江西首趟汽車整車出口鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行 助力江西制造走向世界

8月24日上午，607臺(tái)江鈴福特汽車，正在向塘鐵路口岸有序裝車，這是江西省首次開行汽車整車出口鐵海聯(lián)運(yùn)班列。此次班列的開行，為江西省整車出口提供了多樣化的選擇，也將帶動(dòng)更多“江西制造”走向世界。w4T大陸橋物流聯(lián)盟

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江鈴汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)期以來(lái)，江鈴商品汽車整車出口主要通過(guò)集裝箱江海聯(lián)運(yùn)，但由于存在托架回送困難、輪轂需要拆裝、裝箱損耗較大等問(wèn)題，難以滿足不斷增長(zhǎng)的整車出口要求。針對(duì)該情況，中鐵特貨南昌分公司開展“定制化”服務(wù)，采用“JSQ6+滾裝船”模式，為江鈴整車出口搭建了一條快速出海通道。w4T大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)介紹，JSQ6型運(yùn)輸車，即鐵路雙層汽車運(yùn)輸專用車，汽車整車不需要安裝托架便可直接裝車，到達(dá)碼頭后，整車可直接開上船，極大提高裝載效率，有著安全性、經(jīng)濟(jì)性、時(shí)效性的優(yōu)勢(shì)。與集裝箱江鐵聯(lián)運(yùn)模式相比，“JSQ6+滾裝船”模式可全程快速銜接，縮短2天左右的在途時(shí)間，減少裝箱損耗，節(jié)省了時(shí)間和物流成本。w4T大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，因受趕船期等因素影響，江鈴出口整車需要提前五天到港等待。為確保JSQ6型運(yùn)輸車及時(shí)調(diào)配，中國(guó)鐵路南昌局向塘西車站認(rèn)真做好專用車輛調(diào)度組織工作，采取見縫插針的方式，第一時(shí)間協(xié)調(diào)空車、貨位、裝車、掛運(yùn)等工作，保證車輛及時(shí)配空取送，滿足運(yùn)輸需要。中鐵特貨南昌分公司成立了班列運(yùn)輸小組，對(duì)接中聯(lián)物流、廣偉物流，提前安排配送、裝卸，全程盯控車輛取送、在途，保證班列安全、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)。w4T大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：大江網(wǎng)）w4T大陸橋物流聯(lián)盟

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