西安:深化“三個經濟” 激發經濟復蘇活力
2020-07-28 10:39:46
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記者從西安市獲悉,通過建設立體化綜合交通網絡、打造多元化國際化開發開放平臺、構建現代化產業支撐體系,持續深化“樞紐經濟”、“門戶經濟”、“流動經濟”等“三個經濟”發展,經濟社會穩步復蘇,經濟活力持續增強,對外貿易拉動作用不斷提升。2020年上半年西安市生產總值4575.09億元,同比增長2.8%;固定資產投資同比增長12.8%,較一季度提高12.3個百分點,增速居副省級城市第一;進出口總值1661.12億元,同比增長2.8%;服務業增加值占比達64.5%。
西安地處國家地理幾何中心,承東啟西連南晉北,是國家級陸、空交通樞紐,隨著一帶一路倡議的深入實施和新時代推進西部大開發形成新格局戰略的啟動,西安聯動東西南北的“雙循環”樞紐效應更加凸顯。持續深化“三個經濟”,既是對“海陸內外聯通,東西雙向互進”的國家再開放戰略的呼應和實踐,更是西安經濟轉型升級實現高質量發展的內在需求。
作為陜西省實施 “三個經濟”的主要承載區。去年以來,西安市緊扣“樞紐經濟能級提升、門戶經濟集聚輻射、流動經濟提質增效”總目標,在統籌疫情防控的同時,強化、細化、優化土地、資金、技術、人才、信息等要素保障,全面發力,扎實推進,各項目標任務取得階段性成效。
在綜合交通網絡建設方面,西安咸陽機場累計完成航空貨郵吞吐量14.95萬噸,臨空經濟規模達到86.6億元。7月22日,西安咸陽機場三期工程全面開工。藍田通航機場已獲省發改委立項批復,目前完成943畝土地征遷工作。新開通3條國際客運航線,5條貨運航線。西銀高鐵完成投資26億元,西延、西十高鐵正在辦理前置性手續,西康高鐵正在推進施工圖設計審批。北客站樞紐、西安東站建設工程有序推進。地鐵5號線一期、6號線一期實現全線綜合聯調、區間動車調試,9號線一期專用通信系統實現“三通”。
西安市交通局局長張健對經濟日報記者表示,未來西安將形成“米”字型高鐵網和“輻射+環”城際鐵路網,打造以高速鐵路、城際鐵路和普速鐵路等共同構成的“目”字型鐵路主骨架和“四主一輔”客運樞紐系統。截至目前,西安區域高速公路通車里程突破650公里,已形成“一環+十二輻射”“米”字形高速公路網格局,基本實現了全市縣縣通高速公路。西安鐵路網總里程約567公里。鄭西、大西、西寶、西成高鐵已建成通車,以西安為中心輻射周邊省市的“米”字型國家高速鐵路網架構基本形成。
在打造開發開放平臺方面。中歐班列(西安)集結中心完成集裝箱運量13.8萬標箱,中歐班列“長安號”常態化運行15條干線,覆蓋歐洲、中亞、西亞、南亞地區主要貨源地。目前來自“一帶一路”沿線45個國家、地區和國內29個省份的貨物在西安港集散分撥,中歐班列“長安號”已成為中國制造向西走出國門、絲路沿線國家特色產品進入中國的“絲路使者”。
聚力“三個經濟”為西安帶來的不僅是速度效應,還有對完善現代產業體系的高質量發展的牽引作用。數據顯示,今年上半年,西安市新增4A級以上物流企業4家。新增金融機構4家,新增上市公司2家,預計金融業增加值達到485億元。開展全市性融資對接活動4次,為3000余家企業解決融資172.33億元。電子信息規上工業總產值預計完成610億元,同比增長35%以上。完成國家高新技術企業認定登記1680家,科技型中小企業入庫3857家。
西安國際港務區管委會副主任蘇國峰表示,西安國際港務區通過全力推動國家級物流樞紐建設、全面推進中歐班列“長安號”高質量發展、加快中歐班列(西安)集結中心建設、打造“一帶一路”國際商事法律服務示范區四個方面加快“三個經濟”發展。
蘇國峰介紹,近期西安已獲批為中歐班列集結中心示范工程,中央給予4300萬元資金支持;同時大力開行中亞、西亞班列,新開通了中歐班列“長安號”(西安-加德滿都)南亞班列,西安港面向中亞南亞西亞的國際物流通道已基本打通。下一步,西安國際港務區將圍繞中歐班列(西安)集結中心,加快國際物流中心、產業轉移中心、人文交流中心、金融服務中心、貿易中心建設,實現班列+產業、班列+貿易、班列+金融、班列+人文交流,以高水平開放倒逼深層次改革,推動對外開放由商品和要素流動型向規則制度型轉變,全力將西安港打造成為內陸第一大港,更好服務全國對外開放和新時代西部大開發總體戰略布局。
(來源:經濟日報)
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