成都青白江：做強成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)陸港“雙核”支撐

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成都國際鐵路港。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（成渝）駛出第10000列。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

“雙城記”拉開大幕。作為兩地對外開放的標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程，始發(fā)于成都和重慶兩地的中歐班列在今年3月迎來了具有重大意義的事件：x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

3月27日上午，成都國際鐵路港和重慶國際物流樞紐園區(qū)，汽笛喧鳴同時響起，位于兩地的中歐班列（成渝）緩緩啟動，滿載著電子配件、機械制品等貨物駛向數(shù)千公里外的歐洲大陸。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

作為在兩地已分別開行數(shù)年的中歐班列，這一次雙雙在車頭掛上了“中歐班列（成渝）開行突破10000列”的紅色標(biāo)牌，火車機身亦掛著“成渝兩港攜手共建西部樞紐，助推雙城經(jīng)濟圈建設(shè)”橫幅。這意味著，作為向西開放重要陸路運輸?shù)闹袣W班列開啟了融合發(fā)展進程，已然成為推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的先手棋。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月3日，中央財經(jīng)委員會第六次會議提出，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。以成都國際鐵路港為關(guān)鍵抓手的成都市青白江區(qū)把握機遇、勇?lián)姑趭^力奪取疫情防控和實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展目標(biāo)雙勝利的同時，積極圍繞推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)主動謀劃，全面釋放青白江“四區(qū)一樞紐”的重大機遇，與重慶國際物流樞紐園區(qū)聯(lián)手做強成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)陸港“雙核”支撐，進一步鞏固提升“陸海聯(lián)運樞紐”地位。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)展強根基x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

今年一季度，多項指標(biāo)增速居成都中心城區(qū)前列，全區(qū)外貿(mào)進出口總額36.1億元，同比增長70%，釋放出積極向上的發(fā)展信號x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

2020年是具有特殊意義的一年，是全面建成小康社會目標(biāo)實現(xiàn)之年，是“十三五”規(guī)劃收官之年，也是青白江建區(qū)60周年。在新冠肺炎疫情的影響下，自3月份開始，青白江經(jīng)濟企穩(wěn)回升快速恢復(fù)。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度青白江地區(qū)生產(chǎn)總值、一般公共預(yù)算收入、社會消費品零售總額等9項指標(biāo)增速居成都市中心城區(qū)前列，12項指標(biāo)好于全市平均水平。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

特別是作為衡量經(jīng)濟發(fā)展“熱度”的重要指標(biāo)，青白江區(qū)工商業(yè)用電量和增值稅發(fā)票開票率已穩(wěn)定兩位數(shù)的增長，意味著經(jīng)濟正加速回暖，而投資、外貿(mào)和消費明顯提速，釋放出積極信號。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

有業(yè)內(nèi)人士做了這樣一組分析：今年一季度，四川外貿(mào)進出口增速高出全國平均水平17.1個百分點，在前十大省份中唯一保持正增長，而支撐數(shù)據(jù)逆勢增長的背后，是全省外貿(mào)新增長點的不斷涌現(xiàn)，比如一季度四川省企業(yè)跨境電商管理平臺進出口增幅超過八成。“這一現(xiàn)象在青白江成都國際鐵路港尤為明顯。”該人士分析，青白江一季度外貿(mào)進出口總額36.1億元，同比增長70%，增速居成都中心城區(qū)第一。其中出口總額27.4億元，同比增長83.1%；進口總額8.7億元，同比增長38.8%，為全省外向型經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻，“在疫情影響下，青白江區(qū)經(jīng)濟壓艙石的作用正進一步凸顯。”x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

回首來路，挑戰(zhàn)與困難重重。綜觀青白江發(fā)展軌跡，全面推動高質(zhì)量發(fā)展，始終是重要的視角。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

這個視角，是以問題為導(dǎo)向的精準(zhǔn)施策——x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦發(fā)展動力不足，高質(zhì)量建設(shè)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，加快發(fā)展主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式、新要素和新材料，為整個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的企業(yè)賦能、為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)擴張?zhí)峁┏志脛恿Γ?span style="display:none">x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)缺失，加快構(gòu)建主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，以主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)上下游、左右岸為主攻方向，形成頭部企業(yè)帶動、資源有效聚集、公共要素共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)作共進的格局，進一步提高主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈穩(wěn)定性、完整性。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦發(fā)展空間不夠，加快完成棚戶區(qū)和城中村改造收尾工作，全面啟動64家企業(yè)調(diào)遷“攻堅行動計劃”，清退閑置低效項目和閑置廠房，實現(xiàn)資源多元盤活。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

這個視角，始終抓住重大發(fā)展機遇，有效釋放發(fā)展?jié)摿?mdash;—x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

“四區(qū)一樞紐”戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢前所未有。四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)，是全國唯一依托鐵路港設(shè)立的自貿(mào)區(qū)，90多項改革走在全國前列；成都國際鐵路港正在申報國家級經(jīng)開區(qū)；成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)正在加快建設(shè)，預(yù)計9月將封關(guān)運行；青白江也是“一帶一路”大港區(qū)的引領(lǐng)區(qū)，正充分發(fā)揮鐵路港樞紐核心作用，推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展，加快打造市域北部核心增長極；作為首批國家級陸港型物流樞紐，隨著網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，青白江在強化樞紐賦能的同時，也不斷提高戰(zhàn)略擺位。“四區(qū)一樞紐”疊加的戰(zhàn)略優(yōu)勢，已成為青白江轉(zhuǎn)型發(fā)展跨越發(fā)展的有力支撐。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)做出有力闡釋：市場主體增加4.2萬家，增長214.5%。青白江群眾的幸福感不斷增強，投資潛力進一步釋放，企業(yè)投資信心進一步增強，呈現(xiàn)出前所未有的生機和活力。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

搶占制高點x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)中，成都國際鐵路港與重慶國際物流樞紐園區(qū)構(gòu)成雙城經(jīng)濟圈的陸港“雙核”；在“一干多支、五區(qū)協(xié)同”中，推動全川共建“亞蓉歐”產(chǎn)業(yè)基地，加快大港區(qū)一體化發(fā)展，形成協(xié)同發(fā)展合力x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月27日，成都市青白江區(qū)國際鐵路港管委會與重慶國際物流樞紐園區(qū)管委會達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，成渝兩大鐵路港戰(zhàn)略共振、行動同頻的融合發(fā)展自此正式揭幕。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)合作協(xié)議，成渝兩大鐵路港確定：將聚焦通道口岸互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)招商互補、開放創(chuàng)新互享、機制協(xié)同互促四大領(lǐng)域的20項具體內(nèi)容，共同提高以兩港為軸心的內(nèi)聯(lián)外通水平，服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)錯位發(fā)展、有序競爭和相互融合，最終推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)從戰(zhàn)略要求向?qū)嶋H發(fā)展成果轉(zhuǎn)化。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

本次合作，適逢成渝兩地中歐班列累計開行超10000列。有專家認為，在此背景下，兩大鐵路港的深度融合，無異于在中西部地區(qū)形成一個跨境班列至少年發(fā)5000列的內(nèi)陸開放極，將極大提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的對外開放水平，為隨后衍生的一系列產(chǎn)業(yè)構(gòu)想和城市發(fā)展夯實基礎(chǔ)。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

川渝牽手，物流既是先導(dǎo)，也有合作的堅實基礎(chǔ)。以中歐班列和港口為關(guān)鍵紐帶，成渝兩大鐵路港達成戰(zhàn)略攜手，真正實現(xiàn)了成渝開放平臺聯(lián)合攻堅的點上突破，將高規(guī)格驅(qū)動區(qū)域間交通物流經(jīng)濟深度融合，促進國際物流城產(chǎn)城生態(tài)更新，實現(xiàn)戰(zhàn)略賦能。于兩地而言，無疑也將加快形成雙城經(jīng)濟圈中產(chǎn)業(yè)承載力、要素吸附力協(xié)調(diào)均衡的格局。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

對此，青白江相關(guān)負責(zé)人表示，下一步還將深入研究成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)相關(guān)政策，著力從鐵水聯(lián)運、中歐班列開行市場秩序維護、口岸共享等方面，深化與重慶國際物流樞紐園區(qū)、重慶萬州港的戰(zhàn)略合作，協(xié)力拓展西部陸海新通道，打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈全球物流體系。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

天府門戶、開放樞紐。隨著開放合作持續(xù)深化，青白江在做強雙城經(jīng)濟圈陸港“雙核”支撐的同時，也進一步發(fā)揮著“橋頭堡”的應(yīng)有之義。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

從一個“朋友圈”，可以清晰看到青白江開放的步伐：x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)合中歐班列境外供應(yīng)商，成立“亞蓉歐”大通道聯(lián)盟；聯(lián)合中馬產(chǎn)業(yè)園、中白產(chǎn)業(yè)園等成立“一帶一路”產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)盟；持續(xù)推動成德眉資同城化發(fā)展，與德陽共建共享物流園，與12個市州共建“亞蓉歐國際班列”基地，年均帶動全省進出口貿(mào)易100億美元以上；進一步擴大“進出口結(jié)算在港區(qū)、生產(chǎn)基地在市州”合作模式，重點服務(wù)全川外向型產(chǎn)業(yè)，助力全川經(jīng)濟發(fā)展……在“亞蓉歐國際多式聯(lián)運通道建設(shè)”朋友圈中，青白江作為開放“橋頭堡”的內(nèi)涵與外延不斷豐富。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，在省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略部署引領(lǐng)下，青白江區(qū)外向型產(chǎn)業(yè)招引、物流通道建設(shè)等外貿(mào)先決性條件不斷成熟，外貿(mào)質(zhì)量和效益不斷提高。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

乘風(fēng)破浪，成都青白江區(qū)正向著高質(zhì)量發(fā)展砥礪前行。x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川日報）x1Y大陸橋物流聯(lián)盟

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