中歐班列助力穩定全球供應鏈“長安號”年開行量首次突破3000列

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2019年7月4日，“長安號”中歐班列抵達比利時根特北海港碼頭。新華社記者 潘革平 攝JAY大陸橋物流聯盟

在全球疫情肆虐的背景下，中歐班列在穩定全球供應鏈上發揮著越來越重要的作用。記者從西安市政府19日下午召開的新聞發布會了解到，截至10月18日，今年中歐班列“長安號”共開行3004列，這是自2013年11月開行以來，中歐班列“長安號”年開行量首次突破3000列。JAY大陸橋物流聯盟

10月18日上午10點左右，50個滿載著果汁的集裝箱，搭乘中歐班列“長安號”從西安港始發，預計于11月1日抵達俄羅斯，這是今年開行的第3000列“長安號”。截至當日，中歐班列“長安號”共開行3004列，是去年同期的1.8倍，運送貨物總重230.9萬噸，是去年同期的1.5倍，其中中亞方向開行828列，歐洲方向開行2176列。班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標位列全國前列。JAY大陸橋物流聯盟

10月初，一列滿載隆基綠能光伏產品的中歐班列“長安號”從西安新筑車站出發駛向歐洲。這是自今年4月隆基與西安港合作以來，近5個月內開行的第18列光伏產品專列，將“西安制造”的光伏組件直接運到歐洲市場。JAY大陸橋物流聯盟

“以前我們的光伏產品出口以海運為主。疫情發生后，為了穩定全球供應鏈，隆基與中歐班列‘長安號’合作，班列的穩定性和高效率大大降低了物流綜合成本，也堅定了我們繼續合作的信心。”隆基綠能科技股份有限公司副總裁李文學說。JAY大陸橋物流聯盟

今年疫情防控常態化下，“長安號”不僅是陜西企業對外貿易的主要通道，隆基股份、陜汽重卡、陜鼓動力、法士特等多家企業搭上了“長安號”的“快車”；也是中國開展國際抗疫合作的“生命通道”，今年以來已有5.6萬噸防疫物資通過中歐班列“長安號”運抵歐洲，為國際防疫合作提供了有力支持。JAY大陸橋物流聯盟

中歐班列“長安號”常態化開行線路已達15條，構建了一條連接中亞、西亞、南亞，輻射歐洲腹地的國際物流大通道。依靠中歐班列“長安號”，古城西安正深度融入共建“一帶一路”大格局。JAY大陸橋物流聯盟

“中歐班列（西安）集結中心建設正在全面提速。西安已開行了襄西歐、徐西歐、冀西歐、廈西歐、唐西歐、貴西歐等集結班列，基本實現了西安港與長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等主要貨源地的互聯互通。”西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民說。JAY大陸橋物流聯盟

（來源：新華社客戶端）JAY大陸橋物流聯盟

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