中越鐵路最新進(jìn)展，首次運(yùn)輸2.7萬(wàn)噸印尼煤炭！日越高鐵卻陷窘境

中越鐵路傳來(lái)一個(gè)好消息！近日，首批印尼煤炭經(jīng)中越米軌鐵路運(yùn)往中國(guó)，這是百年中越鐵路通道首次運(yùn)輸來(lái)自印度尼西亞的貨物，這意味著中越鐵路的連接打開了整個(gè)東南亞市場(chǎng)。與此同時(shí)，越南與日本合作的高鐵項(xiàng)目為何還在原地踏步的最大理由找到了。rlz大陸橋物流聯(lián)盟

2.7萬(wàn)噸！百年中越鐵路首次運(yùn)輸印尼煤炭，意味著什么？rlz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中新社報(bào)道，10月15日8時(shí)45分，裝載16車集裝箱、共計(jì)477噸印度尼西亞煤炭的1209次中越米軌貨運(yùn)班列，順利抵達(dá)中國(guó)河口口岸山腰國(guó)境站，這是百年中越鐵路通道首次運(yùn)輸來(lái)自印尼的貨源。rlz大陸橋物流聯(lián)盟

此外，這次共有2.7萬(wàn)噸印尼煤炭通過(guò)海運(yùn)抵達(dá)了越南海防港，這些煤炭將分批通過(guò)中越米軌鐵路運(yùn)至中國(guó)河口口岸山腰國(guó)境站，再運(yùn)至中國(guó)各地。可以說(shuō)，中越米軌鐵路首次將印尼貨物運(yùn)往中國(guó)標(biāo)識(shí)著整個(gè)東南亞市場(chǎng)都加入這條國(guó)際班列當(dāng)中。rlz大陸橋物流聯(lián)盟

何出此言？因?yàn)橹性矫总夎F路連通中國(guó)昆明至越南海防港，為了更好地發(fā)揮中國(guó)河口口岸地緣優(yōu)勢(shì)和中越米軌鐵路運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，中國(guó)于2017年12月18日開行由中國(guó)開遠(yuǎn)至越南海防港的米軌鐵路中亞班列，一下打通了中南半島運(yùn)輸通道，在中國(guó)與越南、柬埔寨、土庫(kù)曼斯坦等國(guó)之間實(shí)現(xiàn)了國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列順暢對(duì)流。rlz大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中越米軌鐵路中亞班列構(gòu)建了中國(guó)與東南亞國(guó)家間低碳、大運(yùn)量、全天候的國(guó)際運(yùn)輸通道。化肥、魚粉、黃磷、鐵礦石等物資在中國(guó)與越南等東南亞各國(guó)間高效流轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，中越鐵路大通道共運(yùn)輸貨物43.5萬(wàn)噸，其中出境18.3萬(wàn)噸、入境25.2萬(wàn)噸。rlz大陸橋物流聯(lián)盟

“先上車后買票”策略成功？日越高鐵無(wú)限期停工原因找到了！rlz大陸橋物流聯(lián)盟

和中越國(guó)際貨運(yùn)班列有序而繁忙的運(yùn)作情況形成鮮明對(duì)比的是，日本和越南合作的高鐵項(xiàng)目卻陷入無(wú)限期的停工當(dāng)中。2010年，越南舍近求遠(yuǎn)，與日本合作建造連接河內(nèi)與胡志明兩市，全長(zhǎng)1570公里的南北高速鐵路項(xiàng)目。預(yù)計(jì)總成本為560億美元，并計(jì)劃于2030年開通。rlz大陸橋物流聯(lián)盟

這是日本在東南亞拿下的第一筆長(zhǎng)距離的高鐵大單，但該項(xiàng)目進(jìn)行得極其坎坷，一是越南土地是私有制，征地太難；二是摩托車是越南人主要交通工具，即便高鐵建成，乘車率難以保證，盈利前景渺茫；三是工期一旦長(zhǎng)期拖下來(lái)，預(yù)算就會(huì)大幅增加，而資金不足是越南高鐵面臨的最大困境。rlz大陸橋物流聯(lián)盟

目前越南擔(dān)心資金投入過(guò)大而屢屢叫停該高鐵項(xiàng)目，因?yàn)樵侥夏貌怀?60億美元的巨額經(jīng)費(fèi)，要知道這個(gè)經(jīng)費(fèi)已經(jīng)相當(dāng)于越南去年GDP的60%之多了，“先上車再買票”的策略，日本方面完全預(yù)估不足。rlz大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，中國(guó)拿下東南亞的第一筆高鐵訂單項(xiàng)目進(jìn)展迅速。2015年，東南亞最大經(jīng)濟(jì)體的印尼選擇將價(jià)值60億美元的雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目交給中國(guó)，該項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)效率非常快，目前已取得了17.38%的進(jìn)展，年底達(dá)到59.78%的進(jìn)度目標(biāo)，十分有望在2021年完成。rlz大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)比日越高鐵項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，雅萬(wàn)高鐵晚簽了5年反而早9年完工，這也許就是中國(guó)速度最大的優(yōu)勢(shì)了。rlz大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：金十?dāng)?shù)據(jù)）rlz大陸橋物流聯(lián)盟

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