貴陽這個鐵路口岸即將竣工！今后，中歐班列將從這里經(jīng)過！

12月17日NO0大陸橋物流聯(lián)盟

由中鐵八局承建的NO0大陸橋物流聯(lián)盟

貴州省首個鐵路口岸NO0大陸橋物流聯(lián)盟

貴陽改貌鐵路口岸NO0大陸橋物流聯(lián)盟

即將全面進入竣工驗收階段NO0大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，貴陽改貌鐵路口岸為一級開放口岸，建成投運后將成為中歐班列的場站，年貨運吞吐量將達120萬噸，將進一步促進貴州省對接“一帶一路”和“國際陸海貿易新通道”，為貴州建設內陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)提供有力支撐。NO0大陸橋物流聯(lián)盟

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貴陽改貌鐵路口岸項目分為三期建設，一期核心區(qū)建設內容包括海關報關業(yè)務用房、檢疫業(yè)務用房、檢疫處理區(qū)、中轉倉庫、查驗工作區(qū)、相應進出卡口以及鐵路專用線。二、三期將擴建為糧食、瀝青等大宗物資查驗及中轉場地以及配套的加工、貿易、金融、商業(yè)場所。NO0大陸橋物流聯(lián)盟

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今年8月，國家發(fā)改委發(fā)布《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，貴陽被列入主通道。貴陽改貌鐵路口岸的建設，是完善國家級物流樞紐城市功能的需求，更是貴陽積極融入“一帶一路”建設和西部陸海新通道建設的重要舉措。NO0大陸橋物流聯(lián)盟

一期工程建成后，可滿足貴陽市申報國家鐵路口岸的條件，同時將達到貴陽鐵路口岸臨時開放的要求，公共查驗場地等將會先期運營。這將推動貴州、貴陽經(jīng)濟持續(xù)高質量發(fā)展，補齊區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的短板，助力貴陽加速從“通道經(jīng)濟”向“口岸經(jīng)濟”邁進，助力“黔貨出山、海貨入黔”。NO0大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路口岸建成后，貴陽本地代工和生產(chǎn)的出口商品可以直接在鐵路口岸報關出口，能顯著降低貴陽本地產(chǎn)品走向國際市場的成本，并能吸引更多的外貿加工型和生產(chǎn)出口型企業(yè)到貴陽及周邊落地，推動中高端制造業(yè)發(fā)展，推動本地經(jīng)濟發(fā)展，也會帶來更多就業(yè)機會；本地進口商品的落地價格也將降低，進而促進消費終端價格下降，讓群眾共享互聯(lián)互通帶來的紅利。NO0大陸橋物流聯(lián)盟

改貌鐵路口岸項目是貴陽融入陸海新通道、打造開放新高地的關鍵項目，企業(yè)將堅持以項目建設為抓手，強化項目推進中的各類要素保障，確保項目加速推進，掀起西部陸海新通道主通道建設熱潮。NO0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：知知貴陽）NO0大陸橋物流聯(lián)盟

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