山西駐疆辦赴中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心片區(qū)調(diào)研

《中共中央 國務(wù)院關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》，明確提出支持新疆加快絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)，形成西向交通樞紐和商貿(mào)物流、文化科教、醫(yī)療服務(wù)中心。推進2035年西部地區(qū)基本接近東部地區(qū)發(fā)達水平，鼓勵探索“飛地經(jīng)濟”合作，推進東西部產(chǎn)業(yè)合作。這些重大決策部署，為晉新合作開辟了新領(lǐng)域、新空間、新方向，為山西沿“一帶一路”發(fā)展面向亞非歐的外向型經(jīng)濟開辟了新通道。為此，山西省人民政府駐新疆辦事處李格主任帶隊赴烏魯木齊國際陸港管委會、中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心和烏北物流園片區(qū)開展實地調(diào)研和溝通交流。6Zv大陸橋物流聯(lián)盟

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李格主任一行在烏北物流園徐學(xué)東主任陪同下，在園區(qū)參觀考察，了解相關(guān)運行情況和建設(shè)情況。新疆鐵路部門為集結(jié)中心配備了4列184輛集裝箱專用平板車，實行固定循環(huán)使用。過去接到訂單通常第三天才能裝車，如今貨到后第二天就能裝車掛運，實現(xiàn)了快裝快運，極大地提高了運輸效率。6Zv大陸橋物流聯(lián)盟

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參觀后雙方開展了交流座談。在座談會上李格表示，中歐班列是“一帶一路”倡議的重要成果，憑借其獨特優(yōu)勢在亞歐大陸跨境運輸中扮演著重要的角色。尤其在2020年全球經(jīng)濟受到疫情沖擊的大環(huán)境下，中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心和烏北物流園充分發(fā)揮優(yōu)勢，實現(xiàn)逆勢增長，有效彌補了國際空運、海運能力受疫情的影響，貢獻巨大。6Zv大陸橋物流聯(lián)盟

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雙方專家團隊圍繞兩省區(qū)基于亞歐班列合作，推進山西打造區(qū)域性國際物流樞紐中心的可行性進行了探討。大家一致認為，山西建立和新疆口岸一票通達的報關(guān)、清關(guān)機制，主動聯(lián)系組織回程貨源，降低“晉新”亞歐班列運營成本，組織多式聯(lián)運，打造更便捷有效的國際物流服務(wù)體系，必將有利于山西建設(shè)北方區(qū)域鏈接亞歐國際物流體系樞紐的核心。為此，駐疆辦李格主任表示，后期將主動聯(lián)系烏魯木齊國際陸港管委會和中哈合作中心，探討出境貨物在山西物流基地的報關(guān)、清關(guān)合作模式；積極對接新疆海關(guān)，了解歐洲返程貨物信息，為下階段山西國際物流的貨源組織開展數(shù)據(jù)分析做好相應(yīng)數(shù)據(jù)支撐，充分發(fā)揮山西綜合交通樞紐等方面優(yōu)勢，服務(wù)山西通過中歐班列推進“東融南承西聯(lián)北拓”的戰(zhàn)略實施，展現(xiàn)山西轉(zhuǎn)型綜改新標桿的擔(dān)當(dāng)作為。6Zv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：山西省人民政府駐新疆辦事處）6Zv大陸橋物流聯(lián)盟

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