疫情中逆勢(shì)而上 交通部：郵政快遞和中歐班列成“化危為機(jī)”典型代表

10月28日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕在回答總臺(tái)央視記者提問時(shí)介紹，今年前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)總體呈現(xiàn)“先降后升、趨于正常”的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，為服務(wù)做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)，特別是穩(wěn)投資、穩(wěn)就業(yè)發(fā)揮了重要的先行官作用。rLD大陸橋物流聯(lián)盟

rLD大陸橋物流聯(lián)盟

具體來看，有這樣幾個(gè)特點(diǎn)：rLD大陸橋物流聯(lián)盟

一是交通投資發(fā)揮了重要的“穩(wěn)定器”作用。盡管受疫情影響，但交通固定資產(chǎn)投資始終保持高位運(yùn)行。前面我介紹了，前三季度交通固定資產(chǎn)投資完成2.51萬億，同比增長(zhǎng)9.8%，增速是近三年同期的最高水平（2018年前三季度是1.4%，2019年前三季度是2.2%）。其中，公路、水路完成投資1.88萬億元，同比增長(zhǎng)12.8%，完成全年1.8萬億元投資目標(biāo)任務(wù)的104.7%。這樣高位的投資為做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)性支撐作用。rLD大陸橋物流聯(lián)盟

二是全社會(huì)貨運(yùn)量連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。雖然前三季度全社會(huì)貨運(yùn)量累計(jì)仍然是下降的，較去年同比只下降了3.3%，但從月度變化看，自5月首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)以來，已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月保持正增長(zhǎng)，并且三季度增速達(dá)到4.4%，已基本回歸至正常增長(zhǎng)水平。rLD大陸橋物流聯(lián)盟

三是部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高速增長(zhǎng)。前三季度，快遞完成業(yè)務(wù)量561.4億件，同比增長(zhǎng)27.9%；集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)502.5萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)28.4%；中歐班列累計(jì)開行8756列，同比增長(zhǎng)46%。可以說，快遞、中歐班列成為疫情防控過程中化危為機(jī)，逆勢(shì)而上，加快發(fā)展的典型代表。rLD大陸橋物流聯(lián)盟

四是高鐵民航等領(lǐng)域客運(yùn)恢復(fù)較快。民航方面，三季度末國內(nèi)航線客運(yùn)量已恢復(fù)至98.0%。鐵路方面，三季度末動(dòng)車組旅客發(fā)送量恢復(fù)程度超過八成。rLD大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視）rLD大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682