打通鐵路進港“最后一公里”！南港港鐵物流專用線年底主體完工

日前，天津南港港鐵物流有限公司專用線項目開工建設，計劃今年年底實現主體完工。該項目位于南港工業區，建成后將打通鐵路進港的“最后一公里”，可滿足大宗貨物“公轉鐵”的運輸需求，對完善南港工業區公共交通運輸體系、改善京津冀環境有著重要意義。PwK大陸橋物流聯盟

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在南港工業區海港路與港北路交口，工人們正在操作十余臺打樁機進行施工作業，這里是本市重點項目之一——南港港鐵物流專用線項目建設現場。“目前，發電機、打樁機等設備已經陸續到位，地面全部用綠網苫蓋，項目部辦公設施建設有序推進，項目正處于全面施工階段。”項目承建單位，天津軌道交通集團工程建設有限公司項目經理駱滿忠說。PwK大陸橋物流聯盟

天津南港港鐵物流有限責任公司項目現場負責人曹強指著施工圖介紹：“我們現在所在的位置就是將來的裝卸一場，通過專用線運輸的大宗貨物在這里進行裝卸。為了滿足南港工業區未來新進物流企業的需求，還另外預留了裝卸二場的位置。”PwK大陸橋物流聯盟

據介紹，南港港鐵物流專用線項目接軌于天津南港鐵路南港站，接軌點至終點線路長度3.132千米，鋪軌里程5.373千米，項目總占地面積約15.31萬平方米，總投資4.75億元。該項目設計運輸能力800萬噸/年，可滿足大宗貨物 “公轉鐵”的運輸需求。PwK大陸橋物流聯盟

天津南港港鐵物流有限公司黨支部書記、執行董事耿莉紅表示，該項目建成后，將打通鐵路進港的“最后一公里”，對完善南港工業區公共交通運輸體系以及改善京津冀環境有著重要意義。PwK大陸橋物流聯盟

據了解，南港港鐵物流專用線工程是交通運輸部等九個部委關于運輸結構調整和天津市關于打贏“藍天保衛戰”推進公轉鐵建設的重點工程之一，將為區域高質量發展提供高效的功能支撐。專用線可通過南港鐵路連接南環鐵路，以此聯通天津鐵路樞紐，并通過該樞紐與北京、山海關、濟南、薊州、霸州、黃驊六個方向銜接，促進南港工業區“港口—鐵路—公路”立體交通體系盡快完成構建，為南港港區運輸業務輻射我國東北、華北及華東等地區提供強有力的支撐。PwK大陸橋物流聯盟

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“雖然受到新冠肺炎疫情影響，但是在天津經開區管委會的大力扶持和幫助下，項目順利開工，計劃今年年底實現主體完工。”耿莉紅說，作為2020年濱海新區、經開區重點建設項目之一，項目將嚴把質量關，在落實好各項疫情防控措施和確保安全生產的同時積極推進建設，為濱海新區經濟發展做出貢獻。PwK大陸橋物流聯盟

（來源：濱海發布）PwK大陸橋物流聯盟

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