中老國(guó)際鐵路中國(guó)境內(nèi)玉溪至磨憨段鋪軌全面啟動(dòng) 為全線開通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)

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玉溪至磨憨段鋪軌工程現(xiàn)場(chǎng)rRK大陸橋物流聯(lián)盟

7日上午，“一帶一路”重點(diǎn)工程——中國(guó)老撾國(guó)際鐵路中國(guó)境內(nèi)玉溪至磨憨段鋪軌全面啟動(dòng)。鐵路預(yù)計(jì)明年4月與老撾段聯(lián)通，這也為2021年底中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。rRK大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天上午，隨著一節(jié)軌排被平穩(wěn)地安放在云南省玉溪市近郊的鐵路路基上，中老鐵路建設(shè)再次提速。各施工單位卯足了勁兒，一手抓疫情防控，一手想方設(shè)法加快工程進(jìn)度，推進(jìn)旱季施工。中鐵一局玉磨鐵路鋪架項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人劉樹公說(shuō)：“受當(dāng)前疫情和隧道控制性工程建設(shè)進(jìn)度的影響，目前全線鋪軌工期壓縮，加之線路坡道大、運(yùn)距長(zhǎng)等因素的干擾，按期完成鋪軌任務(wù)時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大。我們將采取專業(yè)化的運(yùn)輸和管理模式，人停機(jī)不停，雙班輪流作業(yè)，推進(jìn)鋪軌施工按期完成建設(shè)任務(wù)。”rRK大陸橋物流聯(lián)盟

中老昆萬(wàn)鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。玉溪至磨憨段全長(zhǎng)508公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)計(jì)2021年底與老撾境內(nèi)磨丁至萬(wàn)象段鐵路同步開通。通車后，昆明至西雙版納客車旅行時(shí)間僅需3小時(shí)左右，至老撾首都萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。rRK大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，玉溪至磨憨段370個(gè)施工點(diǎn)全面復(fù)工，2.3萬(wàn)人返崗。滇南鐵路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)劉一喬說(shuō)：“目前，累計(jì)完成投資384.5億元（人民幣），完成設(shè)計(jì)數(shù)量的76%，完成路基土石方6700多萬(wàn)立方，完成設(shè)計(jì)的九成以上，特大橋和隧道建設(shè)完成八成以上，項(xiàng)目建設(shè)形成了全面會(huì)戰(zhàn)的施工態(tài)勢(shì)。我們有決心、信心，完成全年建設(shè)投資任務(wù)，安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)中老友誼標(biāo)志性工程建設(shè)。”rRK大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中央廣電總臺(tái)國(guó)際在線）rRK大陸橋物流聯(lián)盟

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