深圳平湖南鐵路貨場正式開通運營 28日開出首趟集裝箱班列

7月28日，廣鐵集團廣州貨運中心深圳平湖南鐵路貨場（第一期）正式開通運營。當天上午10時30分，滿載著35個集裝箱的X9538次列車從平湖南站緩緩駛出，全程運行470公里，于10小時后順利到達贛州國際港站，這是平湖南貨場正式開通運營后開出的首趟集裝箱班列。VRz大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)介紹，該班列滿載貨物927.5噸，均為優(yōu)質(zhì)木材，貨物運抵贛州后，經(jīng)當?shù)毓S加工制造成精品家具，銷往東南亞及歐美地區(qū)國家。為了方便附近的企業(yè)、貨主及時了解班列最新信息，廣州貨運中心提前開展營銷宣傳，并精心制作鐵路貨運電子宣傳單，通過線上線下結合的營銷模式，加大貨場運輸產(chǎn)品宣傳力度，為貨主及時打通疫情期間的運輸“堵點”。同時，該中心主動對接施工單位掌握貨場建設進度，及時制定貨物優(yōu)惠政策，為各類客戶量身定制運輸方案，合理鋪排運行線路，并反復對新貨場設施設備進行檢查檢驗，為運輸產(chǎn)品提供質(zhì)量和時效保障，解決貨主后顧之憂。VRz大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，平湖南貨場位于深圳市龍崗區(qū)平湖街道以南、廣深鐵路與京九鐵路平湖編組站之間，第一期項目占地650畝，是深圳現(xiàn)有唯一集規(guī)劃、規(guī)模、用地等成熟條件于一體的綜合物流運輸樞紐。目前新貨場共設有貨1線貨2線兩條貨道，有效長為850米，主要用于集裝箱班列運輸。值得一提的是，新貨場進站區(qū)閘口使用的是目前較為先進的車號自動識別系統(tǒng)和箱號智能管理系統(tǒng)，能在2秒內(nèi)快速識別進站車輛，并對進站車輛進行全方位拍攝，方便貨場迅速檢查車體箱體狀況，大幅度提升了作業(yè)效率。VRz大陸橋物流聯(lián)盟

“平湖南貨場的順利開通，將更好地為深圳及周邊地區(qū)提供便捷、優(yōu)質(zhì)、高效的貨物運輸服務。”廣州貨運中心相關負責人告訴記者，“我們將盡全力為當?shù)仄髽I(yè)加速復工達產(chǎn)提供堅實的運力保障。”VRz大陸橋物流聯(lián)盟

盛夏的廣東天氣持續(xù)高溫酷熱，為方便客戶辦理業(yè)務，免受路途奔波煎熬，廣州貨運中心組建客戶服務小組，為貨主提供“門到門”運輸服務。對于有合作意愿的客戶，安排專人進行對接，及時上門溝通并詳細介紹運輸方案，客戶足不出戶即可完成業(yè)務受理。該中心還建立了貨主溝通聯(lián)系微信群，方便客戶了解現(xiàn)場作業(yè)進度和貨物運輸動態(tài)，并及時滿足不同的個性化運輸需求，解決運輸過程中存在的問題，做到隨到隨辦、實時反饋、全程無憂。VRz大陸橋物流聯(lián)盟

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“我們將繼續(xù)做好新貨場貨源組織工作，爭取贛州國際港木材班列實現(xiàn)一周五列常態(tài)化運行。”深圳物流車間副主任何麗娟表示，“8月中下旬新貨場將開行至馬拉、漢堡等地的首趟中歐班列，同時粵東地區(qū)的石渣石料等建材貨物也將在近期集中到達，我們對于新貨場的發(fā)展充滿信心。”VRz大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南方新聞網(wǎng)）VRz大陸橋物流聯(lián)盟

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