七部門打出組合拳 暢通外貿運輸通道

日前，交通運輸部、商務部、海關總署、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯合發布了關于當前更好服務穩外貿工作的通知(以下簡稱“通知”)。通知提出，要充分發揮綜合交通運輸的組合優勢和各種運輸方式的比較優勢，發揮交通運輸“先行官”的作用，保障國際國內運輸通道暢通便利，優化運輸市場環境，提高運輸服務效率，更好地服務穩外貿工作。MD2大陸橋物流聯盟

組合拳打通國際運輸通道MD2大陸橋物流聯盟

積極利用國際航班、中歐班列、國際快船等多種渠道，加快緩解當前國際郵件快件積壓問題。MD2大陸橋物流聯盟

在暢通外貿運輸通道方面，通知提出了確保國際海運保障有力、加強航空貨運運力配置、推動中歐班列高質量發展、確保國際道路貨運暢通等多項具體措施。這些措施涵蓋了海路、航空、鐵路、公路等多種主要交通運輸方式。MD2大陸橋物流聯盟

不僅如此，通知還提出，積極支持郵政、快遞企業與國際航空、鐵路、海運、道路運輸企業深化合作，積極利用國際航班、中歐班列、國際快船以及周邊國家陸路運輸等多種渠道，加快緩解當前國際郵件快件積壓問題。通知也強調，積極發展集裝箱鐵水聯運，鼓勵港航企業與鐵路企業加強合作，促進集裝箱海運與鐵路相互調運。MD2大陸橋物流聯盟

可見，七部門打出組合拳，調集一切可以利用的運力資源，并給予各種政策傾斜，激發各種運力的潛能，確保國際國內運輸通道暢通，同時也提升了國際運輸時效。MD2大陸橋物流聯盟

航運與中歐班列表現突出MD2大陸橋物流聯盟

目前國際運輸通道最主要的是航空，而國際航空運力資源不足使得國際郵件快件運力也開始向中歐班列轉移。MD2大陸橋物流聯盟

“在國際運輸方式中，航空貨運與中歐班列最為引人關注，這兩種方式在保障國際運輸通道暢通方面的作用越來越強。”國家郵政局發展研究中心市場監管研究處研究員、高級統計師蘭艷麗表示，目前國際運輸通道最主要的就是航空，它的比例能占到90%以上。MD2大陸橋物流聯盟

“另外，疫情暴發后，國際航空運力資源不足，使得國際郵件快件運力開始向中歐班列轉移，海運方面也轉移了一部分，這兩部分成為國際運力的重要補充。”蘭艷麗介紹說。MD2大陸橋物流聯盟

蘭艷麗表示，中歐班列運輸郵件快件是近年來國家郵政局強力推進的工作，考慮的是郵件快件在國際通道上應該有多方式的組合，這也是運輸方式調整的重要舉措。在疫情中，中歐班列運郵件快件迎來了更好的機遇。如今，中歐班列運郵通道上集貨、運輸、關檢等各環節的效率都在提升，對行業來說，中歐班列的作用將會大大增強。隨著國際快運業務加速發展，國際郵件快件搭乘中歐班列將會成為常態，并迎來廣闊的發展前景。MD2大陸橋物流聯盟

全貨機和客改貨緩解快件擁堵MD2大陸橋物流聯盟

目前，一些郵政快遞企業開始嘗試客改貨，而以郵政、順豐、圓通為代表的郵政快遞企業自主全貨機約占全國全貨機的一半以上。MD2大陸橋物流聯盟

在疫情防控期間，國際郵件快件積壓現象嚴重。對此，蘭艷麗表示，這主要是因為航空客運壓縮，原有的依賴客機腹倉的航空貨運運力也受到壓縮，出現了階段性的運力和需求不匹配情況。MD2大陸橋物流聯盟

蘭艷麗認為，解決國際郵件快件的擁堵有兩個方向。一個是支持國際全貨機發展，大力推進自主全貨機國際通航能力，全貨機的發力將有助于化解當下困局。第二種方式是客改貨，也就是把原來的客機改成貨機，重新進行時刻調配。按照客改貨相關國際操作標準，對客機改造后進行貨物運輸。“客改貨有兩個好處，一個是能把閑置的運力調動起來，另一個就是把閑置的時刻、空域調動起來，對航空客貨運結構進行臨時調整。”MD2大陸橋物流聯盟

在客改貨方面，一些郵政快遞企業已經開始進行嘗試。比如，今年4月，菜鳥聯合航空公司進行了客改貨的航班飛行，包括與南航貨運物流公司開展電商快件合作。MD2大陸橋物流聯盟

在全貨機方面，今后也將迎來更大的發展機遇。蘭艷麗介紹說，目前以郵政、順豐、圓通為代表的郵政快遞企業自主全貨機約占全國全貨機的一半以上，疫情中它們的全貨機承擔了很多運力，全貨機的價值與作用得到社會各界的認可。在這個過程中，未來的全貨機發展會迎來更好的機遇。MD2大陸橋物流聯盟

蘭艷麗還認為，從行業角度來看，關于全貨機的發展不是說遍地開花就好。除了投入問題，企業還要考慮業務的匹配性問題，有的企業業務屬性就不適合航空運輸，航空運輸的貨物一般都具備高附加值屬性。所以，只有業務與運力相匹配，才能發展起來。MD2大陸橋物流聯盟

（來源：中國商報）MD2大陸橋物流聯盟

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