“遼寧方案”布局綜合立體多式聯(lián)運走廊

近日，交通運輸部發(fā)布意見，原則同意遼寧省在“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、多式聯(lián)運發(fā)展、城市公交高質(zhì)量發(fā)展、平安交通建設(shè)等方面開展交通強國建設(shè)試點。huq大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運建設(shè)試點是《遼寧省交通強國建設(shè)試點實施方案》的重頭戲。試點陣容龐大，共包含遼寧省交通運輸廳、招商局集團(tuán)、遼寧港口集團(tuán)有限公司、中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司、遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司、大連理工大學(xué)、沈陽市交通運輸局、大連市交通運輸局、營口市交通運輸局9家單位。huq大陸橋物流聯(lián)盟

遼寧將從建設(shè)綜合立體多式聯(lián)運走廊、提升裝備水平、創(chuàng)新聯(lián)運機(jī)制、增強核心競爭力、推進(jìn)雙向開放5個方面，推動實現(xiàn)多式聯(lián)運建設(shè)試點目標(biāo)，即：通過1至2年時間，多式聯(lián)運水平大幅提升，出臺集裝箱通行費優(yōu)惠等引導(dǎo)政策，完成全省多式聯(lián)運節(jié)點運輸能力數(shù)據(jù)庫和節(jié)點服務(wù)水平評價指標(biāo)體系構(gòu)建；通過3至5年時間，建成設(shè)施銜接順暢、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)、服務(wù)便捷高效、標(biāo)準(zhǔn)健全完善的多式聯(lián)運體系，完成多式聯(lián)運下多方式節(jié)點能力匹配模型構(gòu)建并廣泛應(yīng)用，出臺《多功能鋼質(zhì)托盤行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《多功能鋼質(zhì)托盤籠車技術(shù)要求》《多功能鋼質(zhì)箱式托盤技術(shù)要求》《多式聯(lián)運節(jié)點服務(wù)水平評價標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)政策性文件。huq大陸橋物流聯(lián)盟

在建設(shè)綜合立體多式聯(lián)運走廊方面，遼寧將提升哈爾濱至長春至沈陽至大連（營口）等主軸物流通道的通行能力；建設(shè)大連商品車跨區(qū)轉(zhuǎn)運通道、“班輪+班列”跨海滾裝通道和大宗貨物跨境保稅通道；完善鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)沈陽至山海關(guān)高速公路擴(kuò)能改建、奈曼至阜新高速公路建設(shè)，推進(jìn)“遼海歐”通道季節(jié)性通航，提升機(jī)場國際連通度；加快建設(shè)沈陽港多式聯(lián)運物流中心、營口港口型國家物流樞紐、大連廣寧寺鐵路保稅物流中心、丹東港糧食現(xiàn)代物流園區(qū)、錦州港煤炭物流基地、盤錦港保稅倉庫等物流園區(qū)。huq大陸橋物流聯(lián)盟

在創(chuàng)新聯(lián)運機(jī)制方面，遼寧將構(gòu)建區(qū)域互動合作機(jī)制，強化行業(yè)部門合作機(jī)制，建立協(xié)同聯(lián)動機(jī)制；推動貨運物流企業(yè)向多式聯(lián)運經(jīng)營人轉(zhuǎn)型，推動骨干龍頭企業(yè)在多式聯(lián)運單證統(tǒng)一、數(shù)據(jù)信息交換共享等方面先行先試。同時，加強各方式制度對接和規(guī)范統(tǒng)一，推廣“一單制”服務(wù)模式。huq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國交通新聞網(wǎng)）huq大陸橋物流聯(lián)盟

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