迎難而上奮力拼搏 為全面小康當好先行

5月19日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部部長李小鵬介紹加快建設交通強國、推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相關情況，并與副部長戴東昌、劉小明一同回答記者提問。特予摘登，敬請關注。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

交通運輸在建項目復工復產(chǎn)率達99.7%KjN大陸橋物流聯(lián)盟

中央廣播電視總臺央視：在疫情常態(tài)化防控階段，交通運輸行業(yè)怎樣做好“六穩(wěn)”、服務“六保”？KjN大陸橋物流聯(lián)盟

李小鵬：交通運輸部門貫徹落實黨中央、國務院決策部署，做好疫情防控、復工復產(chǎn)、保通保暢各項工作，下一步將從“外防輸入”“內(nèi)防反彈”、當好先行、落實政策、保通保暢五個方面，繼續(xù)統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展交通運輸各項工作。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

一是“外防輸入”。繼續(xù)堅持公路和水運口岸“貨開客關”原則，堅持民航“五個一”政策，狠抓關鍵環(huán)節(jié)、重點人員的防控工作；繼續(xù)精準做好國際道路貨運駕駛員、國際航行船舶船員以及國際貨運客運機組人員的疫情防控工作；加強與衛(wèi)生健康、海關、移民等部門的信息共享，強化入境口岸檢疫、移民管理、運輸服務保障、目的地接管等閉環(huán)工作機制；做好國際航行船舶中國籍船員換班工作，以及口岸入境人員“點對點”轉(zhuǎn)運工作。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

二是“內(nèi)防反彈”。繼續(xù)抓好重點地區(qū)疫情防控，支持吉林、黑龍江、湖北及武漢交通運輸部門做好防控工作，全力配合北京市做好首都地區(qū)疫情防控；繼續(xù)落實必要的人員管控和健康監(jiān)測措施，配合做好重點場所、重點單位、重點人群的疫情防控工作；及時更新交通運輸防控指南，做好從業(yè)人員自身防控工作。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

三是當好先行。“抓好統(tǒng)籌”，全面推進交通運輸有效投資，確保交通運輸項目加快建設；“穩(wěn)在建”，目前在建項目復工復產(chǎn)率已達99.7%，下一步將加大力度做好復工復產(chǎn)工作；“促新開”，加快項目前期工作，確保計劃新開工項目應開足開、能開快開；“強儲備”，指導各地提前啟動一批符合國家戰(zhàn)略、“十四五”規(guī)劃方向的重大項目，目前已形成一個新項目庫，新增投資8000多億元；“解難題”，多措并舉籌措建設資金，配備好其他各項資源支持項目向前發(fā)展。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

四是落實政策。繼續(xù)指導各級交通運輸部門、企事業(yè)單位、從業(yè)者，將國家出臺的財稅、金融、投資等政策落實到位。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

五是保通保暢。各級交通運輸部門、企事業(yè)單位和從業(yè)者一道行動起來，保障國際國內(nèi)物流供應鏈暢通。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

保障進出口貨物進得來出得去KjN大陸橋物流聯(lián)盟

香港中評社：疫情在全球蔓延，給國際物流供應鏈帶來巨大沖擊和影響。交通運輸部采取了哪些應對措施，如何保證國際間物流暢通？KjN大陸橋物流聯(lián)盟

李小鵬：物流鏈、供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈是聯(lián)系在一起的，不僅對于經(jīng)濟社會發(fā)展，而且對于人民群眾生活都有重要的作用和意義。交通運輸部和中央其他部門共同協(xié)作，成立相關運作機構機制，實體化24小時運行，通過“一事一協(xié)調(diào)”“一事一處理”，確保國際物流鏈暢通，主要工作體現(xiàn)為四個方面。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

一是快速提升貨運能力。鐵路方面，提高中歐班列保障能力，適度增加班列頻次密度；道路運輸方面，加強運力調(diào)配，通過在邊境口岸接駁運輸?shù)确绞剑_保國際道路暢通；海運方面，積極探索快船運輸，使海運也能夠為郵件、快遞提供運力；航空方面，鼓勵航空公司客機改貨機，提升航空貨運能力。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

二是強化對接。交通運輸部和相關部門配合，全力保障制造業(yè)和外貿(mào)企業(yè)運輸需求；會同外交等有關部門共同制定援外物資運輸保障方案，做好抗疫緊急人道主義援助物資運輸保障。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

三是搭建平臺。建立涵蓋國際航空貨運、國際海運、國際寄遞物流、中歐班列、國際道路貨運等領域重點企業(yè)的運力資源庫，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)運力資源；會同工業(yè)和信息化部、商務部，加快構建國際供應鏈服務保障系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)已上線運行，可實現(xiàn)查詢、下單、全程跟蹤等服務，加快和制造業(yè)、外貿(mào)企業(yè)的對接。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

四是落實政策。圍繞航空公司“客改貨”加大政策支持力度；針對鐵路企業(yè)、航空企業(yè)、海運企業(yè)、道路運輸企業(yè)的實際困難，落實稅收減免政策；針對國際貨運企業(yè)的特點，制定、完善、優(yōu)化防控措施，如國際貨運飛機乘務員進行封閉式管理，國際道路運輸駕駛員在口岸進行封閉式管理等。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，交通運輸部將以保障物流需要、加快系統(tǒng)建設、出臺支持政策、研究發(fā)展規(guī)劃為重點，全力做好國際物流保通保暢保運保供各項工作，保障進出口貨物“進得來、出得去”，努力建設現(xiàn)代化的國際物流運輸體系。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

三級聯(lián)動確保系統(tǒng)穩(wěn)定路網(wǎng)暢通KjN大陸橋物流聯(lián)盟

香港經(jīng)濟導報：1月1日起，全國高速公路取消省界收費站，目前路網(wǎng)運行情況如何？KjN大陸橋物流聯(lián)盟

李小鵬：去年12月31日晚，全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)順利切換，487個省界收費站如期全部取消，全國高速公路形成“一張網(wǎng)”，人民群眾出行更加便捷。今年以來，針對系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)的一系列問題，交通運輸行業(yè)全力完善系統(tǒng)、優(yōu)化政策、提升服務。特別是疫情發(fā)生以后，加大保通保暢力度，免費不免服務，為疫情防控和復工復產(chǎn)作出了重要貢獻。5月6日恢復收費以后，交通運輸行業(yè)在抓好常態(tài)化疫情防控的前提下，抓好保通保暢、提升服務各項工作，目前路網(wǎng)運行情況可以用三組詞來簡單概括。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

一是總體平穩(wěn)。5月6日零時起收費公路恢復收費后，全國路網(wǎng)運行總體平穩(wěn)，交通量持續(xù)增長。5月6日至5月17日，車流量日均增長16.34萬輛次，其中客車增長10.39萬輛次、貨車增長5.95萬輛次。5月17日，使用ETC在出入口收費站不停車快捷通行的車輛占比達到64.09%，比去年同期提高21.89個百分點。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

二是效率提高。客車和貨車通過省界收費站時沒有了障礙，省界擁堵現(xiàn)象成為歷史。全網(wǎng)運行效率大幅度提高，日均擁堵緩行500米以上的入口比去年同期下降16.68%，擁堵緩行1000米以上的路段比去年同期下降13.92%。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

三是服務提升。公眾關注的精確計費、費額顯示、開具發(fā)票等重點問題都得到解決，實現(xiàn)了一次行程“一個賬單、一次收費、一次到支”。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

由于聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)龐大復雜，運行初期難免還有不完善的地方。交通運輸部針對可能出現(xiàn)的問題，建立技術保障、投訴處理、保通保暢三級聯(lián)動機制，下一步將發(fā)揮三級聯(lián)動機制作用，加強路網(wǎng)和運行監(jiān)測，第一時間處理公眾反映的問題，確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定、網(wǎng)絡交通順暢。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

預計今年降低物流成本1300億元以上KjN大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟日報：交通運輸部在推進減費降稅和降低社會物流成本方面做了哪些工作？KjN大陸橋物流聯(lián)盟

戴東昌：交通運輸部始終將深化供給側(cè)結(jié)構性改革作為開展各項工作的重中之重，建立專項工作機制，每年制定工作臺賬，按月跟蹤，按季度調(diào)度，取得了積極成效，主要體現(xiàn)在補短板、降成本、增動能三方面。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

一是聚焦攻堅補短板。主要聚焦交通運輸發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)和瓶頸制約，圍繞服務國家重大戰(zhàn)略、交通扶貧、脫貧攻堅等重點任務，加快推進交通基礎設施建設。去年全年完成固定資產(chǎn)投資32451億元，其中鐵路、公路水路、民航分別完成投資8029億元、23452億元和969億元。北京大興國際機場、京張高鐵、延崇高速公路等一批重點項目相繼建設開工和投產(chǎn)運行，進一步完善了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的“骨骼系統(tǒng)”。除重點項目外，交通運輸系統(tǒng)還補齊農(nóng)村公路建設的短板，去年新改建農(nóng)村公路29萬公里，其中貧困地區(qū)17.8萬公里，提前實現(xiàn)具備條件的建制村全部通硬化路，建成農(nóng)村地區(qū)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路合計9000公里。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

二是千方百計降成本。緊緊抓住降低物流成本這個關鍵，全力推進交通運輸物流領域簡證、減費、增效，進一步降低企業(yè)負擔。交通運輸部印發(fā)了《降低交通物流成本的工作方案》，通過降低公路、港口等收費，發(fā)展多式聯(lián)運，推進無車承運人發(fā)展，推動貨車“三檢合一”等方式，2019年公路水路領域可量化措施降低物流成本約804億元。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

三是多措并舉增動能。加快推進組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、應用創(chuàng)新，積極培育交通運輸新業(yè)態(tài)。交通運輸部聯(lián)合人民銀行等部門印發(fā)《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法》，截至4月底，發(fā)放網(wǎng)約車車輛運輸證95萬余張、駕駛員證208萬余張。大力發(fā)展交通運輸新技術，推動智慧公路、智慧港口、交通旅游服務大數(shù)據(jù)試點；加快交通運輸新模式發(fā)展，推動郵輪經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟發(fā)展，加強交通運輸與先進制造業(yè)、旅游業(yè)、電子商務等融合發(fā)展。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，交通運輸部將緊緊抓住全面用好重要的戰(zhàn)略機遇期，補短板、降成本、優(yōu)環(huán)境、強服務、增動能。聚焦薄弱環(huán)節(jié)和瓶頸制約，加大基礎設施補短板力度，拓展資金來源，繼續(xù)擴大有效投資，預計今年全年完成公路水路投資約1.8萬億元；深入推進交通運輸物流簡證減費、提質(zhì)增效，進一步減輕實體經(jīng)濟企業(yè)負擔，預計今年全年降低物流成本1300億元以上；跨界跨業(yè)融合發(fā)展，拓展服務范圍，延伸服務鏈條，增強發(fā)展動能，加快新舊動能轉(zhuǎn)換；持續(xù)深化交通運輸“放管服”改革，優(yōu)化營商環(huán)境，加強高品質(zhì)運輸服務供給，不斷滿足個性化、多樣化、高品質(zhì)的運輸需求。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

四大領域啟動22個交通強國試點項目KjN大陸橋物流聯(lián)盟

人民日報：交通運輸部在加快建設交通強國方面做了哪些部署和安排？KjN大陸橋物流聯(lián)盟

李小鵬：建設交通強國是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的一項重大戰(zhàn)略決策。去年9月，黨中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設綱要》；9月25日，習近平總書記在出席北京大興國際機場開通儀式上發(fā)出了“加快建設交通強國”的動員令。交通運輸部貫徹落實習近平總書記的號令，黨中央、國務院的決策部署，在規(guī)劃、試點和重大項目上做了大量工作。目前，建設交通強國各項工作正在有序推進。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，交通運輸部將重點圍繞抓規(guī)劃、抓試點、抓項目做好各項工作。交通運輸部正在編制《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021—2050年）》，目前已經(jīng)初步完成了編制和研究工作，形成了初稿，正在征求各方面意見和專家評審，下一步準備抓緊抓實做好規(guī)劃的各項工作，年內(nèi)準備報黨中央、國務院審定。交通運輸部還在編制《“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》，在“十三五”取得成績的基礎上，瞄準2021到2025年，推動綜合交通高質(zhì)量發(fā)展。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

加快建設交通強國是一個龐大的系統(tǒng)工程，做好試點十分重要。目前，交通運輸部已經(jīng)確定了兩批34家試點單位，包括省（區(qū)、市）的交通運輸主管部門、有關大型企業(yè)、高校和科研機構。試點單位將圍繞“一流的設施、一流的技術、一流的管理和一流的服務”四大領域22個試點項目，開展試點工作，力爭用三到五年的時間取得初步成效。下一步，交通運輸部還要滾動推進更多試點項目。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

目前，一批大項目正在有效推進，如川藏鐵路、深中通道等。交通運輸部還將選擇更多重大項目有效推進。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

今年如期完成剩余287個建制村通客車任務KjN大陸橋物流聯(lián)盟

封面新聞：目前傳統(tǒng)貧困地區(qū)的交通建設情況如何？助力脫貧攻堅，交通運輸部今年還有哪些舉措？KjN大陸橋物流聯(lián)盟

李小鵬：習近平總書記非常關注脫貧攻堅，今年3月6日在北京主持召開座談會的時候，他就對比了前幾年和這幾年到貧困地區(qū)實地考察時對于交通方面的實際感受。習近平總書記講，前幾年去的時候沿途的山路都是顛顛簸簸，這幾年看到了實實在在的變化，道路平坦暢通了，心里感覺非常高興。這個對比是交通運輸脫貧攻堅的真實寫照，既是習近平總書記對我們的肯定，也是對我們的鼓勵和鞭策。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，交通脫貧攻堅工作取得顯著成效。截至去年年底，已實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通硬化路，貧困地區(qū)具備條件的建制村通客車率達到99.1%，群眾“出門硬化路，抬腳上客車”正逐步成為現(xiàn)實。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，交通運輸部將以“三區(qū)三州”為重點，加大傾斜支持力度，努力完成“十三五”交通扶貧規(guī)劃的各項任務；加快推進剩下具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車任務，今年12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、287個建制村通客車任務要如期完成；發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，做好定點扶貧、對口支援、聯(lián)系片區(qū)扶貧的收官工作；抓好脫貧攻堅專項巡視“回頭看”問題整改，嚴防數(shù)字脫貧和虛假脫貧；以“四好農(nóng)村路”建設為抓手，因地制宜推動交通扶貧項目向進村入戶傾斜，小康路上決不讓任何地方因交通而掉隊。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

“十三五”規(guī)劃重點任務進展良好KjN大陸橋物流聯(lián)盟

新華社：今年是“十三五”規(guī)劃收官之年，交通運輸領域?qū)嵤┖屯瓿汕闆r如何？KjN大陸橋物流聯(lián)盟

李小鵬：交通運輸部去年啟動了“十三五”規(guī)劃階段性的評估工作。從評估情況看，規(guī)劃確定的重點任務、重大工程和23項主要目標進展良好。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

到2019年年底，鐵路營業(yè)總里程13.9萬公里，其中高速鐵路達到3.5萬公里，公路總里程超過500萬公里，其中高速公路14.96萬公里，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，村村通郵。全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位22893個，其中萬噸級以上泊位2520個。民用運輸機場238個，年旅客吞吐量超過1000萬人次的機場有39個。內(nèi)地城市軌道交通運營里程6172.2公里。這些指標都反映了交通基礎設施建設運營相關情況。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

預計到今年年底，全國鐵路營業(yè)總里程將達到14.6萬公里，覆蓋大約99%的20萬人口及以上的城市。其中，高鐵（含城際鐵路）大約3.9萬公里，繼續(xù)領跑世界。公路總里程將達到510萬公里左右，其中高速公路建成里程將達15.5萬公里左右，連通了超過99.8%的20萬人口及以上的城市。內(nèi)河航道大約12.7萬公里，其中高等級航道里程1.65萬公里以上。全國港口萬噸級以上泊位將達到2530個，民用運輸機場將達到243個。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

交通運輸服務經(jīng)濟社會發(fā)展的能力明顯增強，會給人民群眾帶來更多的獲得感、幸福感、安全感，為全面建成小康社會、開啟建設現(xiàn)代化國家新征程奠定更加堅實的基礎。交通運輸部將堅定信心、迎難而上、奮力拼搏，確保完成脫貧攻堅目標任務，努力為實現(xiàn)全面建成小康社會當好先行。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

謀劃自動駕駛先導應用示范工程KjN大陸橋物流聯(lián)盟

中國日報：目前交通運輸部在推進自動駕駛方面取得哪些進展？未來還將采取哪些措施？KjN大陸橋物流聯(lián)盟

劉小明：交通運輸部將自動駕駛作為科技創(chuàng)新支撐加快建設交通強國的重要領域之一，堅持“鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷”的原則，積極推進研發(fā)試點和應用工作，取得了積極進展。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

交通運輸部聯(lián)合工業(yè)和信息化部、公安部印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范》，指導有關地方有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測試工作；今年2月，又與國家發(fā)展改革委等11個部門聯(lián)合出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，進一步完善頂層設計，指導產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

技術研發(fā)方面，交通運輸部會同科技部推進綜合交通運輸與智能交通重點專項實施，交通運輸行業(yè)認定5個自動駕駛研發(fā)中心，開展自動駕駛和車路協(xié)同關鍵技術攻關工作。標準規(guī)范制定方面，開展自動駕駛和車路協(xié)同標準體系研究，完成10余項基礎性技術標準；制定營運客車、營運貨車安全技術指南，有序地推廣輔助駕駛技術在重點營運車輛上應用；組織編制了《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規(guī)范》，前瞻性地研究和布局支撐自動駕駛的公路基礎設施。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

交通運輸部在全國布局認定6家封閉場地測試基地，加強車路協(xié)同式自動駕駛的研發(fā)測試；開展新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點工作，推動5G通信和北斗導航等技術應用；會同北京、上海、河北等地在京禮高速公路、東海大橋、雄安新區(qū)等推進一批自動駕駛和車路協(xié)同試點項目。此外，還積極開展中德、中荷等自動駕駛技術交流，推動中俄國際交通運輸走廊無人駕駛通道的建設合作。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，交通運輸部將按照引領發(fā)展方向、明確發(fā)展底線、引導應用場景、引導發(fā)展生態(tài)的思路，圍繞加快建設交通強國的目標穩(wěn)步推動自動駕駛技術應用，構建新基建應用場景，從四個方面促進交通基礎設施網(wǎng)、運輸服務網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡融合發(fā)展。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

一是加強統(tǒng)籌協(xié)同，強化跨行業(yè)、跨區(qū)域協(xié)調(diào)，形成推動我國自動駕駛技術發(fā)展與應用的合力；二是加強政策研究，制定促進自動駕駛技術發(fā)展和應用的實施意見，會同工業(yè)和信息化部、公安部研究修訂道路測試管理規(guī)范，完善測試管理體系；三是加強技術攻關，搭建政產(chǎn)學研用融合的行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺，健全自動駕駛和車路協(xié)同技術及標準體系；四是加強示范引領，結(jié)合加快建設交通強國，謀劃一批先導應用示范工程，推動自動駕駛技術與業(yè)務深度融合，探索形成自動駕駛技術規(guī)模化應用方案。KjN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國交通新聞網(wǎng)）KjN大陸橋物流聯(lián)盟

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