2020上半年，看內蒙古經濟的發展底氣！

疫情之下，我區多個行業受到影響，同時也爆發出新需求，助推傳統行業和新興行業的迭代升級，全面復工復產后，這些亮點頻現的行業，有力有效穩定了內蒙古經濟運行。海運、航運線路大面積停滯，中歐班列卻逆勢“走紅”。憑借獨特優勢，駛出一條逆勢上揚的軌跡，承載起一年的希望。Lni大陸橋物流聯盟

中歐班列：開啟“加速度”Lni大陸橋物流聯盟

一個多月前，滿載著地鐵地下施工專用設備的中歐班列專列從內蒙古滿洲里口岸出境。這是全國開行的首趟地鐵施工設備專列。隨著國內全面復工復產步伐的加速，中歐班列的發運量逐漸增加。Lni大陸橋物流聯盟

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中鐵公布最新數據5月份，中歐班列開行1033列，同比增長43%，貨物9.3萬標箱，同比增長48%，單月開行列數和發送量均創歷史新高。Lni大陸橋物流聯盟

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中歐班列增長期的國際通道。Lni大陸橋物流聯盟

疫情期間不停運對國際供應鏈具有積極意義，隨著“一帶一路”倡議走實走深，邊疆口岸從國家開放的腹地，變成了對外開放的最前沿。Lni大陸橋物流聯盟

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我們的城市已恢復車水馬龍，夜幕降臨，街頭也已人頭攢動，所謂“人間煙火氣，最撫凡人心”。城市的節奏在恢復，熟悉的生活在回歸，好像一切都沒有改變，又好像有些東西已悄然發生變化……Lni大陸橋物流聯盟

餐飲業：煙火味中謀嬗變Lni大陸橋物流聯盟

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突如其來的新冠肺炎疫情，令餐飲行業遭受重創。但重創之后的反彈，才是餐飲行業適應新需求、實施新變革的起點。Lni大陸橋物流聯盟

隨著疫情防控形勢向好，從3月份開始，首府餐飲業陸續復產復工，煙火氣漸濃，復工后的餐飲行業經營情況如何？Lni大陸橋物流聯盟

連日來，記者進行了實地探訪。面臨驟降的堂食客流，外賣成為填補營業額損失的一條出路。Lni大陸橋物流聯盟

除了外賣，短視頻也成為餐飲業的發力點，不少商戶在抖音等短視頻平臺開通賬號，借助平臺打造品牌，吸引客流量。盈利模式也更加靈活多變，實現“實體體驗+平臺外賣+電商零售+短視頻”的全渠道矩陣。Lni大陸橋物流聯盟

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再大的危機也孕育著新機，再多的變局也可以開啟新局。2003年的非典疫情，造就了電商行業的大發展，此次疫情再次加速改變人們的購物方式。就連買菜，也從線下轉移到了線上。Lni大陸橋物流聯盟

快遞業：曬出喜人成績單Lni大陸橋物流聯盟

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呼和浩特市最高氣溫達到了34攝氏度，內蒙古順豐速遞第23營業部門口，20多個快遞小哥正頂著火辣辣的太陽，進行一天中的第2次分揀。Lni大陸橋物流聯盟

疫情初始期，郵政、順豐、京東三家快遞最早開始營業，最近四個月，業務量同比上漲50%多。Lni大陸橋物流聯盟

因疫情宅在家的大學生小馬告訴記者，這半年來，小到調味品，大到家具，家里幾乎所有的生活物品都是從網上購買的，平均每個月的快遞包裹數量在40個左右。Lni大陸橋物流聯盟

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讓內蒙古特色農產品“大步”走出去，飄洋過海行銷世界。在保障食品安全的前提下，助力優質食品擴大進口，順利通關，豐富百姓餐桌。Lni大陸橋物流聯盟

海關：給外貿企業“撐腰”Lni大陸橋物流聯盟

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一季度本來是籽仁類產品的出口旺季，但是受疫情影響，公司一度停產。Lni大陸橋物流聯盟

2月27日復工復產后，公司又面臨原料供應緊張、客戶撤單、港口集裝和境外通關遲緩等不利因素。對此，政府、海關等多部門聯動，啟動‘一企一策’幫扶計劃采取一系列外貿便利化措施，助力公司不間斷生產。“Lni大陸橋物流聯盟

6月13日，二連鐵路口岸成為全國第二個上線“兩系統”的口岸。實現電子信息“多跑路”、企業“少跑腿”。首單出口提前報關貨物在滿洲里口岸的整體通關時間僅用7分32秒！Lni大陸橋物流聯盟

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一場疫情突襲，帶來前所未有的挑戰。內蒙古企業快速復工復產，進一步提升企業的獲得感，內蒙古經濟發展的底氣十足！Lni大陸橋物流聯盟

（來源：內蒙古日報）Lni大陸橋物流聯盟

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