徐州市多式聯運能力顯著提升 交通樞紐功能進一步增強

依托徐州高鐵東站綜合客運樞紐，占地26平方公里的徐州高鐵生態商務區初具規模，帶動東部城區融合發展；依托“雙十字”鐵路樞紐和中歐國際班列，淮海國際陸港港務區拔地而起，成為徐州在新時代提升雙向開放水平的關鍵舉措；還有徐州空港經濟開發區、雙樓物流園、金山橋綜合保稅區、順堤河億噸大港、大許南站以及同步規劃打造的10平方公里高鐵物流園區，它們共同推動著我市樞紐經濟高質量發展駛入“快車道”，把我市交通區位優勢逐漸轉化為產業優勢、發展優勢、經濟優勢。dyh大陸橋物流聯盟

堅持項目帶動 持續提升樞紐能級dyh大陸橋物流聯盟

我市高度重視綜合交通運輸體系規劃和頂層設計工作，在歷次五年規劃研究編制工作安排中，綜合交通運輸體系均是重點專題。根據總體規劃，我市樞紐經濟發展將形成“三區（高鐵商務區、陸港港務區、空港經濟開發區）、三園（雙樓臨港物流園、順堤河臨港物流園、大許高鐵物流園）、一帶（大運河沿線臨港產業帶）”總體格局。dyh大陸橋物流聯盟

我市著眼于構建大通道、打造大樞紐、發展大交通、服務大產業，堅持以重大項目為載體，實施一批、申報審批一批、規劃儲備一批，壓茬推進，一著不讓地抓好重大項目規劃建設。系統謀劃綜合交通體系網絡構成和發展重點，以構建“米”字形高鐵樞紐，建設多層次軌道線網體系和高快結合的干線路網體系，以多式聯運為切入點和主要抓手，加快推進陸港型國家物流樞紐建設。目前，鐵路銅山貨場提升改造及配套道路等工程建設正按計劃加快推進；雙樓物流園功能設施基本完備，鐵路專用線有望年底建成；徐州綜合保稅區已封關運行，配套港口碼頭及鐵路專用線正加快報批；大許高鐵站及高鐵物流園建設已經啟動；徐州港順堤河作業區鐵路專用線建成通車，二期碼頭工程正在加快報批；觀音國際機場T2航站樓建成投入使用，T1航站樓改造工程正加快推進。項目全面建成后，我市多式聯運能力將顯著提升，交通樞紐功能將進一步增強。dyh大陸橋物流聯盟

堅持創新發展 引進新業態新模式dyh大陸橋物流聯盟

我市大力推進干線鐵路運輸班列化轉型發展。徐州地區鐵路運輸貨類中，一般工業品等“白貨”占比低，一般工業制造業企業產成品運輸嚴重依賴公路方式，社會物流成本居高不下，“五定班列”的開行從根本上改變這一局面。我市中歐（亞）國際鐵路班列快速發展，今年1至9月份，“徐州號”中歐班列克服疫情影響，繼續保持高速增長趨勢，共開行班列數268列，同比增長近120%，處于全省領先位置。在大力發展國際班列的同時，我市積極推進以徐州為中心的國內鐵路班列運行，先后試點開行徐州至沈陽、徐州至上海國內班列，正籌劃徐州至青島鐵路班列。dyh大陸橋物流聯盟

我市加快推進內河水運集裝箱班輪運輸，今年1至9月份累計完成內河集裝箱7.5萬標箱，同比增長近90%，全年有望突破10萬標箱。已開通徐州至上海、太倉、連云港等沿江沿海港口水運集裝箱航線9條，正在積極謀劃開通徐州至武漢集裝箱班輪航線，將實現徐州河江海聯運的東西雙向輻射。另外，我市還著力推進物流體系創新，積極引進培育物流企業主體，引進中國遠洋海運集團、上海佳華物流等大型物流企業。積極發展網絡貨運，推動運輸裝備創新應用。設計完成國內首例新型集裝箱/滾裝多用途船舶，突破原有船型標準化目錄限制并獲國家發明專利。dyh大陸橋物流聯盟

據了解，徐州現已初步發展成為淮海經濟區交通中心，發揮著經濟區對外運行和經濟交流的門戶樞紐功能。根據有關統計，徐州高鐵客流、觀音國際機場航空客流中，均有一半以上來自徐州周邊地區，我市獨特的交通區位條件以及近年來大力發展多式聯運所形成的先發優勢，已經對周邊地區形成較強吸引力。dyh大陸橋物流聯盟

（來源：中國江蘇網）dyh大陸橋物流聯盟

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