淮海國際陸港：助力徐州融入世界

每天，徐州以這樣的方式和世界緊密聯(lián)系——國際班列滿載著大宗貨物，發(fā)往中亞和歐洲；來自各國的化妝品、紅酒等商品，依托跨境電商走進千家萬戶；通過公鐵水多式聯(lián)運，把出海口搬到“家門口”。隨著淮海國際陸港的建設，徐州聯(lián)通全國、融入全球的腳步正不斷加快。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

“這是省委省政府賦予徐州的光榮使命和重大任務，是新時代徐州更好服務全省全國開放大局、有力促進經(jīng)濟內(nèi)外循環(huán)的戰(zhàn)略之舉，也是推動老工業(yè)基地持續(xù)轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。”徐州市委書記周鐵根說，全面落實省委要求，以全市之力建設淮海國際陸港，將推動徐州成為“世界的徐州”。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

高點定位，全力打造“世界的徐州”Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

當了多年的交通局局長，蔡前鋒在今年有了新職務：徐州淮海國際港務區(qū)黨工委書記、管委會主任。7月30日，在港務區(qū)成立大會上，他激情滿滿地說：“勇?lián)姑回撝赝校瑠^力當好淮海國際陸港建設的答卷人。”Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

這張考卷，讓人滿懷期待。去年1月省兩會，省委書記婁勤儉在參加徐州代表團審議時提出，徐州要把做大做強樞紐經(jīng)濟作為今后發(fā)展的重點任務，加快建設國際陸港，打造東西雙向開放的內(nèi)陸型國際中轉(zhuǎn)樞紐港。此后，省委多次對這項工作作出要求。婁勤儉指出，徐州建好國際陸港，就不僅是“江蘇的徐州”，更是“中國的徐州”“世界的徐州”。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

走向世界，一直是徐州的一大夢想。在2016年，徐州針對開放型經(jīng)濟存在的弱項短板，提出打造“十大開放平臺”，并出臺相關實施意見，全力構建“寬領域、多層次、高水平、全方位、立體化”的雙向開放平臺體系。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

“按照‘雙核多點’的布局規(guī)劃，我們整合多個平臺、多種資源，共繪國際陸港的一張大藍圖，爭取納入國家‘十四五’規(guī)劃的‘大盤子’。”蔡前鋒告訴記者，港務區(qū)的設立，進一步明確和優(yōu)化了國際陸港發(fā)展的空間載體、管理主體和運營實體。今年初，徐州已排定6大類68項重點任務，逐一明確責任單位。市里成立國際陸港建設指揮部，由主要領導任總指揮，實行“周調(diào)度、月例會”制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、全力推進任務落實。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

目前，占地110平方公里的港務區(qū)，劃入銅山區(qū)和泉山區(qū)的一個鎮(zhèn)和三個街道。其中，在雙核之一的徐州鐵路貨運中心，淮海國際港務區(qū)物流部部長閆光磊整天“泡”在項目現(xiàn)場。在他面前，一列列國際貨運班列整裝待發(fā)，海關監(jiān)管區(qū)正在擴建，將由12050平方米擴大到28450平方米，并進行功能提升。他指著展板說，國際木材集散中心、汽車配送及冷鏈物流區(qū)等都在推進中。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

在陸港的多條“戰(zhàn)線”，同樣好消息不斷。海關聯(lián)檢大廈已啟動建設，順堤河作業(yè)區(qū)鐵路專用線已建設完成，國家跨境電商綜試區(qū)成功獲批并正式開建。為進一步做好保障，徐州組建淮海國際陸港投資集團，注冊資本10億元，負責建設陸港基礎設施、功能性產(chǎn)業(yè)項目、海關特殊監(jiān)管區(qū)域、指定口岸，同步推進境內(nèi)外園區(qū)、招商運營服務平臺、綜合服務平臺建設。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

整體謀劃，把區(qū)位優(yōu)勢變成發(fā)展優(yōu)勢Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

8月14日，搭載著50車徐工裝載機等設備的列車，緩緩駛出徐州鐵路貨運中心，預計半個月后將到達烏茲別克斯坦的塔什干。“除了到中亞地區(qū)，我們還把中歐班列開到了俄羅斯，而且返程也不空車，進口了大量木材。”該中心銅山經(jīng)營部副主任張云鵬說，去年，徐州累計開行國際貨運班列203列，規(guī)模居全國第八。今年前7個月，共開行210列，同比增長175%，完成貿(mào)易額1.63億美元，增幅居全省首位。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

國際班列的常態(tài)化運行，凸顯了徐州的交通優(yōu)勢。作為全國重要的綜合性交通樞紐，徐州雖然地處內(nèi)陸，但靠著發(fā)達的公路、鐵路、水運、航空體系，依然可以便捷地通江達海。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

“我們過去走公路到青島港，現(xiàn)在走鐵路去寧波港，一個集裝箱的出口運輸成本能省500元。”淮海國際貿(mào)易公司商務部部長霍繼波說，企業(yè)的摩托三輪車主要賣到非洲和南亞。最近訂單有所恢復，每天裝四五個集裝箱。上半年，他們出口5萬臺車，同比增長20%，便利的交通成為企業(yè)發(fā)展的重要支撐。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

正是以國際陸港為載體，徐州整合各類交通資源，重點發(fā)展樞紐經(jīng)濟。通過完善多式聯(lián)運體系和各功能區(qū)間的有機協(xié)同，真正將交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

水鐵聯(lián)運上，徐州鐵路貨運中心與徐州億噸大港實現(xiàn)“雙核聯(lián)手”，并與萬寨港、孟家溝港、金山橋港、雙樓港，通過京杭運河和鐵路進行無縫對接。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

公鐵聯(lián)運上，利用國際班列和周邊發(fā)達的高速公路網(wǎng)絡資源，把徐州與淮海經(jīng)濟區(qū)其他城市的主要物流園連接起來，提升區(qū)域內(nèi)貨物的集散與分流能力。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

海鐵聯(lián)運上，以鐵路貨運樞紐為基礎，充分利用隴海鐵路線及內(nèi)河河道，與連云港港、寧波舟山港、上海洋山港、青島港合作開展國際運輸。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

整體謀劃，推動多個開放平臺“多點開花”。今年上半年，位于徐州經(jīng)開區(qū)的綜合保稅區(qū)實現(xiàn)進出口總值43.3億元，是去年全年的2.2倍。賈汪區(qū)的雙樓保稅物流園負責人李禮說，他們運輸集裝箱的數(shù)量猛增，從2017年的10413個增長到去年的20133個。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

全面提升，讓開放大門開得更大Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

徐州不僅是交通樞紐，還是淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市和“一帶一路”重要節(jié)點城市。建設淮海國際陸港，搭建起更高的平臺，讓徐州開放的大門開得更大，更好承擔服務江蘇擴大雙向開放的使命。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

“特別在新冠肺炎疫情全球蔓延等不利因素影響下，向東開放面臨不確定性，更需要發(fā)揮淮海陸港的橋頭堡作用，更加積極地做好向西開放文章。”蔡前鋒認為，對于徐州來說，國際陸港還有利于形成區(qū)域貿(mào)易大通道和資源要素引力場，可以進一步提升徐州綜合承載能力和區(qū)域首位度。同時，依托國際物流、國際貿(mào)易聚集要素，培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，推進產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端，促進徐州由資源型經(jīng)濟向開放型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

目前，淮海陸港以物流體系、開放體系、貿(mào)易體系“三大體系”為統(tǒng)領，不斷完善和提升功能。一方面，加快貫通“河海統(tǒng)籌、歐亞陸橋、快捷路網(wǎng)、空中走廊”四大物流通道；另一方面，爭取全省散貨資源在徐州集聚，深化與西安、武漢、重慶等重點節(jié)點城市合作，建立聯(lián)營聯(lián)運機制，建設雙向合作園區(qū)和共享口岸。此外，推進南向出海通道建設，拓展陸港與海港、空港的合作空間。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

“年內(nèi)爭取開通基輔、東南亞等兩條以上國際全貨機航線，進一步構建‘全球通’航空物流網(wǎng)。”作為國際陸港的重要平臺，徐州觀音國際機場貨運經(jīng)理郭彤表示，他們目前還在全力爭取順豐快遞公司的航運業(yè)務落戶徐州，并利用徐州國際郵件互換局，謀劃開辟國際航空郵路。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

在國際陸港帶動下，人流、物流、資金流、信息流，將不斷向徐州匯聚，一個現(xiàn)代化的陸港新城充分借鑒雄安經(jīng)驗，正按照“理千年運河之水、塑百里生態(tài)之綠、通十方匯集之路、營創(chuàng)新發(fā)展之城”的初步思路加快建設。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

故黃河畔，核心商務區(qū)一期項目的負責人郝強說，他們在8月10日進場，計劃用兩年多時間，在265畝的土地上建設行政辦公區(qū)、人才公寓、星級酒店、幼兒園、總部經(jīng)濟大樓等工程，全力為國際陸港做好配套。Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

一座陸港，開放新城。徐州，正從這里加快融入世界！ Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國江蘇網(wǎng)）Qo5大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682