推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室召開會議部署——開展中歐班列集結(jié)中心建設(shè)

推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日前召開會議，研究部署今后一個時期中歐班列安全穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展工作，就穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、構(gòu)建集疏運體系和打造“絲路”數(shù)字班列等展開全面部署。c2O大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列保持安全穩(wěn)定運行，為有效應(yīng)對疫情、穩(wěn)定進(jìn)出口貿(mào)易、保障生產(chǎn)生活有序恢復(fù)發(fā)揮了積極作用。會議明確要求全力支持抗擊疫情，堅持“敞開受理、應(yīng)運盡運”；要聚焦高質(zhì)量發(fā)展，開展中歐班列集結(jié)中心建設(shè)；要大力發(fā)展“班列+”模式，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。c2O大陸橋物流聯(lián)盟

會議強(qiáng)調(diào)，要科學(xué)合理制定中歐班列開行方案，動態(tài)調(diào)整開行線路，促進(jìn)線路資源集約利用。加強(qiáng)與沿線國家鐵路協(xié)作，壓縮班列全程運行時間。優(yōu)化資源配置，推動運輸資源向運行質(zhì)量較好的線路傾斜。引導(dǎo)具備條件的中歐班列運營企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型，持續(xù)推動“運貿(mào)一體化”發(fā)展，鼓勵運營企業(yè)與有意愿的跨境電商企業(yè)開展合作。c2O大陸橋物流聯(lián)盟

會議提出，推動中歐班列主通道“卡脖子”路段升級改造，加快港口進(jìn)港鐵路建設(shè)，完善鐵水聯(lián)運配套設(shè)施。研究對滿洲里站、二連浩特站、阿拉山口站擴(kuò)能改造，提高集裝箱列車接發(fā)、換裝能力。優(yōu)化汽車、肉類、糧食、種苗、木材、醫(yī)療設(shè)備、鐵路國際郵件交換站等口岸或指定監(jiān)管場地功能布局，加強(qiáng)配套設(shè)施設(shè)備建設(shè)。c2O大陸橋物流聯(lián)盟

會議指出，支持中歐班列樞紐節(jié)點進(jìn)一步做優(yōu)做強(qiáng)，開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，支持在運輸組織、貨源組織、金融和信息服務(wù)等方面先行先試，打造一批具有較強(qiáng)國際影響力的現(xiàn)代物流樞紐。大力促進(jìn)中轉(zhuǎn)集結(jié)，加快形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的班列組織方式，促進(jìn)班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變。會議提出，大力發(fā)展“班列+口岸”模式，推動保稅倉儲、多式聯(lián)運等融合發(fā)展，帶動口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。積極探索“班列+園區(qū)”模式，支持中歐班列同園區(qū)運營方合作，構(gòu)建中歐班列融入本地貿(mào)易、投資等發(fā)展新模式。穩(wěn)步推進(jìn)“班列+金融”業(yè)務(wù)，推動班列運輸與國際貿(mào)易結(jié)算一體化發(fā)展，推動金融服務(wù)和產(chǎn)品創(chuàng)新。c2O大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后一個時期中歐班列建設(shè)將堅持新發(fā)展理念，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅持共商共建共享原則，堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，堅持政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、企業(yè)主體，以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、市場化為基本遵循，深化運輸服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力推進(jìn)機(jī)制創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、規(guī)則創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步激發(fā)中歐班列的市場活力和創(chuàng)造力，促進(jìn)班列與經(jīng)濟(jì)社會融合發(fā)展，著力打造聯(lián)通亞歐的國際貿(mào)易大通道、深化沿線國家務(wù)實合作的重要平臺。c2O大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)日報）c2O大陸橋物流聯(lián)盟

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