營(yíng)口建設(shè)物流樞紐為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能

日前，2019年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單正式公布，營(yíng)口港口型國(guó)家物流樞紐（以下簡(jiǎn)稱“營(yíng)口樞紐”）成為東北唯一入選者。國(guó)家物流樞紐的建設(shè)，為營(yíng)口港口物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了重大機(jī)遇，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。zjB大陸橋物流聯(lián)盟

營(yíng)口樞紐位于“一帶一路”中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊陸海銜接處，是我國(guó)跨區(qū)域內(nèi)貿(mào)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和“北糧南運(yùn)”核心組織樞紐，是中歐班列陸海聯(lián)運(yùn)無政府補(bǔ)貼運(yùn)行的集結(jié)組織中心，是招商局集團(tuán)整合遼寧港口資源建設(shè)東北亞國(guó)際物流中心的核心載體，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，發(fā)展?jié)摿薮蟆?span style="display:none">zjB大陸橋物流聯(lián)盟

營(yíng)口市堅(jiān)持實(shí)施以港興市、港城港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)日趨明顯，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量和水平不斷提高。目前，營(yíng)口市已顯現(xiàn)出區(qū)域性國(guó)際物流中心和國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)大通道重要樞紐地位，基本形成了“一心、四區(qū)、多園”，即以港口為中心，鲅魚圈港前物流（含仙人島物流倉(cāng)儲(chǔ)）、蓋州農(nóng)副產(chǎn)品、大石橋礦產(chǎn)品、老邊鋼鐵及原（燃）材料為四個(gè)區(qū)片，商貿(mào)商務(wù)、金融、物流、旅游、電子商務(wù)等園區(qū)和集聚區(qū)共同發(fā)展的現(xiàn)代物流框架體系。zjB大陸橋物流聯(lián)盟

營(yíng)口樞紐由海鐵聯(lián)運(yùn)區(qū)和綜合物流服務(wù)區(qū)兩大片區(qū)組成，總占地面積3.13平方公里。立足提供高質(zhì)量的物流服務(wù)功能，營(yíng)口樞紐的發(fā)展定位為：東北亞國(guó)際物流核心樞紐、東北地區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)物流組織中心、遼寧港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的物流示范基地及現(xiàn)代港口樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策源地。zjB大陸橋物流聯(lián)盟

在營(yíng)口樞紐的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面，營(yíng)口市將采用“市場(chǎng)主導(dǎo)、政府支持、多元合作”的開發(fā)建設(shè)模式和“分工明確、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、梯度協(xié)調(diào)”的運(yùn)營(yíng)管理模式。營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)有限公司作為營(yíng)口樞紐的投資主體牽頭單位，同時(shí)聯(lián)合多家企業(yè)，統(tǒng)籌進(jìn)行樞紐項(xiàng)目建設(shè)。遼寧沈哈紅運(yùn)物流有限公司作為營(yíng)口樞紐的運(yùn)營(yíng)主體，同時(shí)聯(lián)合多家企業(yè)開展樞紐項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)。zjB大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：遼寧日?qǐng)?bào)）zjB大陸橋物流聯(lián)盟

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