中國產業海外發展協會：中俄中歐班列疫情之下表現優異

6月30日下午，由中國產業海外發展協會與俄羅斯鐵路股份公司聯合舉辦了《應對疫情沖擊 推進中俄中歐班列國際合作》視頻論壇。旨在新冠疫情全球蔓延局勢下，交流國際班列發展新思路，探討跨境物流通達新對策，提高回程貨物滿載率，降成本、升質效，育新機、紓困境，推進中俄歐班列合作。00w大陸橋物流聯盟

中國駐俄羅斯大使館一等秘書崔昌利、俄羅斯駐華商務代表謝爾蓋？伊紐申、中國歐盟商會會長約爾格？武特克、俄羅斯鐵路股份公司副總裁阿列克謝？施洛、中鐵集裝箱運輸公司總經理韓伯領、德國鐵路貨運歐亞公司總裁吳韋？洛伊斯內爾、波蘭國家鐵路貨運公司斯坦尼斯瓦夫？沃特維茲、芬蘭鐵路公司銷售和市場部副總裁特羅？科索寧、法國國家鐵路公司市場部總經理澤維爾？萬維彭佩等中外嘉賓通過視頻連線參加論壇。00w大陸橋物流聯盟

中國產業海外發展協會秘書長和振偉代表主辦方致辭表示，自2011年開通多邊國際物流班列以來，路線已覆蓋中國60余沿線城市，遍及歐洲15個國家的72個城市。在疫情沖擊貿易和運輸的新業態下，中俄中歐班列運量不降反升。4月份開行979列、同比增長46%，5月份運輸防疫救護物資119.6萬件、9381噸，為中俄中歐協作抗“疫”和復產復市發揮了重要的抓手作用。特別是吸引了一些新客戶入列，成為疫情持續肆虐下國際貿易領域的新亮點。00w大陸橋物流聯盟

22位機構和企業代表發表視頻講話和參與線上討論。參加論壇的各家班列物流公司表示，希望通過本次論壇推動和促進中俄中歐班列高質量發展，構建多邊鐵路網絡運行大格局、著力打通沿線物流裝卸和通關瓶頸，改善市場環境和優化運能布局，暢通和便捷雙邊點線營運環節，多拉快跑降本增效益，提升訂制班列和回列裝載率，確保按質按量按時起運和順暢抵達目的國。00w大陸橋物流聯盟

歐洲商會、歐亞鐵路公司和芬蘭及德法方面表示，希望繼續擴大中歐班列吞吐量和推進電子封條通關途徑，同時將化工類等危險物品納入班列運輸貿易序列；00w大陸橋物流聯盟

中方企業談及“后補貼時代”班列發展前景，圍繞“一帶一路”倡議、解決寬窄軌鐵路運營瓶頸、跨境電商保稅艙等問題，以及發揮社會力量推動和支持班列跨國合作等等方面，提出了諸多極富實踐性、建設性的新觀點和新舉措。00w大陸橋物流聯盟

俄羅斯方面希望與中方企業不斷深化合作，保持5月以來大宗農產品貿易增長27.8%,以及允許牛羊肉等出口中國的好勢頭。俄中雙方應最大化挖掘鐵路貿易潛力，提升市場份額和運營水平，推動和吸引冷鏈等更多商品加入俄中班列合作領域，俄方將利用農產品貿易給予50%補貼的政策優惠，以及發揮27個貨運場站良好的物理優勢，深化鐵路、海關和口岸沿線節點的信息互聯互通，繼續簡化通關和中轉手續，減少和降低運營業務收費。00w大陸橋物流聯盟

參加視頻論壇的嘉賓還就深化班列國合作以及應對“后疫情”經濟復蘇等方面各抒己見，尤其專注在“數字化班列”建設上，指出應面對新業態和新需求，創新和充分運用大數據、區塊鏈、物聯網等技術優勢，推動無紙化線上協調海關和鐵路業務，精準管控班列終端調度計劃，實時交互共享資訊數據；統籌與科學匹配貨單貨源、縮短操作流程提高時效性、降低企業運營成本；將電商、快遞等新業態納入中俄歐班列貿易業務，以及依托北斗衛星加快建立線上班列定位追蹤、全流程作業質量追溯系統，實現每一單貨物、每一運營環節無縫銜接和無障礙通達，共同打造最具世界影響力的班列合作發展新模式。00w大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報-中國經濟網）00w大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682