系列政策推動 客商加速回流 義烏四大物流園貨物吞吐量快速回升

隨著國內(nèi)疫情防控穩(wěn)定，國內(nèi)外客商加速回流市場采購，我市深入貫徹上級政策文件要求，因地制宜出臺了一系列政策措施，陸港集團下屬義烏國內(nèi)公路港、青口、福田、江北下朱物流園的入駐企業(yè)也熬過了艱難的“疫情寒冬”，迎來了業(yè)務量快速回升后的“春暖花開”。GhU大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，今年5月1日至7月31日，陸港集團下屬四大物流園區(qū)貨物吞吐量達324.78萬噸，比2-4月增長57.57%。GhU大陸橋物流聯(lián)盟

攬貨量充足 信心比黃金更珍貴GhU大陸橋物流聯(lián)盟

裝載著汽車零配件、紡織用品、日用百貨……一輛輛大貨車快速通過青口物流園閘口，駛向各物流企業(yè)經(jīng)營檔口進行貨物裝卸，這樣久違的忙活場景，讓陸港集團第一分公司工作人員吳卓軒直言：“這才是我熟悉的物流園，它終于回來了!”GhU大陸橋物流聯(lián)盟

往年，這個時候正是義烏物流業(yè)的傳統(tǒng)淡季，而今年的情況，卻有些不一樣。上半年，受疫情影響，全球的商貿(mào)和物流業(yè)不得不按下“暫停鍵”；下半年，隨著國內(nèi)疫情平穩(wěn)可控，各類促消費政策的合理實施，前期被抑制的商貿(mào)活動得到了集中釋放，從而帶動物流業(yè)快速復蘇。GhU大陸橋物流聯(lián)盟

二三四月攬不到貨、五六七八月開始回暖，如今檔口每天都能發(fā)32噸貨到廣西南寧。緊接著，義烏物流行業(yè)的傳統(tǒng)旺季“金九銀十”也即將來臨，那時攬貨量會達到一個頂峰。義烏群豐物流負責人徐群豐覺得上半年心情像過山車一樣，“投身物流行業(yè)20多年來，遇到的變數(shù)，都沒這半年多。”其實，變數(shù)與機會并存，徐群豐在疫情之危中沒有坐以待斃，而是在陸港集團“三服務”百日攻堅的加持下，主動提升服務品質(zhì)，開發(fā)新的客戶，現(xiàn)在檔口每月貨運量能達到430多噸，實現(xiàn)恢復性增長。GhU大陸橋物流聯(lián)盟

“我們企業(yè)快速恢復常態(tài)化攬（收）貨，其背后原因在于全國疫情防控的大好形勢，以及義烏市委市政府的決策，陸港集團對檔口租期順延、減免相關(guān)費用、細化園區(qū)管理、優(yōu)化營商環(huán)境，攜手企業(yè)共渡難關(guān)不無關(guān)系。”徐群豐告訴記者，疫情之下更能凸顯“國企擔當”，作為園區(qū)的物流企業(yè)也要不等不靠，轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，充分利用好國內(nèi)國際兩大市場、兩種資源，借助義烏物流“價格洼地”積極主動“走出去”，到長三角、珠三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)攬貨，把失去的份額“搶”回來。GhU大陸橋物流聯(lián)盟

當好“店小二” 竭盡全力服務物流企業(yè)GhU大陸橋物流聯(lián)盟

隨著攬貨量的直線上漲，義烏通球物流老板張永政最近臉上掛滿了笑容。“雖然是特殊時期，但是每天都能發(fā)3個車的貨到寧波舟山港，足以讓企業(yè)信心倍增，這也從側(cè)面反映出，義烏市場內(nèi)外貿(mào)在復蘇。”張永政分析，目前從市場商戶和客戶的反饋情況看，下半年會有一波行情，貨源量來自文具禮品、日用百貨、圣誕用品行業(yè)，接下來公司將會開發(fā)更多國內(nèi)物流線路，創(chuàng)新經(jīng)營模式、發(fā)車模式，組建業(yè)務部開拓新客戶，力爭貨源做到今發(fā)今到，增強客戶粘性。GhU大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，物流通暢發(fā)達是市場興旺的關(guān)鍵所在，尤其是在擴大內(nèi)需、做大出口中發(fā)揮著重要作用。“疫情期間，我們?nèi)ツ晟暇€的‘義烏好運’城市配送信息服務平臺，發(fā)揮了重大作用，為全市物流企業(yè)城區(qū)間短駁提供了支撐，不僅打通了便民便企‘最后一公里’，實現(xiàn)同城貨物的高效送達，縮短了貨源集中地之間的距離，有效降低了城市配送成本。”陸港集團相關(guān)負責人表示，目前，平臺提供在線下單、上門攬收、準時送達等服務。GhU大陸橋物流聯(lián)盟

“我們原先面臨小件散貨運送價格高、配送難等難題，現(xiàn)在用了‘義烏好運’城市配送信息服務平臺，隨時隨地把青口、福田、江北下朱、公路港等物流園區(qū)中閑散貨源進行調(diào)配，散貨單件運營成本降低了50%以上。”提起“義烏好運”城市配送信息服務平臺，粵發(fā)物流青口物流園負責人嚴鐘海豎起了大拇指稱贊：“非常好用。”GhU大陸橋物流聯(lián)盟

“企業(yè)有多難，我們就得有多拼。”疫情期間，陸港集團作為四大物流園區(qū)運營方，以“戰(zhàn)時狀態(tài)”和“首辦責任制”，全面深入開展“三服務”百日攻堅，第一時間成立工作專班，建立健全防控應急機制，充分落實防疫物資保障，強化細化內(nèi)部管理，最大限度動員力量，集聚管控合力，千方百計為下屬各物流中心繁榮創(chuàng)造有利條件。同時，全力當好服務企業(yè)的“店小二”，攜手物流企業(yè)共渡難關(guān)，共同推動物流市場持續(xù)繁榮。GhU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：浙江日報報業(yè)集團）GhU大陸橋物流聯(lián)盟

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