圓通持續(xù)為“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”貢獻(xiàn)物流力量
2020-08-25 14:55:42
Landbridge平臺(tái)
北京時(shí)間8月21日15時(shí)許,圓通航空一架裝載vivo(維沃移動(dòng)通信有限公司)手機(jī)的波音757F全貨機(jī),從昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,抵達(dá)巴基斯坦第二大城市拉合爾國(guó)際機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著圓通與vivo戰(zhàn)略合作順利首航。
圓通航班此次首航裝載了vivo近10噸,近2萬(wàn)臺(tái)手機(jī),助力中國(guó)電子科技企業(yè)出海,進(jìn)一步滿足南亞市場(chǎng)對(duì)中國(guó)科技產(chǎn)品的需求。
圓通航班此次首航裝載近2萬(wàn)臺(tái)手機(jī)
據(jù)悉,在首航這批貨到達(dá)拉合爾的同時(shí),vivo從東莞工廠發(fā)出的第二批手機(jī)也已由圓通速遞陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)送到昆明。
隨著vivo等中國(guó)電子科技企業(yè)對(duì)海外,特別是東南亞市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓,對(duì)供應(yīng)鏈物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效與服務(wù)質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求,受疫情和國(guó)際經(jīng)濟(jì)局勢(shì)等因素影響,以往通過(guò)外航實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)的方式越來(lái)越不能滿足企業(yè)“出海”需求。
8月中旬,圓通與vivo達(dá)成戰(zhàn)略合作,借用圓通航空的航運(yùn)物流能力以及在東南亞地區(qū)密集航線樞紐優(yōu)勢(shì),為vivo提供優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈服務(wù)。
圓通航空貨運(yùn)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人高尚介紹,不僅是航運(yùn),圓通還將向vivo提供“門到港”以及倉(cāng)配一體服務(wù),vivo只需向圓通提出貨運(yùn)需求,圓通即可安排從vivo在廣東東莞的工廠提貨,根據(jù)客戶需求,選擇陸運(yùn)或國(guó)內(nèi)空運(yùn)至昆明,然后通過(guò)圓通航空昆明至拉合爾航班抵達(dá)目的地。此外,圓通航空在昆明設(shè)有自己的倉(cāng)儲(chǔ)空間,可直接租用給vivo作為產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)。
據(jù)悉,此次首航正是采取“空空聯(lián)運(yùn)”的方式,先將手機(jī)從東莞空運(yùn)到昆明,再?gòu)睦ッ骺者\(yùn)到拉合爾。自5月份圓通航空開(kāi)通“昆明—拉合爾”航線以來(lái),運(yùn)行穩(wěn)定,現(xiàn)在每周固定四班。
在疫情沖擊下,在民航客運(yùn)腹艙貨運(yùn)能力大幅減弱的形勢(shì)下,圓通航空一直持續(xù)發(fā)揮航空貨運(yùn)物流優(yōu)勢(shì),對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)國(guó)際供應(yīng)鏈恢復(fù)和建設(shè)提供了一次次有力支持,并持續(xù)為疫情防控常態(tài)化之后中巴經(jīng)濟(jì)走廊的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
就在8月10日,圓通將巴基斯坦水果之王——巴芒,也是巴出口創(chuàng)匯的代表品類之一,通過(guò)“空運(yùn)+陸運(yùn)”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式,從拉哈爾運(yùn)送到了中國(guó)昆明、上海兩個(gè)城市,在城市配送端,用冷鏈進(jìn)行末端配送,保證巴芒的新鮮到位。
巴鐵芒果航班
“包括推薦在巴當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)公司,制作出口單證等這些手續(xù),直到送到在華客戶手中都是我們圓通一路安排的。”高尚說(shuō)。據(jù)悉,這是疫情防控進(jìn)入常態(tài)化之后的首趟巴中芒果航班。
巴基斯坦駐上海總領(lǐng)事侯賽因·海德也是此趟空運(yùn)到滬的巴芒“客戶”之一。從上海圓通小哥手中接過(guò)家鄉(xiāng)特產(chǎn),領(lǐng)事激動(dòng)地表示:“這批芒果不僅是產(chǎn)品,也是一種象征。疫后首單的意義非比尋常,而且是兩國(guó)人民一起努力促成的。”
(來(lái)源:中國(guó)民航網(wǎng))
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