打造四大開(kāi)放平臺(tái) 內(nèi)陸國(guó)際金融中心正在形成

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1月13日，2020重慶兩會(huì)專題記者會(huì)在人民大廈舉行。鄒樂(lè) 攝KLX大陸橋物流聯(lián)盟

1月13日，2020重慶兩會(huì)專題記者會(huì)舉行。圍繞重慶如何“在推進(jìn)共建‘一帶一路’中發(fā)揮帶動(dòng)作用”這一主題，市五屆人大三次會(huì)議列席人員、市商務(wù)委主任張智奎，市人大代表、兩江新區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)常務(wù)副主任王志杰，市政協(xié)委員、市政協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)王濟(jì)光介紹了相關(guān)情況，并回答記者提問(wèn)。KLX大陸橋物流聯(lián)盟

張智奎：立足優(yōu)勢(shì)，內(nèi)陸國(guó)際金融中心正在形成KLX大陸橋物流聯(lián)盟

“我們立足重慶獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、生態(tài)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、體制優(yōu)勢(shì)，著力在開(kāi)放通道、開(kāi)放平臺(tái)、開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)、開(kāi)放環(huán)境和交流合作上下功夫，夯實(shí)發(fā)揮帶動(dòng)作用的基礎(chǔ)，不斷推動(dòng)共建‘一帶一路’走深走實(shí)。”張智奎介紹，重慶在全國(guó)率先開(kāi)通中歐班列，目前累計(jì)開(kāi)行突破4500班，各項(xiàng)主要指標(biāo)位居全國(guó)前列。“西部陸海新通道建設(shè)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，線路延伸至全球88個(gè)國(guó)家、213個(gè)港口，重慶正按照國(guó)家要求，組建通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心，完善通道運(yùn)行機(jī)制。”KLX大陸橋物流聯(lián)盟

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重慶市商務(wù)委主任張智奎介紹相關(guān)情況。鄒樂(lè) 攝KLX大陸橋物流聯(lián)盟

張智奎介紹，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目已逐漸成為“一帶一路”國(guó)際合作的示范性項(xiàng)目和共建“一帶一路”國(guó)際合作新名片；自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)持續(xù)“開(kāi)展首創(chuàng)性、差異化的改革探索”，在陸上貿(mào)易規(guī)則、物流金融、多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)等方面取得突破，加快推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)融合發(fā)展；兩江新區(qū)實(shí)際利用外資和外貿(mào)進(jìn)出口均占全市的30%以上，成為內(nèi)陸開(kāi)放重要門戶；重慶高新區(qū)全力打造升級(jí)版，正在成為全市高質(zhì)量發(fā)展新增長(zhǎng)極和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新引擎。KLX大陸橋物流聯(lián)盟

“全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)鞏固，新動(dòng)能加快培育，重慶在共建‘一帶一路’中‘帶頭’的態(tài)勢(shì)更加明顯。”張智奎表示，一方面，重慶大數(shù)據(jù)智能化產(chǎn)業(yè)持續(xù)壯大，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，金融服務(wù)、軟件信息、現(xiàn)代物流、文化旅游等也發(fā)展迅速，面向東南亞、“一帶一路”的內(nèi)陸國(guó)際金融中心正在形成；另一方面，全市開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，2019年實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)10%左右，實(shí)際利用外資保持100億美元以上，外商直接投資23億美元左右，居中西部前列。KLX大陸橋物流聯(lián)盟

王志杰：全力打造好四大開(kāi)放平臺(tái)KLX大陸橋物流聯(lián)盟

作為國(guó)家級(jí)新區(qū)，兩江新區(qū)如何在推進(jìn)共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動(dòng)作用？王志杰在記者會(huì)上表示，兩江新區(qū)將依托重慶自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中新互聯(lián)互通示范項(xiàng)目，著力在拓展開(kāi)放通道、提升開(kāi)放平臺(tái)、發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)、優(yōu)化開(kāi)放環(huán)境、深化對(duì)外交流合作、構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放新格局等方面下功夫，努力成為重慶發(fā)揮好“三個(gè)作用”的先行示范區(qū)。KLX大陸橋物流聯(lián)盟

在建好開(kāi)放通道方面，兩江新區(qū)把果園港作為“一帶一路”的一個(gè)重要戰(zhàn)略型樞紐型節(jié)點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)。王志杰表示，兩江新區(qū)計(jì)劃將果園港打造成為陸海新通道、中歐班列和長(zhǎng)江黃金水道無(wú)縫銜接的一個(gè)重要戰(zhàn)略支撐點(diǎn)，以及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的樞紐基地，“要通過(guò)中新互聯(lián)互通項(xiàng)目和陸海新通道的建設(shè)，把果園港建設(shè)成為和新加坡港相互協(xié)同的雙樞紐港。”KLX大陸橋物流聯(lián)盟

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市人大代表、兩江新區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)副主任王志杰回答記者提問(wèn)。鄒樂(lè) 攝KLX大陸橋物流聯(lián)盟

“做好產(chǎn)業(yè)集群、企業(yè)集群、要素集約的文章，兩江新區(qū)正按照這樣的思路來(lái)全力匯聚全球各地的開(kāi)放要素，強(qiáng)力推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和中新項(xiàng)目核心區(qū)的建設(shè)。”王志杰介紹，兩江新區(qū)將全力打造好四大開(kāi)放平臺(tái)，即果園港、兩路寸灘綜保區(qū)、江北嘴內(nèi)陸國(guó)際金融中心、悅來(lái)國(guó)際會(huì)展城，以及多個(gè)國(guó)際合作平臺(tái)在內(nèi)的多維度開(kāi)放平臺(tái)。KLX大陸橋物流聯(lián)盟

“在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)方面，兩江新區(qū)作為國(guó)家級(jí)新區(qū)，應(yīng)成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要引擎和重要的戰(zhàn)略性開(kāi)放平臺(tái)。我們也愿意在雙城經(jīng)濟(jì)圈當(dāng)中挑大梁、擔(dān)重任、走在前。”王志杰介紹，兩江新區(qū)將在發(fā)展規(guī)劃上深度銜接、在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面深度對(duì)接、在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展深度協(xié)同、在改革開(kāi)放上深度合作、在城市建設(shè)方面深度連通。“特別是要利用好兩江新區(qū)的制度優(yōu)勢(shì)，充分釋放國(guó)家級(jí)新區(qū)先行先試的制度紅利，圍繞營(yíng)商環(huán)境、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革，中新互聯(lián)互通、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、陸海新通道等方面來(lái)開(kāi)展首創(chuàng)性、差異化的改革探索。”KLX大陸橋物流聯(lián)盟

王濟(jì)光：探索創(chuàng)新海鐵聯(lián)運(yùn)“一票制”服務(wù)新模式KLX大陸橋物流聯(lián)盟

在國(guó)家出臺(tái)的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中，重慶被賦予了通道運(yùn)營(yíng)組織中心的戰(zhàn)略定位。那么，當(dāng)前西部陸海新通道建設(shè)中還存在哪些問(wèn)題？未來(lái)又有哪些規(guī)劃？針對(duì)這些問(wèn)題，王濟(jì)光介紹了相關(guān)情況。KLX大陸橋物流聯(lián)盟

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市政協(xié)委員、市政協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)王濟(jì)光回答記者提問(wèn)。鄒樂(lè) 攝KLX大陸橋物流聯(lián)盟

“在推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)過(guò)程中，交通運(yùn)輸存在瓶頸、物流成本偏高、競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)等問(wèn)題仍然突出，有效產(chǎn)業(yè)支撐不夠，通關(guān)便利化水平有待提升。”王濟(jì)光表示，在具體工作上，也存在省際協(xié)作機(jī)制有待優(yōu)化、區(qū)域性國(guó)際合作機(jī)制有待拓展，鐵海聯(lián)運(yùn)中的鐵路、海運(yùn)兩種運(yùn)輸方式銜接有待加強(qiáng)，運(yùn)行效率亟待提高等問(wèn)題。KLX大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶是西部陸海新通道的倡導(dǎo)者和推進(jìn)工作的謀劃者，所以，重慶要從中發(fā)揮帶動(dòng)作用，就是要推動(dòng)國(guó)家、地方和國(guó)際三層互動(dòng)機(jī)制體系良性運(yùn)作。”王濟(jì)光建議，相關(guān)部門需要推動(dòng)完善國(guó)內(nèi)省際間跨區(qū)域協(xié)作機(jī)制，同時(shí)加快優(yōu)化空間布局，構(gòu)建系統(tǒng)性政策支持體系和外向型產(chǎn)業(yè)體系。KLX大陸橋物流聯(lián)盟

“另外，重慶也需完善運(yùn)營(yíng)西部陸海新通道的組織模式，提高協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的區(qū)域協(xié)同性和通道服務(wù)方式的務(wù)實(shí)有效性。”王濟(jì)光就此建議，如加強(qiáng)口岸、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等方面的區(qū)域合作，深化多式聯(lián)運(yùn)，有效降低企業(yè)物流成本，提高通道通關(guān)效率；聯(lián)手打造跨區(qū)域綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，探索陸上貿(mào)易規(guī)則和國(guó)際磋商機(jī)制，增強(qiáng)通道綜合服務(wù)能力等。“爭(zhēng)取盡快啟動(dòng)建設(shè)有關(guān)省際骨干鐵路，推動(dòng)沿線海關(guān)、口岸、物流運(yùn)輸部門加強(qiáng)對(duì)接溝通，探索創(chuàng)新海鐵聯(lián)運(yùn)‘一票制’服務(wù)新模式，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)‘一口價(jià)’改革。”KLX大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：人民網(wǎng)-重慶頻道）KLX大陸橋物流聯(lián)盟

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