武漢重新鏈接世界!江海直達重新起航 漢歐班列常態運行 空中貨運逐步回暖
2020-05-14 09:14:16
Landbridge平臺
5月10日,武漢至日本大阪定期貨運航線正式開通,這是天河機場4月8日復航后開通的首條國際定期貨運航線。 (湖北日報全媒記者 李溪 攝)
5月9日,武漢至日本集裝箱江海直航航線復航,長江中上游第一條國際水運航線煥發新生機。
同一天,滿載物資的漢歐班列駛向塞爾維亞,這是中歐班列發出的首趟防疫物資專列。
5月10日,天河機場復航后開行首條國際定期貨運航線,近10噸貨物搭乘航班從武漢飛往日本大阪。
“解封”后,武漢重新鏈接世界!
“水運、陸運、空運,武漢國際物流大通道持續發力。”武漢市交通運輸局相關負責人說,武漢搶抓機遇,推動物流經濟加速恢復,重新融入全球經濟產業鏈。
江海直達重新起航——
武漢港承擔全省八成進出口運量
5月9日17時30分,武漢陽邏港一期碼頭。“華航漢亞2號”輪滿載口罩、成人尿不濕,以及工業原料等貨物,起航前往日本。
這標志著長江中上游第一條國際水運航線——武漢至日本集裝箱江海直達航線正式復航。未來,該航線將開啟班輪化運營。
班輪承運方中外運湖北有限公司集裝箱事業部負責人介紹,“華航漢亞2號”輪預計5月14日抵達日本神戶,5月23日返回武漢,回程將搭載汽車零配件等貨物。
2019年11月28日,武漢至日本集裝箱江海直達航線首航。但受疫情影響,今年1月底以來,航線停航。
“通過前期運營,武漢至日本航線運行的經濟性得到檢驗。”武漢新港委負責人介紹,過去武漢通過水運向日本出口貨物,一般采取江海聯運到上海中轉模式,耗時8天。而采用江海直達模式,武漢至日本大阪只需5天。
“目前,全省80%以上的進出口貨物和80%的集裝箱運輸,都是通過武漢港實現的,這里已成為湖北和武漢重新融入全球經濟產業鏈的重要窗口。”武漢新港委相關負責人說。
據介紹,武漢正爭取年內實現國際中轉聯運,通過江海直達航線與中歐班列對接,開展“鐵—江—海”聯運,以武漢為中心,開辟一條貫穿“東亞—中亞—中東—歐洲”的“江海直達、鐵海聯運”國際物流新通道。
漢歐鐵路常態運行——
助力中歐班列逆勢增長
5月9日10時,搭載著50個集裝箱防疫物資的漢歐國際專列,駛離中鐵聯集武漢中心站站臺,預計18天后抵達塞爾維亞首都貝爾格萊德。
這是3月28日漢歐班列恢復常態化運營后,武漢發往歐洲的第15趟列車,也是中歐班列發出的國內首趟防疫物資專列。
專列裝載的物資包括口罩、防護服等,總重量約300噸,貨值約1500萬美元。武漢漢歐國際物流有限公司相關負責人介紹,疫情期間,空運運費飆升、海運航線驟減,國際物資運輸受到阻礙。特殊背景下,漢歐班列向歐洲運送抗疫物資,體現了武漢作為。
漢歐班列恢復常態化運營后,計劃去程每周兩班、回程每周一班。開通武漢至貝爾格萊德線路,不僅有力促進中塞兩國抗疫合作,也將進一步提升武漢與中東歐國家經貿往來,夯實武漢國際多式聯運樞紐地位。
截至5月9日,漢歐班列已累計運送87個大柜、650噸防疫物資。漢歐公司保持每周3列(2去1回)的發運頻次,優先保障富士康、長飛光纖、冠捷、東風等本地企業的進出口貨運需求。
統計數據顯示,今年4月,中歐班列總開行數量和去程、回程班列開行列數三項指標,均創單月最高紀錄。國家鐵路集團貨運部負責人介紹,漢歐班列恢復常態化運營,助力中歐班列疫情期間逆勢增長,為全球抗疫貢獻中國力量。
空中貨運逐漸回暖——
首開國際定期貨運航線
5月10日,天河機場開通武漢至大阪定期貨運航線。這是天河機場4月8日復航后開通的首條國際定期貨運航線。
“復航之后,天河機場出發的‘客改貨’航線已覆蓋亞洲、大洋洲、歐洲、美洲。”湖北機場集團相關負責人介紹,當前,防疫形勢嚴峻的國家和地區物資運輸需求旺盛,多家航空公司嘗試客機改造,彌補全貨機運力不足。
武漢至大阪定期航線由奧凱航空執飛,是在前期臨時國際貨運包機試運營基礎上開通的國際定期貨運包機航線。計劃每周七班,目前執飛機型為737-900。客艙可提供35立方米空間、腹艙可提供52立方米空間,最大載量15噸。
“定期貨運航線的開通,意味著有穩定的運力,本地企業產品可以隨時訂艙運輸,進出口物流渠道更便捷。” 湖北機場集團航空物流有限公司相關負責人說,定期航線減少了企業物流成本,提高了運輸時效。
首飛航班運輸的貨物中,既有口罩、防護服等防疫物資,也有設備零配件、日用品、服裝等跨境電商貨物。航線包機方、武漢大道眾采科技有限公司負責人說,日本疫情逐漸平穩,跨境電商、電子、機械類產品出口需求回暖,可以支撐定期航線。
“出口航班運載跨境電商貨物,在一定程度上緩解了武漢外貿企業國際運輸困難。”湖北機場集團相關負責人介紹,航班落地大阪后,回程將搭載日本化妝品、服裝等跨境電商貨物,滿足本地消費者對日本商品的需求。
數據顯示,4月8日至5月9日,天河機場累計開行國際貨運航班超過150架次,貨運量約2000噸。“越來越多的物資運往世界各地,這是武漢經濟社會發展復蘇的積極信號。”
(來源:湖北日報)
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