石家莊中歐班列實(shí)現(xiàn)周班常態(tài)化運(yùn)營

12月5日，一列從石家莊市高邑縣冀中南智能港始發(fā)的“石家莊-莫斯科”中歐班列，經(jīng)過13天的運(yùn)行順利抵達(dá)俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站。包含石家莊產(chǎn)家居用品在內(nèi)的50個集裝箱貨物通過這趟班列走進(jìn)歐洲。自此，石家莊中歐班列實(shí)現(xiàn)一周一班次常態(tài)化運(yùn)營。ptu大陸橋物流聯(lián)盟

自2018年6月開通首趟中歐班列以來，冀中南智能港已成功開行至莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、杜伊斯堡、漢堡等多條國際線路，輻射俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、波蘭、匈牙利、德國等歐洲國家，構(gòu)建起“一帶一路”東聯(lián)西進(jìn)陸路通道。ptu大陸橋物流聯(lián)盟

一條陸路通道，將原本需要40多天的行程大大縮減，還減少了海運(yùn)加公路運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)成本。“便捷通關(guān)手續(xù)也是我們吸引客戶的另一大優(yōu)勢。”冀中南智能港常務(wù)副總經(jīng)理趙保恩介紹，智能港是河北省擁有海關(guān)和檢驗檢疫場所的大型內(nèi)陸港，貨物的報關(guān)、報檢、報驗等手續(xù)均在這里一次進(jìn)行，出境不用再進(jìn)行重復(fù)檢驗。ptu大陸橋物流聯(lián)盟

對于客戶而言，關(guān)注貨運(yùn)效率的同時，區(qū)位優(yōu)勢也是需要考慮的重要內(nèi)容。位于石家莊市京廣鐵路高邑貨運(yùn)站的冀中南智能港，3小時物流圈涵蓋天津、黃驊、京唐及北京新機(jī)場、石家莊機(jī)場五大港口，還與北京、天津、濟(jì)南、太原、鄭州五大區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心相連。ptu大陸橋物流聯(lián)盟

瞄準(zhǔn)歐洲需要的產(chǎn)品，對班列貨物進(jìn)行精準(zhǔn)對接。如今，石家莊的家居用品，廊坊的汽車配件、魚竿，保定的箱包、毛巾等，都搭上了由冀中南智能港出發(fā)的中歐班列，源源不斷地把河北乃至華北的貨物送往歐洲。ptu大陸橋物流聯(lián)盟

“剛剛抵達(dá)俄羅斯的那趟班列，滿載著50個集裝箱，主要有家電、服裝、家居用品、機(jī)械配件、箱包、圣誕禮品等，總貨值1600多萬元。其中，一半以上貨物是河北的產(chǎn)品，其余多來自天津、北京等地。”趙保恩介紹，智能港的優(yōu)勢正在逐漸顯現(xiàn)，截至目前，中歐班列總貨運(yùn)量已達(dá)1780個集裝箱，總貨值3.47億元。ptu大陸橋物流聯(lián)盟

返程的中歐班列，也是滿載而歸。“回程主要以面粉、奶制品、啤酒、白糖等為主，這些進(jìn)口產(chǎn)品已經(jīng)在石家莊的北國超市上架銷售。”冀中南智能港國際班列事業(yè)部總經(jīng)理李江娜說，以往進(jìn)口產(chǎn)品受渠道影響，價格相對較高，中歐班列直接從歐洲原產(chǎn)地帶回產(chǎn)品，價格相對較低，質(zhì)量也更有保障。ptu大陸橋物流聯(lián)盟

為了讓更多特色產(chǎn)品進(jìn)入歐洲，冀中南智能港正在波蘭的華沙籌建跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)。園區(qū)建成后，歐洲客戶選中的產(chǎn)品，即可在園區(qū)倉庫取貨。ptu大陸橋物流聯(lián)盟

同時，冀中南智能港還在開發(fā)中歐、中亞方向的新站點(diǎn)，力爭2020年全年開行班列達(dá)到200班次，進(jìn)一步提高石家莊中歐班列輻射能力，擴(kuò)大石家莊國際貿(mào)易“朋友圈”。ptu大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：河北新聞網(wǎng)）ptu大陸橋物流聯(lián)盟

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