廣西依托西部陸海新通道構(gòu)建開放型交通體系

廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳副廳長陸曉明21日在南寧介紹，廣西作為中國首批13個交通強國建設(shè)試點單位之一，將以西部陸海新通道建設(shè)為主要載體，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、國際門戶樞紐建設(shè)、國際運輸便利化、信息互聯(lián)、科技興安等5個重點工程，推進交通運輸高水平對外開放。75g大陸橋物流聯(lián)盟

2019年10月，中國交通運輸部將廣西列入全國首批13個交通強國建設(shè)試點單位。近期，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府正式印發(fā)《廣西貫徹落實<交通強國建設(shè)綱要>實施方案》(以下簡稱《方案》)。75g大陸橋物流聯(lián)盟

廣西交通運輸廳綜合規(guī)劃處負責(zé)人謝殿武介紹，根據(jù)《方案》，廣西將全力構(gòu)建大能力鐵路、多通道高速公路共擔的多向連通綜合運輸大通道。力爭在3至5年內(nèi)，建成西部陸海新通道“三出海三出邊”(三出海：中線通道自重慶經(jīng)貴陽、南寧至北部灣出海口，東線通道自重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出海口，西線通道自成都經(jīng)瀘州、百色至北部灣出海口；三出邊：中越邊境友誼關(guān)、東興、龍邦三個邊境一類口岸)的綜合運輸大通道，建成以南寧市為中心覆蓋周邊的高速鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)各交通方式銜接配合，通道有效引導(dǎo)沿線生產(chǎn)要素高效聚集與流動。75g大陸橋物流聯(lián)盟

著力提升西部陸海新通道綜合交通樞紐服務(wù)功能，完善集疏運條件，提高換裝效率，全面打造廣西北部灣國際門戶港、南寧等國際性綜合交通樞紐。力爭3至5年內(nèi)，廣西國際門戶樞紐基本建成，國際樞紐功能明顯提升，形成一批重要的空港、海港、陸港樞紐經(jīng)濟平臺。75g大陸橋物流聯(lián)盟

具體而言，屆時南寧面向東盟國際交通樞紐地位確立，建成南寧國際空港綜合交通樞紐、南寧國際鐵路港；北部灣國際門戶港地位確立，港口更加大型化、專業(yè)化、智能化，鐵路集疏運能力顯著提升。崇左憑祥、防城港東興等重要邊境口岸樞紐面向東盟陸路門戶地位確立。75g大陸橋物流聯(lián)盟

在提升國際運輸便利化方面，廣西將充分利用中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)、沿海沿邊口岸良好基礎(chǔ)，創(chuàng)新國際運輸多式聯(lián)運服務(wù)，優(yōu)化交通運輸對外開放政策，提高國際運輸便利化水平，力爭將西部陸海新通道海鐵聯(lián)運打造成為西部地區(qū)綜合運輸和物流的主要方式，帶動西部地區(qū)與東盟國家的國際經(jīng)濟貿(mào)易合作，促進交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合。75g大陸橋物流聯(lián)盟

此外，廣西還將全面提高綜合交通運輸信息化水平，力爭3至5年內(nèi)，全面建成面向東盟、服務(wù)西部陸海新通道的廣西綜合交通運輸大數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)綜合交通運輸數(shù)據(jù)資源的全量匯聚、交換共享與分析挖掘。完善廣西交通運輸科技興安工作機制，有效加強安全生產(chǎn)事故防范能力。75g大陸橋物流聯(lián)盟

陸曉明表示，打造互聯(lián)互通、深度融合的開放合作體系是廣西貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》的重點任務(wù)之一。下一步，廣西將加緊構(gòu)建開放型交通體系，加大對外開放力度，深化交通國際合作，推動數(shù)字口岸交通建設(shè)。力爭到2035年底，基本建成交通強區(qū)，基本形成“3213出行交通圈”(即周邊及東盟主要城市3小時覆蓋、區(qū)內(nèi)城市2小時通達、北部灣城市群1小時通達、都市區(qū)3刻鐘通勤)和“123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達、東盟國家2天送達、全球主要城市3天送達)。75g大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）75g大陸橋物流聯(lián)盟

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