超100臺 廈工價值超500萬美金工程機械高端裝備發往歐洲
2020-06-03 09:05:51
Landbridge平臺
5月28日,位于灌口機械工業集中區的廈工機械股份有限公司一批高端裝備,從廈門港啟程發往歐洲市場。據悉,這批貨物所屬總訂單超100臺,金額超500萬美金!
廈工采用“國內海運+國際貨運列車班列”的形式運輸
為破解疫情期間國際物流難題,盡快將產品交到客戶手中,廈工采用“國內海運+國際貨運列車班列”的形式運輸,比傳統的海運節省20多天時間。
發車儀式
廈工“海鐵聯運進歐洲 澎湃廈工勇當先”發車儀式現場,廈門海翼集團黨委副書記、總經理兼廈工股份黨委書記、董事長谷濤表示:“面對全球新冠疫情蔓延,廈工發揚“疫情防控不松懈、海外業務再出發”的精氣神,響應國家“一帶一路”倡議,勇于創新,在疫情期間探索出一條海鐵聯運的物流新模式,將定制化產品批量發往歐洲市場。”
廈門市商務局副局長林珍雅
廈門市商務局副局長林珍雅表示:今年1-4月,廈門外貿進出口值增長3.1%,高于全國、全省平均水平,這與包括廈工在內的各家企業的努力是分不開的。希望廈工在國際化的征程上走得更快更好。
今年3月,海翼集團對廈工股份管理層進行“大換血”,組建新的核心管理團隊,通過人才團隊專業化、高效滿足市場需求能力、產品品質全方位提升等一系列措施,推動廈工在國內、國際兩個市場的健康持續發展。
海鐵聯運 確保產品盡快運抵歐洲
廈工總裁林春明介紹,這批工程機械是廈工的新品,是企業通過對細分市場客戶需求的不斷挖掘,定制的一批具有適應性強、功能差異化的高端裝備,也是該類型產品在歐洲市場的首次投放。
廈工裝載機
近年來,廈工加快在“一帶一路”沿線國家布局的步伐,其中東歐地區是廈工重要的海外市場。
“我們希望產品能盡快進入歐洲市場,讓客戶享受到廈工最新產品的質量和性能帶來的效益。”林春明說,受疫情影響,國際公路口岸關閉、國際海運班輪減少或停航,同時傳統國際物流模式成本增高。廈工積極探索,最終確定結合廈門港的獨特優勢,采用海鐵聯運的形式運輸貨物,為產品發往歐洲打通新的坦途。
貨物將由廈門港出發,先運抵東營港口,再搭乘國際貨運班列抵達歐洲。“這一方案無論是時間還是成本,對我們來說都是最優的。”林春明表示,海鐵聯運的新物流模式不僅在經濟性上有優勢,同時也縮短了物流整體時間。
加快復工復產 海外訂單按時交付
此次貨物的順利發車,也彰顯了廈工積極應對疫情影響,加速復工復產的成效。廈工國貿負責人田波介紹:“我們是今年2月初接到這批訂單的,但當時我們的供應商受疫情影響還未復工,這使訂單按時交付面臨不小的挑戰。”
廈工生產車間
交期就是命令,基于與供應商建立的良好關系,廈工與供應商高效協同,最終用不到半個月的時間完成圖紙更改,2月下旬啟動制造,推動了產品的順利完工。
“盡管受疫情影響存在一些不確定因素,但對我們來說,最重要的是先確保海外客戶的訂單按時交付,同時拓展受疫情影響較小的國外市場。”2月復工以來,廈工加班加點趕生產,主動與海外客戶加強溝通,讓客戶及時了解生產進度、貨物運輸方式等,為抗擊疫情穩定訂單贏得了空間時間,獲得了客戶的廣泛認可。
(來源:第一工程機械網)
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