安寧南亞陸港國際物流中心6月開園運營

作為昆明南亞國際陸港物流園的一期項目，位于安寧市連然街道大桃花村的公鐵聯運港項目——南亞陸港國際物流中心預計6月初完成竣工驗收并投入運營。記者在現場看到，物流基地距離貨場卸貨站臺僅600至700米，貨場卸貨裝車后3分鐘即可到達倉儲基地，30噸的整車鋼材從貨場到陸港，比到外圍其他物流基地更節約時間，運費至少降低6%。WSf大陸橋物流聯盟

建成后將成為WSf大陸橋物流聯盟

云南最大的鐵路貨運樞紐站WSf大陸橋物流聯盟

2017年11月，昆明南亞國際陸港物流園公鐵聯運港項目開工建設。5月28日，記者來到現場，看到過去長滿雜草的荒地已大變樣，500畝的土地上蓋起了高樓，泥巴路變成了寬敞的柏油路，路標指明各個方向的目的地，在陸港一路兩邊，分布著配送倉庫、轉運倉庫、集裝箱堆場、零擔快運倉庫等。WSf大陸橋物流聯盟

昆明南亞國際陸港物流園公鐵聯運港位于安寧市主城區東南部連然街道大桃花村，距離昆明市中心城區約30公里，所在片區為昆明南亞國際陸港物流園。公鐵聯運港項目以昆明南亞國際陸港物流園為依托，通過杭瑞高速公路、安楚公路、昆明繞城高速、孟昆公路S103線、桃花村鐵路貨運站及昆玉鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、滬昆鐵路等，實現與昆明市乃至全國綜合交通運輸網絡的對接，是區域多式聯運的重要基礎設施和網絡節點，是昆明市立足西南、連接東中西部地區、輻射東南亞和南亞國家，強化與東南亞、南亞的國際人員往來、物流集散、中轉服務等綜合服務功能的重要項目。WSf大陸橋物流聯盟

目前公鐵聯運港項目主體工程已全部完工，現階段正在進行收尾和竣工驗收工作。6月，昆明南亞國際陸港物流園公鐵聯運港將投入運營。WSf大陸橋物流聯盟

在聯運港旁邊，桃花村鐵路貨運場正在建設。目前，貨場已完成5條全列貫通線建設（包括兩條普貨線、兩條集裝箱專線、一條特貨專線），后續還將建設4條。建成后將成為云南省最大的鐵路貨運樞紐站，以及昆明西部綜合性的區域物流中心。聯運港與相鄰的桃花村鐵路貨運站共同構成了南亞國際陸港物流園綜合運輸網絡中公路、鐵路的銜接轉換節點，兩個項目的實施可以更好發揮公鐵聯運優勢，提高區域綜合運輸效率和服務水平。WSf大陸橋物流聯盟

激活周邊產業促進就業WSf大陸橋物流聯盟

推動昆明經濟高質量發展WSf大陸橋物流聯盟

投入使用后，公鐵聯運港將發揮怎樣的作用？從廣義上來講，昆明作為“一帶一路”經濟帶、長江經濟帶的重要支點和樞紐城市，作為“面向南亞、東南亞國家輻射中心”， 作為陸港型、空港型、商貿服務型國家物流樞紐布局載體城市，將發揮重要的輻射和帶動作用。WSf大陸橋物流聯盟

從狹義上看，公鐵聯運港的建成投產將成為昆明首個大宗商品，尤其是生產型商品的物流集散地。安寧作為鋼材、石油等大宗生產型商品的生產基地，物流園在區域位置上具有天然優勢，能夠最大程度降低企業的物流成本。WSf大陸橋物流聯盟

昆明南亞國際陸港開發有限公司總經理蘭世祥介紹，昆明南亞國際陸港物流園規劃為集轉運、倉儲、加工、配送、信息服務為一體的現代化物流服務基地，規劃設置公鐵聯運、集裝箱運輸、信息服務、工商稅務、金融結算等多種現代化物流服務功能，實現物流、資金流、信息流的快速運轉，滿足聯運港輻射區域內各種現代物流服務需求。南亞國際陸港物流園建成后，將吸納上千家物流企業入駐，催生3萬余個就業崗位，發揮物流園區的規模集聚效應。WSf大陸橋物流聯盟

昆明南亞國際陸港物流園占地面積共計13平方公里，其中公鐵聯運港項目占地約500畝，5月28日，記者看到，在公鐵聯運港項目旁，一個新的物流基地正在建設，京東汽車城的項目也即將入駐，這意味著，以后市民買車有了更多選擇。如果逛了4S店，覺得價格不滿意，可以直接到園區內的京東汽車城看車，相當于直接從倉庫買車，免去運輸成本，價格也將更加優惠。WSf大陸橋物流聯盟

發展生產型大宗貨物儲存轉運WSf大陸橋物流聯盟

降低運輸成本WSf大陸橋物流聯盟

除了物流園的天然區位優勢，昆明南亞國際陸港物流園可以說是補充了昆明乃至云南在物流園區大宗生產型商品儲存的空白。WSf大陸橋物流聯盟

昆明南亞國際陸港物流園重點發展鐵路物流和石化管道物流為主的通道運輸、戰備物資補給、戰略資源轉移、裝備制造業、重要大宗物資、生產資料（鋼鐵、橡膠、建材、化工、鹽礦、玻璃等）貨運中轉、倉儲等服務。項目服務于昆明市乃至區域裝備制造業、重要大宗物資、生產資料等相關下游產業，為昆明市新興產業基地建設提供切實的公鐵聯運及物流配套服務支持。WSf大陸橋物流聯盟

“現在昆明的物流園區以生活型商品的儲存集散為主，昆明南亞國際陸港物流園的建成，將彌補大宗生產型商品運輸的空白。”南亞陸港國際物流有限公司副總經理張進介紹。WSf大陸橋物流聯盟

建設智慧園區WSf大陸橋物流聯盟

促進物流園高速運轉WSf大陸橋物流聯盟

與傳統物流園相比，昆明南亞國際陸港物流園的功能有所延伸，在管理模式上也致力于打造成為智慧園區。WSf大陸橋物流聯盟

整個物流園區采用智慧化管理，在園區的1號配送倉庫、2號配送倉庫管理模式上體現得尤為明顯。以1號倉為例，貨倉占地6000平方米，高24米，設9層貨架，共有12500個庫位。按照傳統的管理模式，搬運、調試、裝箱、管理，一個貨倉起碼需要20至30人才能運維，但通過建設智慧型貨倉，整個貨倉只需1至2個人就能管理。“每個庫位的貨架上都有一個二維碼，這個二維碼就是它的身份證，貨架上放的什么商品，一掃便知。”張進介紹，智慧化管理從“進門第一步”就開始篩選，當商品來到貨倉門口，要先在前臺進行自動分揀，重量超重、規格不符的，都不能進門，合格的商品進入門架內后，會自動放到相應的貨架上，需要取出時，掃碼就能取件。WSf大陸橋物流聯盟

眾所周知，物流園區來往最頻繁的就是貨箱和卡車。園區打造物流信息平臺，串聯起鐵路貨運信息平臺、全國智慧物流信息平臺、全國戰略合作信息平臺，實現上游對貨源信息，下游對物流企業、司機個體的整合，通過平臺實現快速便捷的信息交易、配載。簡而言之，貨車司機可利用平臺實現“車找貨”，不用擔心找不到貨，入駐企業也可依托平臺實現“貨找車”，不用擔心貨拉不出去。WSf大陸橋物流聯盟

針對貨車司機的食住行，園區內設置了食堂、賓館、維修中心，保障貨車司機安心休息和出行，這里不僅是貨物的集散地，更是貨車司機出入的港灣。WSf大陸橋物流聯盟

“公鐵海”一站式聯運WSf大陸橋物流聯盟

實現園區物流運輸無縫對接WSf大陸橋物流聯盟

近年來，昆明市交通基礎設施建設取得了重大進展，初步形成由公路、鐵路、水路、航空等方式構成的綜合交通運輸網絡，昆明對南亞、東南亞的輻射能力進一步增強。WSf大陸橋物流聯盟

憑借豐富的自然資源與獨特的區位優勢，昆明市逐步承接沿海地區先進產業轉移，逐漸成為我國面向東南亞、南亞的新興產業基地。昆明南亞國際陸港物流園是泛亞鐵路西線、中線物流集散的重要節點，是昆明連接中國西部進入印度洋與南亞次大陸國家以及中東、西歐、非洲等的國際物流供應鏈節點。WSf大陸橋物流聯盟

現在，昆明南亞國際陸港物流園13平方公里的土地一級開發正在逐步實現，今年，昆明南亞國際陸港開發有限公司負責建設的兩條園區主要交通道路正在加緊建設，其中普河路將在今年底建成通車，珍泉路延長線東段今年內力爭路基全線拉通，明年上半年建成通車。WSf大陸橋物流聯盟

蘭世祥說，昆明南亞國際陸港物流園擁有獨一無二的區位優勢，除了公鐵聯運港以外，之后會有更多物流項目落地于此，讓13平方公里的土地連接四面八方，通過昆明這個交通樞紐，將各地好物發送到世界各地。WSf大陸橋物流聯盟

昆明南亞WSf大陸橋物流聯盟

國際陸港物流園WSf大陸橋物流聯盟

位置WSf大陸橋物流聯盟

安寧市連然街道大桃花村，距昆明市中心城區約30公里WSf大陸橋物流聯盟

周邊WSf大陸橋物流聯盟

交通WSf大陸橋物流聯盟

杭瑞高速公路、安楚公路、昆明繞城高速、孟昆公路S103線、桃花村鐵路貨運站及昆玉鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、滬昆鐵路等WSf大陸橋物流聯盟

作用WSf大陸橋物流聯盟

建成集轉運、倉儲、加工、配送、信息服務為一體的現代化物流服務基地，規劃設置公鐵聯運、集裝箱運輸、信息服務、工商稅務、金融結算等多種現代化物流服務功能，實現物流、資金流、信息流的快速運轉，滿足聯運港輻射區域內各種現代物流服務需求WSf大陸橋物流聯盟

（來源：都市時報）WSf大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682