“玩轉”國際范兒 兩江新區開放之門越開越大

因改革而生，因開放而興。作為我國內陸首個國家級開發開放新區，中央和市委市政府高度重視兩江新區開發開放，特別是今年以來，先后賦予兩江新區建設內陸開放門戶、做靚重慶“智慧之城”名片的戰略任務。0Qd大陸橋物流聯盟

6月29日，以建設內陸開放門戶為目標的兩江新區，在果園港舉行建設國家物流樞紐系列活動，同時推動果園港魚嘴鐵路貨運站集裝箱班列首發、果園港國家物流樞紐重點口岸功能及基礎設施項目集中開工、兩江新區與廣安鄰水共建無水港“三件大事”。0Qd大陸橋物流聯盟

多式聯運體系捷報頻出，國家物流樞紐建設加速、成渝地區雙城經濟圈建設動作不斷……對標世界頂尖水平，打造內陸開放門戶所布局的林林總總，正在兩江新區這片土地上產生“奇妙”的效應，也讓兩江新區持續強化領跑西部開發開放的擔當。0Qd大陸橋物流聯盟

鐵水公多式聯運“版圖”愈加清晰0Qd大陸橋物流聯盟

5月31日，魚嘴貨運站商品車物流基地正式開通運營。兩江新區乃至重慶的整車運輸比例將提高30%-40%，運輸成本也隨之大幅降低。0Qd大陸橋物流聯盟

6月29日，重慶果園港魚嘴鐵路貨運站集裝箱班列在魚嘴鐵路貨運站北貨場完成首發。此次發運的班列共載有46個集裝箱，貨品主要為兩江新區及周邊區域的汽車零部件、玻璃纖維及機電產品，并將在幾天之內到達杭州、無錫等江浙地區。0Qd大陸橋物流聯盟

幾乎同時，隨著集裝箱班輪冠榮668最后一個集裝箱在果園港集裝箱碼頭裝船離航，“中歐班列+江海聯運”過境中轉在兩江新區果園港首航成功。這批100TEU貨物從俄羅斯通過中歐班列（渝新歐）抵達兩江新區果園港，再經長江黃金水道運抵上海，最后通過海運抵達越南。由鐵路專線至集裝箱海關監管區的轉運過程，僅用時3小時。0Qd大陸橋物流聯盟

近年來，兩江新區將重慶拓展的國際物流大通道無縫接入果園港，使之成為“一帶一路”和長江經濟帶聯結點的重要支點，并逐漸成為“世界的中轉站”——向東，通過長江黃金水道連接太平洋，可達世界200多個國家和地區；向西，經蘭渝鐵路，通過中歐班列可達中亞、歐洲；向南，通過西部陸海新通道連接印度洋，可達東盟、南亞。“鐵、水、公”多式聯運的“版圖”愈加清晰。0Qd大陸橋物流聯盟

作為首批國家物流樞紐、西部地區唯一一個港口型國家物流樞紐，果園港專門設立了重慶果園港國際物流樞紐公司。該公司相關負責人介紹，截至今年5月底，國家物流樞紐20平方公里規劃范圍已實現城規和土規的全覆蓋，分東、西和拓展3個功能區域。東區核心是果園港，80%已建設完畢；西區主要包含魚嘴鐵路貨運站、果園B保、中新（重慶）多式聯運示范基地核心區等多個物流園區，正在快速建設中，已入駐17家企業。0Qd大陸橋物流聯盟

與此同時，智能化改造也在提速。2019年底，場橋遠程操作控制系統在果園港碼頭全面上線，大大提升了作業綜合效率。疫情期間，果園港集裝箱上線“無紙化平臺”，提升了口岸通關效率。0Qd大陸橋物流聯盟

不止是果園港，與陸上開放體系同步拓展的，是兩江新區的空中開放網絡。2019年12月底，重慶在一周內連續開通了至瑯勃拉邦、萬象、沖繩、布達佩斯航線等4條國際航線，至此，重慶新開國際航線達到13條，其中客運9條、貨運4條。重慶江北國際機場國際及地區航線累計達到95條。0Qd大陸橋物流聯盟

處內陸連全球，借助“東南西北+空中”開放通道，“重慶造”頻頻出海。數據顯示，僅果園港一季度即完成貨物吞吐量323.8萬噸，同比增長13.4%。0Qd大陸橋物流聯盟

四大平臺匯聚全球各類開放要素0Qd大陸橋物流聯盟

參與國際分工，融入全球市場，兩江新區探索內陸改革開放新路徑，整合全球先進要素，推進高質量發展創造高品質生活，探尋全球產業鏈、價值鏈、供應鏈在內陸地區的整合路徑。0Qd大陸橋物流聯盟

兩江新區是中國（重慶）自由貿易試驗區和中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目的核心區，已形成包括果園港、兩路寸灘保稅港、江北嘴金融中心、悅來國際會展城四大開放平臺。0Qd大陸橋物流聯盟

截至2020年4月，中國（重慶）自由貿易試驗區成立3周年。截至目前，新區外資企業已達到454戶，世界500強企業158戶。重慶自貿試驗區兩江片區內已有市場主體2.4萬余戶，注冊總資本超過4000億元。自貿區兩江片區累計復制推廣和承接全國、全市改革試點任務307項。0Qd大陸橋物流聯盟

中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目運營以來，作為核心承載區的兩江新區目前共簽約項目54個，全市占比29%，簽約金額120億美元，全市占比42.9%，一批具備示范性、影響力的重大項目相繼落地。0Qd大陸橋物流聯盟

作為兩江新區對外開放的窗口，兩路寸灘保稅港區整體發展水平已躋身全國保稅港區前三強。今年4月份，保稅港區跨境電子商務進口成交訂單約179萬票，約占全市當月進口業務訂單量的82.48%。0Qd大陸橋物流聯盟

與此同時，新的國際合作平臺涌現。近年來，兩江新區打造了中德、中瑞、中意、中日、中韓、中以等多個國際合作產業園，搭建了金融、會展、物流、信息等開放型功能平臺，開放平臺的集聚效應逐漸顯現。0Qd大陸橋物流聯盟

疫情防控期間，中關村醫學工程轉化（重慶）中心仍有多個項目采取屏對屏“云簽約”的方式完成簽約。中以產業園的建立，不僅是對以色列技術項目的引進，更給兩江新區走國際化道路做出了示范。0Qd大陸橋物流聯盟

著力發展開放型經濟，是兩江新區構建內陸開放高地的另一重要路徑。0Qd大陸橋物流聯盟

兩江新區對標世界頂尖水平，加快推進新一輪產業規劃、開放規劃、創新規劃、城市規劃，完善了兩江開放制度框架，為實現帶頭開放、帶動開放奠定了堅實的基礎。0Qd大陸橋物流聯盟

6月10日，重慶兩江新區舉行外資云推介歐洲專場活動，持續以“屏對屏”“線連線”的方式推介兩江新區發展優勢，誠摯邀請海外客商來渝投資興業。來自德國、法國、西班牙、意大利等國家的50余家企業及機構齊聚云端，共話合作、共尋商機。通過“云招商”等創新方式，一季度，兩江新區直管區新簽約項目47個，合同投資額456.4億元。0Qd大陸橋物流聯盟

此外，在優化開放環境方面，兩江新區通過各種方式，特別是深化“放管服”服務來打造高效的智慧政務新模式來打造市場化、法治化、國際化的營商環境。同時也在全力提升國際化、綠色化、智能化、人文化的城市功能，讓各類市場主體在兩江新區安心投資、順心興業、舒心生活。0Qd大陸橋物流聯盟

（來源：上游新聞）0Qd大陸橋物流聯盟

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