一帶一路”沿線國家合計進出口1296.4億元，增長12%。其中，東盟、歐盟、一帶一路沿線成為重慶貿易主要進出口地區。H54大陸橋物流聯盟

（來源：上游新聞·重慶晨報）H54大陸橋物流聯盟

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